Семь АПЛ 671РТ (или «Виктор-11», 1967-1978 гг.), обладая скоростью в 30 узлов, были вооружены 650-мм торпедными аппаратами и противолодочными ракетами. До 1987 года Империя построила и 26 АПЛ типа 667РТМ («Щука» или «Виктор-III»). С середины 1980-х ее оснащают дозвуковыми крылатыми ракетами стратегического действия. А ее 650-миллиметровые торпеды повышенного радиуса действия делали ее страшным оружием.
«…Вы правы насчет „Викторов“. Одна из этих сволочей разорвала мой прежний корабль почти пополам.
— Я вам искренне сочувствую, но вы должны знать, что Иван ставит на „Викторы“ лучших командиров. Они надежнее всех других русских лодок в управлении, а для умелого водителя это много значит. Так что вы имели дело с асом. Он напал на вас извне?
Моррис покачал головой:
— Мы слишком поздно засекли его, когда он замедлял ход и акустические условия были не ахти, но мы его услышали, и не дальше чем в пяти милях. Мы подняли вертолет, почти запеленговали его, и тут он оборвал контакт и внезапно появился внутри ордера (внутри строя каравана кораблей, который охраняли эсминцы и фрегаты США — авт.)
— Да, „Викторы“ умеют проделывать такие штуки. Я это называю „финт с откачкой“. Он идет в одну сторону, потом резко отворачивает в другую, создает в воде завихрение и бросает туда акустическую приманку. Потом ныряет под слой и быстро пробегает там. Русские отрабатывали эту тактику несколько лет, и мы здорово помучились, пока нашли приемы противодействия. Нужны очень крепкий экипаж вертолета и очень хорошая команда здесь, в посту управления.
…Финт с откачкой — это лучшее, что умеют „Викторы“, и на это надо обращать особое внимание, учитывая их способность быстро разгоняться и резко поворачивать… Когда „Виктор“ демонстрирует поворот налево, имейте в виду, что на самом деле он идет направо…
— А если вы ошиблись?
— Значит, вы ошиблись, шкипер… Если он уходит, угнаться за ним вы не в состоянии…» —
так описывает Клэнси наши лодки этого типа.
С 1972 года на воду спускают подводные корабли серии 667Б, окрещенные Западом «Дельтами», а у нас — «Муренами», 139-метровые «хищницы» могли двигаться на глубине в 550 метров со скоростью 26 узлов. С корпусом из маломагнитной стали, эти лодки второго поколения обладали повышенной скрытностью. Имея экипаж в 120 человек, «Мурена» несла двенадцать баллистических ракет РСМ-40 (1,5 мегатонны) с троекратно увеличенной дальнобойностью в 9100 верст.
Тогда им приходилось проскальзывать сквозь рубежи западной системы обнаружения «СОСУС» — через цепи датчиков, установленных на дне. Они прикрывали восточное и западное побережье США, затаившись на склонах материкового шельфа. Тянулся «СОСУС» и по противолодочным рубежам западной обороны. Линия между норвежским мысом Нордкап и Медвежьим островом в Гренландском море закрывала выход с Кольского полуострова в северную Атлантику. Дно на этом рубеже резко уходит вниз, на глубины в 2-3 километра, образуя Лофотенскую котловину.
Второй рубеж тянулся от ледяных языков Гренландии к клокочущей гейзерами и лавой Исландии. А потом — по мелководью Фарерско-Исландского подводного плато — к мшистым Фарерским островам, заканчиваясь у берегов северной Шотландии. Расскажи об этой сторожевой линии человеку девятого века, и он сказал бы, что это — оборона от боевых ладей-драккаров свирепых викингов, идущих в морской набег на Европу. Да ведь мы и были викингами-варягами второй половины XX века.
«Мурены-дельты» стали нашими боевыми челнами 70-х — восемнадцать кораблей, детищ конструктора С.Ковалева. 139-метровый корпус из маломагнитной стали, способность идти на 26 узлах под полуверстной толщей вод. Десяток их проекта 667Б, служил на Северном, а восемь — на Тихоокеанском флоте. Каждая грозила двенадцатью ракетами РСМ-40/Р-29У.
