Книга Завтра была война. 22 декабря 201... года. Ахиллесова пята России, страница 75. Автор книги Максим Калашников, Евгений Осинцев

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Завтра была война. 22 декабря 201... года. Ахиллесова пята России»

Cтраница 75

Ну, порезали. Что дальше?

Десять новых крейсеров должны составить костяк морской компоненты сил ядерного сдерживания РФ.

Но годы постройки первого «Борея» совпали с годами пика «погромной эпохи» 1990-х годов, а потом и пресловутого «подъема России с колен». Поэтому постройка растянулась на целых одиннадцать (!) лет. Сегодня в стадии достройки находятся собратья «Долгорукого» — подводные крейсера «Александр Невский» (заложен в 2004 г.) и «Владимир Мономах» (закладка — 2006 г.). Их графики строительства уже сорваны — это в «России, поднятой с колен» после ельцинского безвременья.

Однако проблема заключается в том, что новый атомоход покамест безоружен. Годы анархии и хаоса сказались и здесь. Дело в том, что первоначально планировалось вооружить «бореи» новыми дальнобойными ракетами. Причем не на жидком топливе, а на твердом, намного более безопасном. (Жидкостные ракеты морского базирования опасны протечками и пожарами на борту лодок.) К сожалению, в СССР не успели создать твердотопливные баллистические ракеты для подводных лодок (БРПЛ). Первоначально планировалось, что в арсенал «бореев» войдут новые ракеты типа «Барк» (твердотопливные), разработкой коих с 1986 года занималось конструкторское бюро имени Макеева (Миасс Челябинской области). Для макеевцев то был дебют в создании твердотопливных «баллист». Мощный «Барк» должен был нести десять боевых блоков, бьющих на десять тысяч километров. Однако работа над этой БРПЛ утонула в потрясениях последних горбачевских лет и в разрухе 1990-х годов. Инженеры и конструкторы в Миассе сначала просто голодали, потом месяцами сидели без зарплат. Специалисты попросту бежали из нищего КБ.

В итоге в 1994–2003 годах прошло всего три (а не семь) летных испытаний «Барка», и все они кончились неудачами. Ракета оказалась на два сантиметра больше в диаметре, чем мыслилось сперва. Оно и неудивительно: работать приходилось в условиях острого финансового голода. И потому в 1998 году тогдашний министр обороны И. Сергеев и главком ВМФ В. Куроедов приняли странное решение: не доводить до ума готовый на 70 с лишним процентов комплекс «Барк», а вгрохать новые миллиарды в создание совершенно нового комплекса — «Булава». Тот, что предложил один из самых славных центров русско-советского ракетостроения — Московский институт теплотехники (МИТ). Пионер в области строительства наших твердотопливных ракет среднего и дальнего действия. Именно он создал такие шедевры ракетного оружия, как комплексы «Пионер», «Тополь» и «То- поль-М». Да вот беда: все они — сухопутные комплексы. Опыта создания морских «баллист» у МИТа нет. Но тем не менее- Минобороны решило перейти на «Булаву», существовавшую в 1998-м лишь на бумаге.

Зачем все это делалось? Пилорама, господа, пилорама. Все в РФ определяет пилорама. Чем больше денег из бюджета выбивается, тем лучше.

И преступное решение было принято!

МИТ обещал, что «Булава» будет легкой (всего 30 тонн) и станет бить на 8 тысяч км. При этом шахты для пуска на лодках делаются наклонными, дабы вести стрельбу на полном ходу подводного крейсера. «Булава» должна вооружить не только «Бореи», но и два оставшихся у РФ подводных «линкора» типа «Акула»: эти детища СССР могут прослужить еще с четверть века.

