— Через точку, сынок… Ты не волнуйся, все будет как надо. Только за товаром посматривай, чтобы никто и ничего… Ага? Ну, у тебя там полицейские, они помогут присмотреть…
«Помогут! — язвительно подумал Аулис. — Они уже все упаковки распотрошили!»
Стюардесса покусывала кончик перламутрового ногтя, и на ее лице отражалась напряженная умственная работа, будто она решала кроссворд. Она думала о своем будущем, о черненьком, худеньком (70×40×70) капитале, которым надобно было выгодно распорядиться, вложить его в чье-нибудь перспективное и долговременное пользование.
— Ввел, сынок, циферки? А теперь найди панель автоматической поддержки режимов и нажми кнопочку с надписью «навигация». Нашел? Смелее! Как только ты это сделаешь, наш радиолуч поймает ваш самолет как на крючок и тихонечко потянет к себе. И ваш самолетик со всеми его потрохами прямехонько, никуда не сворачивая, полетит в нужном направлении… Ну что ж ты! Нажимай! И тебе не надо будет мучиться, управлять, выбирать курс. Мы все сделаем за тебя.
Стоит нажать кнопку, и самолет полетит в нужном направлении. Что это за направление такое? Кому оно нужно? Аулиса терзали сомнения. Коню понятно, что самолет полетит не в Норт-Фруди. А куда? Туда, где очень нужен и товар, и агент российской разведки. А что еще можно сделать? Ничего. Так что выбирать не приходится.
Аулис с раздражением надавил кнопку. Она загорелась зеленым огоньком, и Аулис почувствовал, как самолет тотчас начал крениться на бок и поворачивать. Двигатели завыли громче. В окне, которое находилось по правому борту, блеснула поверхность воды. «Мы, оказывается, летим над океаном! — подумал Аулис. — И как давно?»
— Молодец! — похвалил диспетчер. — Самое трудное ты уже сделал — решился, преодолел себя. Теперь еще нужно прибавить скорости. Следовать нашим курсом надо быстро. Хоп-шлеп — и гуд морген! Ха-ха-ха!
— И как он управляет такой громадиной! — высказала восхищение Стюардесса, глядя на командира. — Столько здесь всяких штучек. Глаза разбегаются! А он спокоен и даже виду не подает, что загружен работой, что ему трудно одному. Профессионал!
Она видела, как Аулис под диктовку диспетчера вводил в автопилот значения скорости и убирал закрылки, но была уверена, что эти действия не имеют никакого отношения к управлению самолетом, что все держится исключительно на командире. Самолет набирал скорость и, будто прокашлявшийся певец, все громче и громче тянул высокую ноту. Постепенно утихала дрожь и вибрация. Казалось, перед его целеустремленным напором расступаются тучи. Мимо промелькнуло грязное облако, и вдруг в окна брызнули красные лучи заходящего солнца. Аулис даже задохнулся от нахлынувшего на него восторга. Какой открытый простор! Сколько света и воздуха! А внизу, до самого горизонта — безбрежный океан… Вот как все хорошо получается!
— Сынок! — позвал диспетчер. — Ты бы проверил, как там товар?
Аулис не смог солгать. Наверное, на диспетчера наседали представители фирм, чей товар находился на борту самолета, и донимали его вопросами: как там наши компьютеры, макароны и колготки? Как, как! Да никак!
— Часть упаковок пришлось вскрыть, — сказал Аулис.
— Как вскрыть? Почему?
— Полицейские проверяют, нет ли контрабанды.
— Да нам до лампочки, контрабанда это или нет! — сердито крикнул диспетчер. — Пусть товар хоть трижды ворованный! Какая разница! Главное, чтобы был!
— Но полицейские меня не слушаются…
— Что? Что за лепет! Ты сидишь за штурвалом самолета, а они тебя не слушаются?! Да я… Да ты просто не понимаешь, какая сейчас сосредоточена власть в твоих руках! Ты понимаешь, что сейчас в самолете ты начальник! Пригрози им драконовскими мерами!
— Какими? Назовите хоть одну драконовскую меру!
— Пообещай им, что бросишь штурвал, и самолет сразу перейдет в режим хаотичного и неуправляемого полета.
— Да мы в таком режиме уже черт знает сколько летим, а им хоть бы хны!
— Тогда пригрози, что сделаешь «бочку», «мертвую петлю» или крутое пике!
— Все это уже было! Они прятались под гладильной доской…
— Ну, парень, я просто не знаю… Погоди, надо посоветоваться…
Наушники надолго замолчали. Напрасно Аулис время от время щелкал кнопкой и боязливо спрашивал:
— Эй! Вы где там? Диспетчер! На горизонте земля появляется!
Никто не отвечал. Аулис срывал раздражение на Стюардессе.
— Не вовремя ты пришла сюда! Лучше бы командира перевязала!
— А что с ним? — хлопая глазами, спросила Стюардесса.
Из салона донеслись грохот и ругательства. Самолет летел к земле, и казалось, что под него медленно стелется желтая циновка. У Аулиса начала болеть голова. Восторг от первого удачного общения с самолетом прошел, и теперь Аулис пытал себя вопросом: правильно ли он сделал, что доверился какому-то подозрительному диспетчеру. Но что ему оставалось делать? Требовать, чтобы его соединили с министром транспорта?
— Алло! Алло! Диспетчер! Почему вы молчите?
Стюардесса была похожа на собачку. Она стояла рядом с Аулисом, он ее не прогонял, не бил, и этого ей было достаточно для полного счастья.
— У тебя получается даже лучше, чем у Опио, — похвалила она. — Может, это и правильно, что его выкинули из самолета. Я где-то слышала, что пилотов надо обновлять как можно чаще. У них от долгого сидения у руля начинает развиваться синдром ягодично-мозжечкового ожирения, и тогда они перестают чувствовать полетную динамику. Представляешь, им начинает казаться, что они сидят не в пилотской кабине, а на собственной роскошной вилле, в мягком шезлонге, а стюардесса — это наложница, а пассажиры — рабы. В общем, это такое опасное психическое отклонение. В нашем летном отряде половина пилотов этим синдромом страдает.
— Половина? — недоверчиво произнес Аулис. — Надеюсь, их не допускают к полетам?
— Что ты! Еще как допускают! Кто ж признается, что болен? Но даже если врачи заподозрят неладное, все равно никому об этом не скажут. Потому что эти врачи специальные, им зарплату сами пилоты выдают.
«Если выйду из всех этих переделок живым, — подумал Аулис, — никогда больше не полечу в эту страну. Ни за какие деньги!»
— А диспетчеры, надеюсь, у вас нормальные?
— Диспетчеры? — Стюардесса задумалась. — Да как сказать… А какая тебе разница?
— Какая разница?! Ау, милая! Очнись! Диспетчер руководит полетом!
— Ага, руководит, — снисходительно усмехнулась Стюардесса, как если бы говорила с наивным ребенком. — Диспетчеры у нас, конечно, умные. Они хорошо знают, куда надо лететь, как лететь, с какой скоростью и на какой высоте. Но ведь это только советы. А на практике все получается по-другому.
— Ты хочешь сказать, что пилоты поступают не так, как велят им диспетчеры, а по-своему?
— Конечно! Нет, я не говорю, что пилоты совсем не прислушиваются к рекомендациям диспетчеров. Но рекомендаций, как и диспетчеров, много, а пилот один, и ему принимать решение.