Потом, в 1973-1975 годах, на северодвинских верфях построили четыре корабля проекта 667БД — «Мурена-М». Базируясь близ Мурманска, в Гаджиево, они несли уже по шестнадцати межконтинентальных ракет.
1976-1981 годы. Северные силы Империи получают четырнадцать АПЛ типа «Кальмар» (667БДР). «Дельты-111», как их называли в США, были грозны батареями из шестнадцати ракет с разделяющимися боеголовками — РСМ-50. А уже в 1981-1991 годах на базе в Оленьей губе появились семь «Дельфинов» (667БРДМ). Повышенной малошумности, с высокоточными ракетами РСМ-54, они могли разить американцев на дальности в 8300 километров, не выходя из баз на Кольском полуострове.
С середины 70-х Империя строит атомарины третьего поколения. В 1980-м в заливе Западная Лица появились две АПЛ конструкторов П.Пустынцева и И.Базанова — лодки проекта 949. Стремительные (30 узлов), они вооружены 24 крылатыми противокорабельными ракетами «Гранит» с дальнобойностью в 550 километров. (Теми же, что стоят на крейсерах типа «Орлан»). Эти крылатые роботы обладают сверхзвуковой скоростью, в отличие от хваленых американских «Гарпунов» и «Томагавков». Поэтому «949-е» могли бить эскадры Штатов, не входя в зону их противолодочной обороны. Лодки умеют пробиваться сквозь самые разветвленные ее рубежи. Выпущенные с лодок «Граниты» в полете обмениваются информацией, сами распределяют между собой цели, запутывают зенитную оборону атакуемых кораблей. В Штатах их зовут «Оскарами-1». А «Оскарами-II» они именуют русские лодки-истребители авианосцев типа «Антей» (949А), которые мы строили с 1986-го. До 1993-го в Тихоокеанский флот поступило четыре, а в Северный — семь этих лодок. «Оскары» умеют нырять на полкилометра и идти с быстроходностью в 28 узлов.
«По-прежнему несут службу „убийцы авианосцев“ — атомные ракетные подлодки проекта 949А „Антей“.., входящие в состав разведывательно-ударного комплекса (РУК), объединяющего АПЛ, искусственные спутники земли с радарами, а также самолеты разведки и целеуказания. Каждая АПЛ имеет на борту 24 сверхзвуковых (М=2,5) ракеты большой дальности (550 км) „Гранит“, имеющие автономную систему целераспределения в залпе…
Аналогов нашим лодкам проектов 949 и 949А в американском флоте нет. Дозвуковые противокорабельные крылатые ракеты типа „Томагавк“ БГМ-109Г с максимальной дальностью пуска 450 километров, которыми вооружены американские АПЛ типа „Лос-Анджелес“, не входят в состав РУК и не имеют системы целераспределения, что значительно снижает эффективность их применения и увеличивает расход ракет», —
писал в декабре 1995 года журнал «Море» в своей подборке по материалам иностранной прессы.
В мае 1982-го, когда в далекой Южной Атлантике шли ожесточенные бои между английской эскадрой и аргентинскими пилотами, на «Красном Сормове» волгари заложили первую титановую лодку проекта «945» («Марс»). До мая 1990-го мы успели построить всего шесть таких кораблей. Враг звал эти красавицы «Сиеррами». С изящными «самолетными» корпусами 112-метровой длины, с невысокой длиннообтекаемой боевой рубкой. Они достигают восьмисотметровой пучины и мчатся в ней со скоростью эсминца — 35 узлов. Они родились в КБ «Лазурит», под главенством Николая Кваши. Они могли вести бой глубинными бомбами и противолодочными ракетами, наносить удары по береговым целям — крылатой ракетой.
Их имена воскрешают в памяти славные подлодки Русского Имперского флота. «Барракуда». «Кондор». «Краб». «Зубатка». «Окунь». Их так боялась звездно-полосатая нечисть! 11 февраля 1992 года Союза уже не было. Империя разодрана на части под управлением продажной человечьей слизи. Американская АПЛ «Батон Руж» вторглась в наши территориальные воды у острова Кильдин, на западных подходах к Кольскому заливу. Наша «Барракуда» ринулась навстречу наглецам, и в подводном бою лодки столкнулись. Поврежденная штатовская субмарина убралась восвояси.