Однако в ходе работ вес «Булавы» вырос в полтора раза. Запуски «Булавы» один за другим кончаются провалами: и на МИТе, равно как и на его кооперационной сети предприятий, сказались годы всероссийского погрома 90-х годов. Сроки сдачи комплекса в эксплуатацию постоянно сдвигаются. Теперь уже говорят о 2010 годе. КБ имени Макеева, увидев, что «ми- товцы» терпят фиаско, по своему почину модернизировали старый комплекс БРПЛ типа РСМ-54, назвав плод своей работы «Синевой» (2004 г.) Однако Миассудали по рукам и приказали не мешать «Булаве».

Между тем одна авария «Булавы» следует за другой.

Начиналось все вроде бы неплохо. 23 сентября 2004 года с модернизированной АПЛ ТК-208 «Дмитрий Донской» проекта 941УМ (подлодка базируется на Севмашпредприятии в Северодвинске) был осуществлен успешный «бросковый» пуск весо- габаритного макета ракеты «Булава» из подводного состояния. Испытание проводилось для проверки возможности ее использования с подводных лодок. В прессе этот запуск принято считать первым по счету, хотя был произведен только запуск массогаба- ритного макета ракеты.

Первый (второй) испытательный запуск был успешно произведен 27 сентября 2005 года в 17:20 по московскому времени. Ракета, выстреленная из акватории Белого моря с АПЛ «Дмитрий Донской» (проект 941 класса «Тайфун», бортовой номер ТК-208) из надводного положения по полигону Кура на Камчатке, примерно за 14 минут преодолела более 5,5 тысячи километров. Второй (третий) испытательный запуск произвели 21 декабря 2005 года в 08:19 по московскому времени также с «Дмитрия Донского». Из подводного положения — по тому же полигону Кура. Ракета успешно поразила цель.

А вот дальше все пошло наперекосяк. Третий (четвертый) испытательный пуск с борта АПЛ «Дмитрий Донской» 7 сентября

2006 года закончился неудачей. Пролетев после старта несколько минут, ракета рухнула в море. Провалом кончился и четвертый (пятый) испытательный пуск ракеты 25 октября 2006 года. После нескольких минут полета «Булава» отклонилась от курса и самоликвидировалась, упав в Белое море.

24 декабря 2006 года. Пятый (шестой) испытательный пуск. Палили из надводного положения с «Дмитрия Донского». На сей раз отказала третья ступень ракеты. Она самоликвидировалась.

Шестой (седьмой) испытательный пуск состоялся 28 июня

2007 года. Третья боеголовка ракеты не дошла до цели.

Неудачей оканчивается и пуск № 7(8), что сделали 11 ноября 2007 года. Что, как и почему — не объясняется. После этого заговорили о том, что для завершения испытаний понадобится еще от десяти до четырнадцати пусков.

Самое интересное, что информация об испытаниях «Булавы» была взята Е. Осинцевым из «Википедии» в сентябре 2008 года. А вот потом начались чудеса. Кто-то поменял информацию в «Вики» так, будто никакого запуска 11 ноября и не было. Новая редакция статьи появилась в январе 2009-го. Мол, отменили тот пуск!

Разведка не дремлет. Чтобы ни капли правды своему народу!

Что написали в подчищенном месте? «Очередной испытательный пуск предположительно должен был произойти в ноябр^ 2007-го.'Однако испытания не состоялись, при этом никакой официальной информации о причинах их отмены оглашено не было. Данное обстоятельство дало повод ряду лиц начать распространение недостоверных слухов о пятом подряд неудачном запуске "Булавы"…»

Но мы пропускаем эту липу мимо ушей.

Восьмой пуск — 18 сентября 2008 года. По сообщению агентства новостей «Интерфакс», «российский подводный ракетный крейсер стратегического назначения в 18:45 МСК в четверг осуществил пуск ракеты "Булава" из подводного положения. В 19:05 учебные блоки достигли цели в районе боевого поля полигона Кура.

…В настоящее время обрабатывается телеметрическая информация о пуске и полете ракеты, но уже сейчас можно заключить, что пуск и полет ракеты прошли в штатном режиме, — сказал представитель Минобороны РФ».

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация