Книга Воздушная битва за Севастополь. 1941-1942, страница 32. Автор книги Мирослав Морозов

Онлайн книга «Воздушная битва за Севастополь. 1941-1942»

Страница

Таблица 2.1

БОЕВОЙ И ЧИСЛЕННЫЙ СОСТАВ ВВС ЧФ В РАЙОНЕ СЕВАСТОПОЛЯ НА 7.11.1941

Соединение	Часть (подразделение)	Аэродром	Тип самолетов	Количество
62-я иабр	8-й иап	Чоргунь	Як-1	2/2
			ЛаГГ-3	9/4
			МиГ-3	1/1
			И-16	5/3
			И-153	10/7
			И-15бис	3/3
	9-й иап	Чоргунь, Херсонесский маяк	МиГ-3	11/11
			Як-1	15/10
	32-й иап	Херсонесский маяк	Як-1	1/1
			МиГ-3	5/3
			И-16	13/6
			И-153	12/10
Отд. части	11-й шап	Байдары	И-5	11/8
			И-153	2/2
	2-я аэ 18-й шап	Херсонесский маяк	Ил-2	6/4
	60-я мраэ	бух. Матюшенко	МБР-2	18/16
	80-я мраэ	бух. Матюшенко	ГСТ	7/6
			МТБ-2	1/1
	95-я онбаэ	Байдары	У-26	5/4
			Р-5	1/1
Итого
бомбардировщиков				—
ночн. бомбардировщиков				6/5
штурмовиков				6/4
истребителей				99/71
морских разведчиков				26/23
Всего				137/103

Однако даже число 137 не является истинным, если говорить о 1, а не о 7 ноября. За этот период Севастопольская авиа­группа в боях уже успела лишиться примерно 20 самолетов. Кроме того, по состоянию на 1 ноября в севастопольской бухте Матюшенко все еще находился 119-й мрап, насчитывавший по меньшей мере 16 МБР-2. Таким образом, общее количест­во советских самолетов на аэродромах Севастополя к началу обороны города достигало примерно 170 машин (в том числе примерно 130 исправных), что более чем вдвое превосходит цифру из вышеупомянутого «Отчета». Это составляло почти половину от общего состава ВВС ЧФ (на 7.11.1941 367 боевых самолетов) и две трети их истребителей (всего 153 машины).

Люфтваффе располагало большими силами. За боевые действия в Крыму и бассейне Черного моря по-прежнему от­вечал штаб IV авиационного корпуса (генерал авиации Kurt Pflugbeil), которому были подчинены в полном составе бом­бардировочные эскадры KG 27 (группа III/KG 27 прибыла из Германии в начале ноября), KG 51 и 6-я (торпедоносная) эс­кадрилья эскадры KG 26. Эскадры были достаточно потрепа­ны и вместе вряд ли насчитывали более 100 исправных бом­бардировщиков. Впрочем, и это количество было достаточно большим для решения всех возможных задач в Крыму, если бы не решение главного командования люфтваффе о пере­развертывании соединений в связи с ожидающимся оконча­нием «русской кампании». В соответствии с ним эскадры KG 54 и KG 55, входившие до того в состав V авиакорпуса 4-го воз­душного флота, между 10 и 18 ноября перебазировались во Францию. 30 ноября убыл в Брюссель и сам штаб корпуса. Это означало, что теперь IV авиакорпус со своими немного­численными силами должен взять на себя ростовское и харь­ковское направления, где в течение всего рассматриваемого периода продолжались ожесточенные бои. Выгодное распо­ложение аэродромов в районе нижнего течения Днепра (Кировоград и Запорожье) позволяло немецким бомбарди­ровщикам с одинаковой легкостью достигать и района Севасто­поля, и района Ростова-на-Дону. «Севастопольскую» специа­лизацию имели только группы III/KG 27 и III/KG 51, распола­гавшиеся на аэродромах Херсона и Николаева. Практически то же можно сказать и про эскадрильи дальней разведки — из шести эскадрилий 4-го воздушного флота против Крыма на первых порах непосредственно действовала только эскадри­лья 3(F)/121, базировавшаяся в Николаеве.

Страница