– Гениальная идея! – воскликнул Потапов.
– Спасибо, – ответила девушка.
– Ну, раз ты так считаешь, то сам туда и пойдешь, – с какой-то неприязнью произнес Корнелюк.
– И пойду, – не растерялся боец.
– Кого возьмешь? – спросила Соколова.
– Володя, пойдешь? – Потапов посмотрел на Бешанова. Тот кивнул.
– Еще кого?
– Да мы и вдвоем справимся. – Бешанов перехватил «Енисей».
– Ну, тогда удачи!
01: 12: 39
– Командир, мы в точке! – Внутренние динамики «Каракурта» передали голос Потапова.
– Отлично! – Соколова жестом приказала остановить машину. – Следов их броневика не видно?
– Следов нет! Совсем!.. – Потапов замялся. – В этом и странность!
– В смысле? – недоуменно спросила Соколова.
Боец, видимо, не знал, как объяснить это словами, и просто предложил:
– Командир, включите изображение с моей камеры.
Девушка быстро настроила центральный голографический монитор на частоту рации, которая теперь передавала не только звук от микрофона, но и изображение с камеры, встроенной в шлем. То, что мы увидели, действительно было очень странно. Дорога проходила между холмами, но назвать ее этим словом было бы сложно. То, что лежало в ложбине, представляло собой длинную просеку, заросшую метровым слоем травы. От окружающего леса она отличалась только тем, что на ней не росли деревья.
– Ну ладно, дорога как дорога! – Соколова выключила голограмму. – Располагайтесь там и ждите.
– Ясно. – Потапов разорвал связь.
– Так, – девушка повернулась к Корнелюку, ведущему машину, – останавливай БТР. Мы уже достигли приблизительного района крушения. Спешиваемся, прочешем зону цепью на ИСП.
ИСП-140 – индивидуальное средство передвижения – напоминало в раскрытом виде небольшой антигравитационный мотоцикл. Однако сходство было чисто внешнее. Отличий же было гораздо больше. В раскрытом виде ИСП размерами не превосходил обычный мопед. В сложенном виде мог крепиться на походно-боевой рюкзак. Основанный на принципе антигравитации, ИСП обеспечивал бойцу скорость передвижения над ровной местностью около трехсот километров в час.
Я раскрыл свой ИСП и занял позицию за строем бойцов, неподалеку от Соколовой. Внезапно в наушниках раздался ее голос:
– На юго-западе большой металлический объект. Расстояние 230 метров. Предположительно – спасательная капсула. Перестроиться обратным клином. Снизить скорость.
Бойцы начали маневр. Через четверть минуты построение было изменено. Взвод продолжал углубляться в территорию противника. А я тем временем отмечал те мелочи, которые ускользнули от глаз курсантов. До чего же они все-таки неопытные! И вдруг…
– Взвод, набрать скорость! – Голос Соколовой сорвался в крик. Антиграв ее ИСП взревел, но было поздно.
Пространство прошили очереди нескольких автоматов. В транспорт девушки попали два луча, и антиграв отрубился. Высота стала быстро уменьшатся. Через несколько мгновений нижняя часть ИСП коснулась земли, и машина пошла кувырком. Девушка оказалась на земле.
– Командир погибла! – крикнул в рацию Корнелюк. – Принимаю командование, повторяю: принимаю командование. Противник на юго-востоке, позади нас. Ну-ка, зададим им жару!
Боец развернул свою машину, и я устремился за ним. Корнелюк набрал высоту около десяти метров и начал почти вертикальное снижение. Оба лучемета ИСП работали на полную мощность, перепахивая землю в том районе, откуда вылетела одна из очередей.
Я машинально отметил, что боец не успевает выровнять машину, и только потом понял, чем это грозит. Но Корнелюк среагировал за мгновение до того, как стало бы поздно. ИСП почти впритирку прошел над землей.
Маркова и Травкин не отставали от Корнелюка. Маневрируя на бешеной скорости над самой поверхностью, они вели огневую дуэль с противником. Трассирующие пули чертили линии и улетали в ночное небо. Выстрелы лучеметов трех ИСП врезались в землю с шипением. Рев близко проносящихся машин оглушал. Я пытался не попасть под удар с земли, но несколько очередей все равно поразили корпус моего транспорта. Однако приборы не реагировали на учебные боеприпасы.
Я заметил, как ослепленная злостью Маркова начала пикировать к поверхности, расстреливая заряд аккумулятора, от которого питался и двигатель ИСП. И когда девушка попыталась выровнять машину, то антиграв заглох. А до земли оставалось метров пять.
Но тут на помощь ей пришел Корнелюк. Он резким маневром подвел свой ИСП к падающей машине и быстро перетащил Маркову. Транспорт с истощенным аккумулятором продолжал падать, и через пару секунд раздался взрыв. Я набрал запрос на своем «поводыре». Из шести точек, обозначавших бойцов взвода, погасла только одна. Неплохой результат, учитывая ожесточенность боя.
Сделав круг, я посадил машину на ту площадку, где уже находились Маркова и Корнелюк. Вскоре туда же опустился Травкин.
– Что будем делать? – спросила девушка, немного отдышавшись. – Что прикажешь?
– А почему я? – возмутился Корнелюк.
– Потому что ты – заместитель командира взвода, – наконец вмешался я, – и после гибели Соколовой командование переходит к тебе! Можешь, конечно, отказаться и передать право кому-нибудь другому, но это будет означать, что ты сплоховал в трудной ситуации. Решать тебе!
– Да нет, я, конечно, буду командовать! Я все же не какой-нибудь придурок и чему-то научился.
– Отлично. Итак, твои действия?
– Сначала нужно связаться с Потаповым…
– Димка, – перебила Маркова, – может, лучше сначала вернутся к бэтээру?
– Точно…
Слова Корнелюка были вновь прерваны. Но на этот раз их прервал взрыв. Мощный и яркий. Я набрал на «поводыре» запрос и молча показал курсантам изображение бэтээра на экране. Оно было красным.
– Ну и что теперь делать, а? – угрюмо спросила Маркова.
– Ладно, ладно. – Корнелюк откинул забрало шлема и потер глаза. – Посмотрим, что скажет Потапов.
Боец переключил рацию на частоту Потапова. Пока настраивалась связь, Травкин достал из рюкзака запасную батарею и подсоединил ее к своему ИСП. Он понимал, что теперь ему придется делить его с Марковой.
– Потапов на связи. Извините, что не отвечал, тут было слегка жарковато. За нами погоня, поэтому быстро говорите, где нам встретиться! Все, больше энергию не расходую, батареи ИСП почти сдохли!
– Я понял тебя! – закричал Корнелюк. – Встреча в квадрате СГ76! Это севернее вашего местоположения километров на пятнадцать.
– Мне туда не добраться. Батарей ИСП хватит на пять-шесть километров, не больше. Остановиться и пополнить заряд не можем – у нас на хвосте человек двадцать!
