Антон встал и в тот момент, когда Чернышов отвернулся, задвинул сумку с вещами под кровать.
* * *
План дорожно-патрульных мероприятий был введен в городе с семнадцати часов. В поисковой операции оказались задействованы все силы ГИБДД Пятигорска и сотрудники дорожно-патрульной службы. Прибывших из Москвы оперативников ФСБ Чернышов тоже включил в милицейские группы. Он специально проследил, чтобы все оперативники надели форму инспекторов дорожного движения и не выделялись своим гражданским видом среди милиционеров. Всем патрульным группам ставилась следующая задача. Под видом поиска водителя, совершившего наезд на пешехода, останавливать все джипы и проверять личности водителей. В случае отсутствия документов водителей надлежало задерживать и направлять для выяснения личности в районные отделения милиции.
Из всех автомобилей Чернышов выделил джипы из-за большой любви чеченцев именно к ним. К тому же Чернышов полагал, что на джипе террористам легче покинуть город. Все основные дороги, ведущие к Пятигорску, были перекрыты силами милиции. А на джипе можно спокойно свернуть и на объездную, и на проселочную дорогу, где в раскисшей грязи любая другая машина застряла бы намертво.
На этот раз штаб операции расположился уже не в гостинице, а в дежурной части инспекции дорожного движения. Отсюда легче было поддерживать связь с патрульными группами. На первом этаже здания ГИБДД разместился отряд Анофриева. Из бойцов «Альфы» сформировали несколько тревожных групп, снабдив их транспортом на случай неожиданного выезда. Сам Чернышов находился в помещении дежурного по городу, чтобы оперативно принимать поступающие доклады. Он выпил уже три чашки кофе и думал о том, что на ночь надо будет принять таблетку какого-нибудь специального тонизирующего вещества. «Судя по всему, спать в эту ночь также не придется», – подумал Чернышов.
* * *
Капитан Ветров возглавлял патрульную группу в составе четырех человек. На Ветрове была форма лейтенанта ГИБДД с соответствующими погонами. Сотрудникам ФСБ, естественно, выдали форму, которая подходила по размерам, а не по званиям. Временное понижение в звании сразу на две ступени Ветрова нисколько не смущало. Самый старший из выделенных ему милиционеров вообще носил звание старшины. Старшина, одного с Артемом возраста, а может быть, даже старше, был уже опытным инспектором дорожного движения. Ему приходилось участвовать в десятках подобных операций. В целях конспирации милиционерам не объяснили, что на этот раз они участвуют в розыске особо опасных террористов. Старшина спокойно и уверенно руководил своим нарядом, останавливая и проверяя проезжающие подозрительные автомобили.
Ветров наблюдал за его действиями со стороны, иногда вмешиваясь в случае необходимости. По мнению Артема, старшина отлично справлялся сам. Они уже задержали двух пьяных водителей. Как раз сейчас старшина предлагал подуть в индикаторную трубочку еще одному. Ветров взглянул на часы: «Девятый час. Интересно, сколько еще продлится операция?» На улицах уже совсем стемнело. В городе зажглись фонари. Но улицу, где расположился патрульный наряд Ветрова, фонари освещали слабо. Это объяснялось тем, что улица не относилась в городе к главным. И у городской администрации руки до нее не дошли. Артем понимал, что проводимая операция может затянуться до глубокой ночи, поэтому сейчас решал вопрос, где можно перекусить.
– Товарищ лейтенант, – обратился к Ветрову рядовой Лапин.
Милиционеры знали, что Ветров сотрудник ФСБ. Но никто не сообщил им его звания. Лапин видел перед собой погоны лейтенанта и обращался к Ветрову соответствующим образом. Лапин пришел в ГИБДД недавно, состоял на должности стажера и в подобной операции участвовал впервые. Его прямо распирало чувство важности выполняемой задачи. Ведь не случайно, по его мнению, в операции принимали участие сотрудники ФСБ.
– Товарищ лейтенант, – повторил Лапин, когда Ветров повернулся к нему. – А «Нивы» к джипам относятся?
– Чего? – не понял Артем.
– Я спрашиваю, «Нивы» надо проверять? А то вон одна стоит.
Действительно, метрах в пятидесяти от того места, где они расположились для проверки проезжающих автомобилей, стояла забрызганная грязью белая «Нива». Ветров оглянулся на старшину, который продолжал разбираться с водителем джипа «Чероки», и сказал Лапину:
– Что ж, пойдем посмотрим.
«Нива» стояла у самой кромки тротуара, под фонарным столбом. Правда, фонарь не горел, и машину было видно плохо. Двигатель не работал, габаритные огни не горели. Судя по всему, в машине никого не было. Правда, с уверенностью сказать это было трудно из-за тонированных стекол «Нивы». Ветров нагнулся к машине и прижал лицо к ветровому стеклу. Он сумел разглядеть только пустое место водителя, остальной салон терялся во мраке.
– Ты не помнишь, давно она здесь? – спросил Ветров у Лапина.
Тот только пожал плечами.
– М-да, а номер не местный. – Артем продолжал осматривать машину. – Не знаешь, какой это регион?
– Точно, что не соседний, – ответил Лапин.
– Вообще-то хотелось бы взглянуть на хозяина, – задумчиво проговорил Ветров.
– А резина у них хорошая: зимняя шипованная «Мишелин» и фары противотуманные поставлены. Как раз для дальней дороги. И в горах такая машина хорошо пройдет, – сделал свое заключение Лапин.
Они постояли около машины минут пять, затем Ветров сказал:
– Я вернусь к нашим, а ты побудь пока здесь. Может, хозяин вскоре и подойдет.
Ветров вернулся к своему наряду, а Лапин остался около «Нивы». Артем то и дело поглядывал на «Ниву» и на прогуливающегося около нее рядового дорожно-патрульной службы.
«Конечно, так распылять силы наряда не стоило, – думал Ветров. – Здесь находятся три человека. Вполне достаточно в случае каких-то эксцессов, а около подозрительной «Нивы» Лапин остался один. Если Лапина вернуть, то в любой момент может появиться хозяин «Нивы» и быстро уехать, причем в противоположную от них сторону. Идеальным вариантом было бы поставить на колесо «Нивы» блокиратор. Водитель придет, уехать не сможет, поднимет шум. Тогда они и успеют все выяснить». Ветров решил, что так и следует поступить. Он отправился к патрульной машине, чтобы по рации попросить доставить им блокиратор. В этот момент к Лапину подошел человек.
– Какие проблемы, дорогой? Что случилось? Или я в неположенном месте остановился? – разведя руки в стороны и широко улыбаясь, обратился к Лапину подошедший кавказец.
– Рядовой дорожно-патрульной службы Лапин, – официально представился стажер, – попрошу водительские документы.
– Пожалуйста, – ответил кавказец и протянул Лапину свои водительские права и техпаспорт на машину. При этом он не переставал улыбаться.
– Ростовская область, – прочитал в техпаспорте Лапин, – а в Пятигорске что делаете?
– В гости приехали, – ответил кавказец.
– И много вас? – отреагировал на слово «приехали» Лапин.
– Почему много? Я один, – ответил кавказец. Но перед тем как ответить, он явно сделал паузу.
