Книга Мифы и правда о плане "Барбаросса", страница 36. Автор книги Юрий Веремеев

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Мифы и правда о плане "Барбаросса"»

Cтраница 36

В группе управления 2 средних танка, 5 легких танков, 1 легковой автомобиль и 3 мотоцикла без колясок. Вооружение: 25 пистолетов, 7 пистолет-пулеметов (бортовое оружие танков), 4 карабина, 9 пулеметов (бортовое оружие танков), 2 пушки 75-мм на танках и 5 пушек 20-мм на танках.

От автора. Не стоит удивляться, что офицер входит в состав отделения управления, тогда как командиром отделения является унтер-офицер. Фактически этот офицер является заместителем командира роты, а командиру отделения административно подчиняется лишь экипаж его танка. В бой легкие танки ведет офицер, а командир отделения управления в бою фактически лишь командир второго среднего танка.

Естественно, что легковой автомобиль это служебный разъездной транспорт командира роты. С помощью мотоциклистов он поддерживает связь с танковыми взводами, а также использует на марше мотоциклистов как ближнюю разведку и в качестве передовых дозорных.

Как ни странно, но в большинстве советских военных фильмов обычно верно показывают приближение по дороге немецкой танковой колонны – сначала мотоциклисты, потом танки.

Взвод (Zug). В роте три взвода. Они совершенно одинаковы по своему составу. Как уже было сказано выше, третьего взвода в роте может и не быть. Если рота понесла потери в танках, то оставшиеся в строю танки этого взвода передаются в первый и второй взвода, а «безлошадные» экипажи убывают в батальон пополнения.

От автора. В вермахте существовало неписаное правило – кандидатами на выдвижение на вышестоящую должность офицеры являются в порядке командования взводами. То есть, если выбыл из строя командир роты, то на его место назначают командира именно первого взвода. Соответственно перемещаются командиры второго и третьего взводов. Вновь прибывший в роту офицер на восполнение убыли всегда занимает должность командира третьего взвода. А что, для начальства удобно – никогда не нужно задавать глупый вопрос «А кто у вас лучший командир взвода?». Или решать – какой взвод послать на ответственное задание.

В каждом взводе личного состава по 20 человек. Из них 2 офицера, 10 унтер-офицеров и 8 солдат.

Мифы и правда о плане "Барбаросса"

Мифы и правда о плане "Барбаросса"

Всего во взводе 4 средних танка (в 1941 году это был Pz.Kpfw. IV с короткой пушкой).

Вооружение 20 пистолетов и бортовое оружие танков – 4 пистолет-пулемета, 8 пулеметов, 4 пушки калибра 75-мм.

Других боевых подразделений в роте нет.

Ремонтное отделение (Kfz.Instandsetzungsgruppe). В отделении 17 военнослужащих, из них 3 унтер-офицера.

Мифы и правда о плане "Барбаросса"

Всего в ремонтном отделении 2 тяжелых мотоцикла с колясками, 1 средний легковой автомобиль-мастерская, 1 грузовой автомобиль и 2 полугусеничных тягача. Вооружение: 17 карабинов.

1-е отделение боевого обеспечения (Gefechtstross I). Это отделение насчитывает 17 военнослужащих. Из них 7 унтер-офицеров. Возглавляет его старшина роты, или как эта должность именовалась у немцев «гауптфельдвебель». Это, так сказать, подручное подразделение старшины. Основные задачи отделения это приготовление пищи для личного состава, ремонт стрелкового оружия, подвоз горючего, медицинское обеспечение и ведение служебного делопроизводства.

Мифы и правда о плане "Барбаросса"

Мифы и правда о плане "Барбаросса"

Итого в 1-м отделении боевого обеспечения: пистолетов 9, карабинов 8. Из техники 1 мотоцикл без коляски, 1 мотоцикл с коляской, 1 легковой автомобиль и 3 грузовых автомобиля.

2-е отделение боевого обеспечения (Gefechtstross II). Это отделение является резервом пополнения экипажей танков взамен выбывших. Оно насчитывает 17 военнослужащих. Из них 4 унтер-офицера.

Мифы и правда о плане "Барбаросса"

Итого во 2-м отделении боевого обеспечения: пистолетов 14, карабинов 3. Из техники 2 грузовых автомобиля.

Вещевое отделение (Gepäcktross). Это отделение насчитывает 4 человека. Из них один унтер-офицер и 3 солдата. Основная задача отделения это ремонт обуви и обмундирования и перевозка резервной одежды и обуви.

От автора. О существовании таких отделений немецкие мемуаристы никогда не упоминают. Еще бы. Оно опровергает их утверждения, что Гитлер, начиная войну, не позаботился о теплых солдатских подштанниках и шинелях. И мол, поэтому они проиграли битву под Москвой. Их якобы победили не генерал Жуков и маршал Шапошников, а «генерал бездорожье» и «маршал мороз».

Очень примечательное подразделение. Оно предназначалось как раз для перевозки и обслуживания зимнего обмундирования личного состава роты. Портной и сапожник имели основную задачу принять осенью летнее и выдать возимое в грузовом автомобиле зимнее обмундирование и обувь. В течение зимнего сезона летнее отремонтировать, отстирать и просушить, т. е. подготовить к повторной носке. И теплых вещей на тыловых складах было заготовлено, если не сказать, на всех солдат Восточного фронта, то уж для всех боевых подразделений точно.

Беда подкралась к вермахту с другой стороны. Со своими задачами не справились железнодорожники Германии. Так, осенью 1941 года только для текущего (!) снабжения группы армий «Центр» топливом, боеприпасами, продовольствием требовалось ежесуточно 80 эшелонов, но вследствие никудышной организации железнодорожных перевозок, немецкие транспортники могли давать только около 23 эшелонов. Где уж тут до теплых штанов, если остро не хватает даже патронов, снарядов, горючего.

Вот что пишет о сентябре (!) 1941 года немецкий гефрайтер Г. Бидерман (командир 37-мм противотанковой пушки): «Поставки продовольствия и снабжения из тыла в войска стали весьма условным понятием, поэтому войска учились снабжать себя всем необходимым за счет завоеванной территории и захваченных ресурсов противника». Партизаны тут ни при чем, их тогда еще практически не было.

Мифы и правда о плане "Барбаросса"

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация