Или посмотрите сводку погоды. У «Семерки» теплее, чем у нас в России. Но почему-то не все над этим задумываются. А это очень важный момент. Наши специалисты посчитали толщину стен строений. Она связана с температурами в том или другом городе, в том или другом месте.
Школы, больницы, цеха, птицефабрики, заводы имеют толстые стены. Чтобы не замерз и цыпленок, и утенок, и сам человек. Переведите в рубли затраты на все эти сооружения, и они несравнимо поднимут себестоимость продукции.
Все это сказывается на конкурентоспособности. И курятина американская, конечно, она будет дешевле, чем наша. Но мы покупаем, хоть она и напичкана вредными добавками.
Все это происходит не потому, что русские люди глупы, просто природа наша суровая. Подсчитано, сколько надо затрат по энергоносителям для поддержания микроклимата, положим, на квадратный метр жилой площади. Напомню, 40 процентов добываемых энергоносителей в мире идет на регулирование жизненного микроклимата, на отопление и на охлаждение. В Соединенных Штатах Америки на квадратный метр в среднем тратится 55 киловатт-часов, в России — 418. Более чем в семь раз! А цены на энергоносители возвели на уровень мировых.
Все у нас с началом реформ стало экономически нецелесообразным. Вот так!
И доллар, поднятый в цене в несколько раз, и вздорожавшие энергоносители, которые перетекают в себестоимость машин, снова и снова поднимаются в цене. Заменить теперь устаревшие машины, основные средства стоит втридорога. И мы калькулируем себестоимость продукции теперь с учетом постоянного удорожания машины. По фактически эксплуатируемым машинам, которые пока в наличии. Стоимость некоторых извращена по сегодняшним рыночным законам. В результате нет рентабельности. Какое уж тут обновление основных фондов?..
Добавим, что Россия — единственная в мире страна, которая раскинулась на 11 тысячах километров. Население наше сгрудилось в европейской части, а все богатства на востоке. Там наши нефть, газ, алмазы, золото, уран, никель и так далее.
Железнодорожные перевозки составляют 11 процентов стоимости прямых энергоносителей. А с учетом себестоимости опосредованных затрат по энергоносителям, заложенных в электровозах, паровозах, в рельсах, шпалах, в работах, выполненных на железнодорожных объектах, она переваливает за 40 процентов. И, таким образом, становится невыгодным возить что бы то ни было с севера на юг и с востока на запад.
Мы вправе задаться вопросом: «Что за экономическую модель мы создали?» Мы же оторвали свое национальное богатство от своего народа. Народ — в Европе, а национальное богатство — в Азии…
Следует подчеркнуть, что, кроме всего прочего, наши энергоносители добываются в болотах и при минусовой 50-градусной температуре, а 70 процентов мировых энергоносителей Запада добываются на Ближнем Востоке. И никто там не переводит в доллары излишнее тепло. И не вычитает из стоимости энергоносителей.
Нашего человека надо тепло обуть, одеть, иначе он будет неработоспособный. Все это затраты, которые вливаются в себестоимость. Дороги по болотам в Тюмени, нитки газопровода или нефтепровода по России тоже обходятся в копеечку.
Те, кто производит энергоносители, кричат: «Мы убыточные!» Правительство спешно поднимает цены на энергоносители, и опять процесс усугубляется. И так будет до тех пор, пока сами себя не удушим экономически.
Знают ли об этом апологеты реформ? Знают. Лично в этом убедился. В Совете Федерации выступал, в правительстве. Если не изменить ситуацию с энергоносителями, все остальное — дело бесполезное. Меняйте лидеров, меняйте кого и что хотите, но процесс разрушения этим не остановить.
Идя на должность губернатора, я говорил: пока не изменится экономическая политика — делать нам нечего. Но создалась такая ситуация, что пришлось браться за дело. Сегодня мы будем «штопать дыры», спасать людей. Но изменить что-то кардинально, даже в условиях Кубани, при нынешних подходах, мы не в состоянии. Хотя Кубань получала 40–42 центнера с гектара. Я имею в виду— в среднем за пятилетку. А за год мы вышли в 90-м году на 52 центнера. Это был рекорд. Я в то время председателем крайисполкома работал.
Сегодня понятно, что в ближайшие 20 лет к этой урожайности нам даже не приблизиться. Изменилась земля, ее замусорили; семена сорняков сохраняются до 12 лет, нужны дополнительные затраты на их уничтожение. Большие затраты! Это далеко не простые вещи.
Но вот пришлось делить ответственность с теми, кто правит эту политику. Мучительно переживаю. Коли ты у власти, ты причастен ко всему. Уйди, Кондратенко. Пусть расхлебывают они, пусть в сознании народа останутся идолами. Но, с другой стороны, понимаешь, что все бросить — значит предать земляков.
Вот в таком состоянии мы находимся. Когда экономика рушится — и все остальное хиреет.
О главных причинах кризиса в продовольственном секторе экономики России в ходе реформ
Председателю Правительства
Российской Федерации
Путину В.В.
Уважаемый Владимир Владимирович!
Администрация и Законодательное собрание Краснодарского края вместе с учеными и практиками — руководителями, специалистами производства, настойчиво искали ответ: почему в условиях перехода на рыночные отношения сельскохозяйственное производство России, в том числе и в ее лучшей агроклиматической зоне — на Кубани, оказалось неконкурентоспособным и так резко упали его объемы.
Если накануне реформ, в 1990 году, в расчете на одного жителя в крае производилось более двух тонн зерна, 61 килограмм подсолнечного масла, 278 — сахара, в том числе 121 — из собственного сырья, 122 килограмма мяса, 438 — молока и т. д., то к 1997 году эти показатели снизились в 1,5–2 раза.
Самый сильный удар в ходе реформ был нанесен по машинно-тракторному парку — этот парк сократился на треть и изношен на 70–80 процентов. При этом нагрузка на физический трактор вчетверо превышает дореформенную и продолжает расти.
Сельское население оказалось социально незащищенным, что неминуемо ведет к раскрестьяниванию, вымиранию хуторов и поселков, полной утрате продовольственной безопасности страны или голоду
В поисках ответа на вопрос — почему так происходит? — в крае были проведены три научно-практические конференции, на которых скрупулезно калькулировалась себестоимость продукции на основе мировых и сложившихся к этому периоду внутренних цен, прогнозировалась конкурентоспособность нашей продукции по видам.
Все три конференции пришли к выводу, что главной причиной кризисного положения в агропромышленном комплексе края является принятая в Российской Федерации модель аграрной реформы, искусственный безудержный рост стоимости энергоносителей, постоянно растущий диспаритет цен на сельскохозяйственную и промышленную продукцию.
Имея в избытке собственные энергоносители, отметили конференции, через их посредство в России создан механизм разрушения собственной экономики, и прежде всего ее продовольственного сектора.
