Потребуется и копия внутрироссийского паспорта, подтверждающая вашу прописку, международная медицинская страховка и заполненная в двух экземплярах анкета, бланки которой вам выдадут непосредственно в консульстве. И только через три недели вам должны выдать визу, если, конечно, выполнены все требования, предъявленные к документам.
А пока вы стоите в очереди, которой конца-края не видно. Но очереди можно и избежать. Для этого надо только найти «координаторов». А, впрочем, и искать их не надо. Мошенники по внешнему виду человека сами определяют степень вашей финансовой обеспеченности. И будьте уверены, что ни к студенту, желающему ощутить прелести автостопа, ни к многодетной семье, раз в жизни пожелавшей вырваться за границу, они не подойдут.
У каждого посольства у «толкачей» своя такса. К англичанам хватит и 10 долларов. К французам от 10 до 30 в зависимости от времени года. 50-100 марок — и никакого хаоса около консульства Германии. Около многолюдного итальянского консульства «услуга» может обойтись от 70 до 300 баксов. Уже готовые испанские визы вам вынесут за 80-150 зеленых, а в голову очереди продвинут за 3050. Правда, можно поискать фирму, у которой «свои люди» изготовят испанскую визу за 300 долларов.
Вы можете швырять деньгами направо и налево, обходя толчею и сутолоку, но все ваши траты могут оказаться совершенно напрасными, если ни с того ни с сего вам откажут во въезде в страну, где вы хотели бы провести время. Случается, к сожалению, и такое.
И последнее. Если вы отправились по городам Европы с тургруппой, поинтересуйтесь у турагентства, оформило ли оно визы на каждого индивидуально или сразу на всю группу? В чем тут хитрость? Ради экономии сотнидругой долларов, «контора» оформляет одну визу и страховку на всех сразу. И уже на месте сопровождающий вас гид постарается никого от себя не отпустить, ведь все паспорта, страховки и визы у него в портфеле. Если же вы улизнули от группы, не имея при себе никаких документов, то имеете шанс быть остановлены местным полицейским, который зараз упечет вас в тюрьму до полного выяснения личности.
Вокзалы
Все. Путевка в кармане. Документы в порядке. Как это водится у русских — присядьте дома на дорожку. Еще раз прикиньте, все ли необходимое упаковано, разложено по карманам. На всякий случай воспользуйтесь советиком. Не афишируйте свой отъезд ни перед кем лишним. «Пустые хаты» — лакомый кусочек для домушников. Причем, молва быстро донесет день и время вашего отъезда. Да и без того воры элементарно могут выяснить «наличие вашего отсутствия». Например, по торчащим кипам газет из почтового ящика, по не работающему ежедневно счетчику не лестничной клетке. Но и вы можете расставить уловки. Договоритесь с соседкой, и она будет забирать вашу почту. А счетчик заставьте вертеться. Для этого стоит оставить включенным какой-нибудь маломощный и безопасный прибор.
Теперь все. Пора на вокзал (аэропорт, порт, автостанцию).
Ах, вокзалы, вокзалы, напоминающие муравейники! Первое прибежище гостей и приезжих. Последнее — для жителей местных городов. Почти постоянное для бомжей, проституток, карманников. Вокзалы, можно сказать, — самые демократические места городов. Академики и депутаты. Гангстеры и рэкетиры. Попрошайки и цыганки. Оперативники и сталевары. Киргизы и чеченцы. Итальянцы и американцы. Из конца в конец снуют челноки, вернувшиеся с огромными баулами из-за рубежа, волокутся группы туристов. Расталкивая все на своем пути, катятся доверху наполненные баулами тележки. Но не всегда носильщики возят только пассажирские сумки и чемоданы. По указанию начальства вывозят подальше и пьяных, завшивленных бомжей с территории вокзала. Но, проспавшись где-нибудь в переходе, словно тараканы, бомжи вновь ползут к вокзальному «столу», рассчитывая на сердобольность русской души. Впрочем, одни ползут сами, других привозят на иномарках последних моделей. То — хозяева притонов везут своих «сотрудников» — попрошаеккалек на работу. После смены их заберут обратно. Вместе с заработком, который составит за день от 50 до 100 долларов «на рыло», (См. гл. «Попрошайничество»).
Кстати, от бомжей и нищих большого вреда не бывает, почему сотрудники милиции и смотрят на их присутствие сквозь пальцы. Другое дело — каталы и карманники. В течение суток в дежурку обращаются два-три десятка простофиль, оставшихся из-за своего ротозейства без багажа, денег и билетов. А есть и такие, кто делает «прикид» обманутого, дабы за счет городской казны, пусть в общем вагоне, добраться в нужный пункт назначения.
Попав на вокзал, будьте начеку. Даже усиленные наряды милиции не справляются с вокзальной преступностью и мошенничеством. Раньше, говорят сотрудники правоохранительных органов, не хватало сервисных услуг, мест для отдыха, камер хранения. Уснул человек с чемоданами — проснулся без. Или такой момент. Ставите вы вещи в свободную ячейку камеры хранения. Набираете номер, пытаетесь бросить жетон, а отверстие забито. Берете вещи, переносите в другую ячейку, автоматически набираете тот же номер, закрываете, а через считанные минуты ваши вещи в руках воров. Понятно, что отверстие первой ячейки забилось не само по себе.
А может случиться и так. Сдали вы багаж все в ту же автоматическую камеру. Погуляли по городу. А за полчаса до отправления идете забрать свои вещи. Да только камера может «сломаться». Вы в панике бросаетесь, к обслуживающему персоналу. А те в ответ: «А почем мы знаем, ваши это вещи или нет. Проверить, мол, надо все. Сопоставить по описи. Пишите заявление по форме.» Но тут, оказывается, и бланков нет, Работник камеры хранения не спеша идет искать бланки. А поезд ждать не будет. И опоздаете, если не сунете в карман ответственного благодетеля мзду, дабы он без всяких протоколов открыл ваш сейф и позволил забрать вещи. И многим наивным покажется невдомек, что сломавшиеся разом десяток-другой ячеек — это всего лишь спланированный обычный вокзальный рэкет.
А еще мошенники хорошо разыгрывают спектакль под названием «работа на доверии». Сидит в зале ожидания рядом с вами приличная гражданка. Через некоторое время обращается к вам с просьбой постеречь ее вполне приличные чемоданы или коробки. Конечно, вы не откажете. По возвращению за усердие в охране получите милое «спасибо». И, если вам еще долго ожидать вашего поезда, и вы, со своей стороны, обратитесь к соседке за подобной услугой. Только вот по возвращению из туалета или буфета ваших вещей на месте может не оказаться, как и самой гражданки.
Освоили в последнее время вокзальные мошенники и новую специальность — подсадчика. Это своего рода посредник между зашуганным, ошеломленным пассажиром, впервые прибывшим в мегаполис, и водителем личного автомобиля. Подсадчик — сама милость и услужливость для пассажира. Он и носильщика найдет и машину «задешево» поймает (заранее договорившись с водителем о таксе). Для пассажира все просто. И дорого. Цены у частников в 2-3 раза выше, чем у таксистов, которые на вокзалах вымерли как мамонты. Водитель же личного автомобиля, отстегнув подсадчику его долю, минут 20 крутит баранку по улицам столицы, чтобы перебросить клиента с Ярославского вокзала на Казанский.
Как грибы после дождичка, появляются на вокзалах разного рода сервис-центры, конкурирующие с подсадчиками и любителями дармовой наживы. Милые девушки принимают заказы. Справка — доллар. Машину? Доллар за услугу. Хотите приобрести авиабилет — платите еще два доллара. Деньги, деньги...
