Каждая противоборствующая сторона в войне, безусловно, старается чуть приукрасить действительность, поэтому в официальных послевоенных публикациях почти везде подчеркивается, что почти все действия финской разведки были вовремя нейтрализованы. Однако, думается, что в действительности это было не совсем так. Да, большинство разведгрупп противника выявлялись и арестовывались, но тайная война разведок не раскрыла еще все свои секреты. Разведка финнов имела и успешные операции, не выявленные советской контрразведкой. Для примера можно привести оперативную сводку Штаба истребительных батальонов УНКВД по Архангельской области:
«Сов. Секретно.
ШТАБ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫХ БАТАЛЬОНОВ УНКВД по АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ
ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА № 79
14 ч. 00 м. 27 июня 1943 г.
Карта
Радиоразведкой УНКГБ АО в Онежском районе запеленгована работа вражеской рации. Эти данные перекрываются радиопеленгаторами Кеми и Вологды, (данные отдела „Б“ УНКГБ АО).
Пом. Нач. Штаба истреб. б-нов УНКВД АО Мл. лейтенант госбезопасности
Пунягов
МЕРОПРИЯТИЯ: 1. Ориентированы начальники радиоотделений УHKBД на предмет немедленного развертывания оперативных мероприятий»
[410]
.
По всей вероятности, рация принадлежала финской разведке, но в документах Архангельского управления НКВД больше не удалось найти ни одного упоминания об успешном розыске разведгруппы. Из чего вывод напрашивается сам собой: группа благополучно отработала в нашем глубоком тылу и ушла обратно в Финляндию.
Самолеты финской разведки
«Совершенно секретно.
СПЕЦСООБЩЕНИЕ:
В ночь на 28 августа 1942 года службой ВНОС был зафиксирован пролет самолета ПО-2 над территорией Кадуйского района. Самолет совершил несколько кругов над лесным массивом, пролетел над Кадуем курсом 30, затем изменил курс на 290, снизился до высоты 50-100 метров и улетел.
Проверкой по данным авиаслужбы 7-й и 58-й армии в ночь на 28 августа полетов наших самолетов в этом районе не было.
Силы местных истребительных батальонов ориентированы на поиск по маршруту движения самолета»
[411]
.
В донесениях Службы воздушного наблюдения, оповещения и связи (ВНОС) в Бабаевском и Кадуйском районах часто фигурировали самолеты «По-2», которые почти бесшумно кружили над расположением наших войск, совершали непонятные маневры над лесными массивами и исчезали в неизвестном направлении. Руководство НКВД не могло определить государственную принадлежность ночных гостей, но считало, что это самолеты финской армии. Ни одного из них сбить так и не удалось.
Действительно, финская разведка часто использовала трофейные советские самолеты «По-2» и летающие лодки конструкции Шаврова «Ш-2» для выполнения разведывательных задач в тылах 7-й армии на территории Карелии, Архангельской и Вологодской областей.
Подтверждение данных фактов нашлось в работе финских историков К. Кескинена, К. Стенмана и К. Ниски, посвященной морской авиации Финляндии в период Второй мировой войны
[412]
, а также в статье историка К.-Ф. Геуста, опубликованной в журнале «Авиация и космонавтика»
[413]
.
Вышеупомянутые авторы пишут, что финская разведка в 1942 году с помощью захваченных в плен советских радистов провела успешную радиоигру с руководством контрразведки 7-й армии. Радисты, действовавшие под финским контролем (они были незадолго до этого захвачены в плен в районе Петрозаводска), передали по радио, что карельскими партизанами захвачены несколько важных финских офицеров. Эвакуировать их сухопутным путем нет возможности, а поэтому для их переброски необходимо прислать самолеты на озеро Сапсаярви
[414]
.
Игра была разработана финнами четко и советская контрразведка в нее поверила. Две летающих лодки «Ш-2» из 2-й эскадрильи Северной объединенной авиагруппы ГВФ, приданной 7-й Армии, вылетели с заданием провести эвакуацию в Алеховщину, где располагался армейский штаб, «захваченных финских офицеров». Финны хорошо подготовились к встрече. Вечером 28 августа 1942 года оба гидросамолета «Ш-2» приводнились на озере, после чего финская засада открыла по ним стрельбу. После недолгого боя летающие лодки были захвачены финнами, а экипажи самолетов (П. Андреев, Ф. Мотуз, П. Чайкин и П. Шульга) погибли в перестрелке.
Один из самолетов, захваченный в результате радиоигры, стал связным самолетом подполковника Я. Совио, командира 4-го отдельного батальона — специальной разведывательной части финской армии, подчинявшегося непосредственно Генеральному штабу финской армии.
Как уже упоминалось, большое наличие озер позволяло использовать посадочный метод высадки разведчиков. Поверхность озер свободно использовалась и летом и зимой. Летом для приема гидросамолетов, зимой для посадок и взлетов самолетов на лыжах. На небольших озерах лед представлял практически идеальную взлетно-посадочную полосу.
Из воспоминаний ветерана-контрразведчика В. П. Калнина
[415]
стало известно о подробностях одной интересной операции, которую провели сотрудники Андомского райотделения госбезопасности совместно с истребительным батальоном, по поимке финской разведывательной группы и захвату самолета противника.
Финской и немецкой разведкам военное командование поставило задачу по изучению дорог, выявлению расположения воинских частей в Вытегорском районе, изучению системы охраны и пропускной способности Мариинского канала, совершению диверсий на шлюзах, поиск мест посадок гидросамолетов в летнее время и самолетов, оборудованных лыжами, на замерзших лесных озерах зимой.
Для борьбы с вражескими разведчиками и диверсантами в каждом районе были созданы истребительные батальоны. Руководителем батальона, как правило, был начальник районного отделения государственной безопасности, хотя формально командиром считался секретарь райкома партии или председатель райисполкома.
Андомскому районному отделению государственной безопасности, руководимому в то время 27-летним капитаном госбезопасности В. П. Калниным, были поставлены следующие задачи: выявление агентуры немецкой и финской разведок, организация розыска, захват вражеских агентов и диверсантов, контроль охраны восточного побережья Онежского озера 80-м пограничным полком, переброшенным из Карелии.
