«Энергетические» и прочие «сакральные» аспекты теории леев в настоящее время подтвердить или опровергнуть невозможно.
Андрюс и Борис настаивают на дальнейших поисках «продолжения лея №1» в юго-восточной части Караби.
Криптозоологические исследования подтвердили очевидный факт: ничего «сверхъестественного» в районе Караби-яйлы нет. Вчерашний случай еще раз это доказывает.
В 18.30 смотритель метеостанции Владимир Серебряков сообщил, что в нескольких километрах отсюда (в направлении С-З) Большая Собака напала на стадо овец. В результате три овцы убиты. Пришлось отпустить Анну (вместе с Борисом и Андрюсом) для изучения данного случая.
Нападение произошло на рассвете. Пастухи дали следующее описание Большой Собаки (в пересказе Анны):
Зверь намного крупнее самого рослого сторожевого пса. Шерсть бурая и очень густая, на брюхе – желтая. Голова очень большая, заметны два крупных клыка, торчащих из пасти с обеих сторон. Уши короткие и прямые, хвост «жесткий». Движения неторопливые, но в случае нападения Собака может перемещаться прыжками.
Примечание Влада: Напоминает описание легендарного Жеводанского Зверя.
Анна осмотрела убитых овец. Предварительный вывод: овцы убиты именно собакой (следы зубов и отпечатки лап), не особо крупной, размером с овчарку. Скорее всего, в роще неподалеку от метеостанции действительно живет стая одичавших собак, нападающих на овец. Собаки самые обычные, вероятно, потомки пастушьих собак, «дезертировавших» и перешедших к вольной жизни, что и предполагалось с самого начала (запись от 4 августа).
Анна ничуть не расстроена. Пастухи рассказали ей о «большой черной змее», якобы обитающей в районе Чигенитры (южный склон Караби-яйлы). Я посоветовал отставить поимку «змеи» на следующий год.
Примечание Бориса: жалко ужика!
Планы на ближайшие дни…
ФАЙЛЫ ИЗ НОУТБУКА
109.
Признаками того, что объект наблюдения обнаружил слежку, являются:
– частое использование сложных проходов (подъезды, проходные дворы);
– беспричинная и частая смена транспорта;
– изменение внешности;
– изменение скорости движения;
– необоснованное использование метро и неадекватное поведение при посадке;
– «петляние» в многолюдных местах;
– нарушение правил дорожного движения;
– беспричинное оглядывание и частное завязывание шнурков;
– контакт с преследователем.
При обнаружении слежки следует как можно дольше оттягивать начало активного преследования, для чего нельзя ни в коем случае показывать, что слежка раскрыта. Поэтому не следует использовать одни и те же маршруты. Передвигаться надо там, где вести слежку будет труднее. Следует иметь в виду, что на коротком маршруте профессиональную слежку обнаружить невозможно. Это относиться к передвижению пешком и на машине.
110.
Платон (Соч. т. 3, ч. II. – М., 1969. – С. 314) советует переселенцам отыскать прежде всего священные места и святилища местных божеств и заново освятить их в духе религии колонистов. Таковы были повсеместно распространенные обычаи древности
Теория леев претендует на то, что она, якобы, раскрывает смысл древних священных мест как системы, направленной на «уловление, усиление и преобразование тонких энергий». По мнению сторонников этой теории, можно говорить о единой картине энергетических потоков в масштабе всей планеты.
Внимание исследователей привлекла концепция, впервые выдвинутая русскими учеными, согласно которой земной шар может быть представлен как двенадцатигранник, кристаллическая структура которого проявлена через энергетические силовые линии. Более подробная схема делит земной шар на 12 пятигранников и 20 равносторонних треугольников Места на земле, где проходят незримые «ребра» двенадцатигранника, и особенно точки, где они пересекаются, особо насыщены энергетикой.
Наиболее известными местами подобных пересечений – «узлов» являются Бермудский треугольник, пустыня Наска в Перу, район пирамид Гизе в Египте. В Европе непосредственно на «узлах» находятся Британские острова, где собственно и родилась теория леев, и Крым.
АД. 20 августа 2004 г., город Новомосковск, автостанция.
Суббота направился к ближайшему сигаретному киоску, а мы с Лолитой отошли в сторону, подальше от толпы. Божье наказание как бы нечаянно извлекло из сумочки пачку «Вога», на что я молча продемонстрировал кулак. Тяжелый, полный укоризны вздох был мною проигнорирован. Нечего, уже курила!
Легкий бензиновый дух, стадо деловито рычащих автобусов, силуэт старинного казачьего собора – того самого, знаменитого, строенного без единого гвоздя…
Не тот казак, что победил, а тот, что выкрутился!
Стоянка – пятнадцать минут, как раз, чтобы ноги размять и покурить с толком. Покурить – это, конечно, для капитана, хотя я сам не прочь. Нельзя, тем более в присутствии нашей гюрзы. Бросил – значит, бросил. И так неплохо. Землю потоптать, на казачий собор посмотреть… И – вперед, дальше, дальше, дальше!
Ну, чего, получилось? Выкрутился, Арлекин, отряс прах?
– А дядя… В смысле товарищ старший лейтенант Аргонец не потеряется?
– Не потеряется. Потерявшихся трибунал ищет.
Автобус нам попался особенный – двухэтажный, в чем я увидел некий счастливый знак. И вообще, везло. Очереди у касс не было, билет дали сразу, и место досталось возле окна. Народ предпочитает поезда, чтобы гремело и лязгало всю дорогу, а мне по душе четыре колеса. Остановиться, выйти, землю под ногами почувствовать… Автобус – память о детстве, мы с мамой часто ездили в Донбасс, в маленький городок Красный Луч. Дорога, терриконы на горизонте, привычный запах бензина…
Сантименты, конечно, не главное. Автобусные маршруты проверяют в последнюю очередь, тем более, внутренние маршруты. Террористы, по всеобщему мнению, должны передвигаться исключительно на «Боингах». Суббота предлагал ехать машиной, обещая прокатить с ветерком, но я поостерегся: капитан за рулем – стихийное бедствие. Кроме того, в толпе пассажиров легко затеряться, в крайнем же – самом крайнем – случае именно в автобусе можно повторить номер с «шахидским поясом». Поезд не угонишь, а с самолетом связываться – себе дороже.
– Арлекин, куда мы теперь? В Крым?
– На Кудыкину гору. Приметы не знаешь? Не «куда», а «далеко ли».
Наша «Кудыкина гора» совсем близко, но Лолите это знать пока ни к чему, как и беспокойному Субботе. Познание умножает скорбь, скорбит же капитан излишне эмоционально. Конечно, по правилам «конспигации» нам нельзя ехать вместе, но оставлять одного Субботу я и не решился.
Ага, вот и он. Наконец-то!
