ЧЕРНЫШОВ, ВЕТРОВ. 10.03
Местное время 10.30
Павел Чернышов с раздражением повесил телефонную трубку. Он только что закончил разговор с начальником контрольно-спасательной службы Борисом Григорьевым. Уже прошло четыре дня, как контрольно-спасательная служба запретила проведение в горах поисковых работ. Чернышов очень надеялся, что за это время обстановка в горах изменится и Григорьев отменит свое распоряжение. Но Григорьев по-прежнему стоял на своем: никаких работ в интересующем Чернышова районе.
Сегодня Григорьев вообще не стал разговаривать с Чернышовым. Он был очень озабочен, сослался на свои дела, сообщив только, что, несмотря на все принятые меры, в горах произошла трагедия. Что именно произошло, Григорьев объяснять не стал, а просто повесил трубку. Подобное отношение Чернышова рассердило, но он не стал перезванивать начальнику контрольно-спасательной службы. Чтобы как-то снять раздражение, Чернышов включил телевизор. Пока был наложен запрет на выход в горы, Чернышову практически нечем было заняться, и большую часть времени он проводил в гостинице.
По Центральному телевидению шел какой-то латиноамериканский сериал. Чернышов пощелкал каналы и наконец нашел новости местного канала. С первых же секунд передаваемое сообщение заинтересовало Чернышова. Он слушал, стараясь не пропустить ни одного слова. В двадцати пяти километрах к северо-западу от Пятигорска разбился прогулочный вертолет. В результате аварии погиб пилот и один из пассажиров. Еще двоим пассажирам удалось спастись, и они добрались до ведущей в Пятигорск дороги, где их подобрал случайный водитель. Ни имени пилота, ни имен погибшего и спасшихся пассажиров в сообщении не называлось.
Прямо из гостиницы Чернышов позвонил в Пятигорский отдел ФСБ и соединился с дежурным. Но и тот не смог сообщить ему ничего определенного. Дежурный только сказал, что от контрольно-спасательной службы в десять утра пришла информация о гибели вертолета, разбившегося в горах недалеко от Пятигорска. Подробности трагедии пока неизвестны. На месте аварии ведутся спасательные работы.
Переговорив с дежурным, полковник Чернышов задумался. Его насторожило сообщение об аварии вертолета. «Попробуем разобраться, – сосредоточился Чернышов. – Как ни кощунственно это звучит, но аварии вертолетов в горах стали уже обычным явлением. Полеты среди гор опасны. Это знает каждый пилот, тем не менее вертолеты продолжают гибнуть. Причины аварий, как правило, две: ошибка пилота или износ техники. Что же его смущает в этом случае? Во-первых, то, что вертолет разбился в районе предполагаемого местонахождения баллона с химическим оружием.
Во-вторых, именно в этом районе была замечена группа альпинистов. Хотя с альпинистами вроде бы все ясно. Они не имеют отношения к баллону с «VX». И дело даже не в том, что альпинисты не стали прятаться в Пятигорске, а поселились как обыкновенные туристы в гостинице. Главное, альпинисты вернулись обратно после своего похода. Если бы они отправились в горы, чтобы найти баллон, они не вернулись бы, а скрылись бы вместе с баллоном. Значит, альпинисты здесь ни при чем, и их появление в районе проводимых поисков скорее всего случайно. Скорее всего... – Чернышов поймал себя на мысли, что никак не может забыть о тройке московских альпинистов. Ладно, альпинисты не имеют отношения ни к баллону, ни к гибели вертолета. Что его еще тревожит?
Подозрительно то, что при трагедии два человека погибли и двое спаслись. Они, конечно, могли выжить после аварии, но... Судя по сообщению, они проделали по горам немалый переход и вышли к дороге. Если они оказались в состоянии это сделать, значит, они практически не пострадали после аварии. А вот это уже очень странно. Два человека погибли, а двое других отделались легким испугом. Надо узнать, кто эти люди, и выяснить состояние их здоровья. Надо вообще узнать все об этой трагедии. – Чернышов нахмурился. – Журналисты уже дают информацию в телевизионный эфир, а ФСБ практически ничего не известно об аварии вертолета».
Павел Чернышов разыскал Артема Ветрова и отдал ему распоряжение выяснить все о случившейся в горах трагедии. Затем Чернышов попытался еще раз связаться с начальником контрольно-спасательной службы.
* * *
Артем Ветров с радостью отправился выполнять новое задание. Вынужденное бездействие уже порядком утомило его. Если бы не медсестра Леночка, с которой он периодически встречался, Артем уже давно бы взвыл от тоски.
Журналиста, готовившего материал об аварии вертолета, Артем нашел в аппаратной местной телестудии. Тот сидел за столом, заваленном видео– и аудиокассетами, какими-то бумагами и еще бог знает чем. Артем подумал, что работать в такой обстановке совершенно невозможно, но тележурналиста, видимо, нисколько не смущал царивший на столе беспорядок.
Артем выбрал для беседы официальный тон, поэтому представился тоже официально, стремясь упоминанием о спецслужбе заинтересовать журналиста. Однако журналист официального тона не поддержал. Он протянул Артему руку и просто сказал:
– Петр.
Всем своим видом журналист давал понять, что с офицерами ФСБ он общается чуть ли не по нескольку раз на дню. Некоторая фамильярность в его манерах Ветрова нисколько не смутила, и вскоре они уже разговаривали как старые приятели.
– Так что тебя интересует? – спросил Петр. – Сразу предупрежу, на месте аварии я не был. Спасатели туда никого не пускают. Говорят, что сохраняется опасность схода лавин. Врут, конечно.
– Как же ты делал репортаж? – удивился Артем.
– Сам знаешь, как в нашей работе. Что-то оттуда, что-то отсюда, – объяснил Петр. – Кое-что сообщил Григорьев, это начальник местной контрольно-спасательной службы. Но главное, конечно, узнал от выживших пассажиров вертолета.
– Так ты уже и с ними успел побеседовать? – продолжал удивляться Ветров.
– Ха, волков ноги кормят. Приходится вертеться, – усмехнулся Петр.
– Как же ты их нашел? – искренне изумился Артем.
Петр с чувством превосходства посмотрел на Артема. Молодому журналисту доставило удовольствие то обстоятельство, что он оказался проворнее и сообразительнее оперативника ФСБ.
– Да, в общем, тут все просто, – не скрывая усмешки, сказал Петр. – Разбившийся вертолет принадлежал контрольно-спасательной службе Приэльбрусья. Спасатели предоставляют вертолеты всяким богатеньким туристам, чтобы те могли с воздуха полюбоваться на наши горы. А перед вылетом требуют, чтобы все пассажиры заполняли страховки. Ну а там, понятно, фамилия, имя, адрес места жительства, место проживания в настоящий момент, короче, все данные. Я позвонил в контрольно-спасательную службу Приэльбрусья, там мне фамилии пассажиров разбившегося вертолета и назвали. Дальше совсем просто. Зная фамилии всех пассажиров вертолета и гостиницу, где они остановились, найти двоих спасшихся не составило труда.
– Слушай, а вроде бы в репортаже фамилии спасшихся пассажиров не назывались, – вспомнил Артем.
– Ну, в общем, мы сейчас готовим второй репортаж об этой аварии, более расширенный. Там будет и видеосъемка места трагедии, и интервью со спасателями и с выжившими пассажирами разбившегося вертолета. А пока была только предварительная информация.
