Оборона советских войск была построена по принципу удержания отдельных опорных пунктов и узлов сопротивления, прикрывавших наиболее доступные для действий вражеских группировок направления. Все это время шло совершенствование оборонительных позиций и рубежей, велась контрбатарейная борьба, периодически то на одном, то на другом участках обороны возникали бои между отдельными подразделениями сторон. В тылу противника постоянно действовали разведывательные отряды и группы, совершая диверсии на коммуникациях и нападая на вражеские гарнизоны.
Армия испытывала большие трудности в обеспечении войск, особенно когда дороги заносило снегом. Во время обильных и продолжительных снегопадов автомобильные и гужевые перевозки осуществлялись с большими перебоями и часто на некоторое время (2–3-е суток), необходимое для расчистки дорог, вовсе прекращались. Наиболее надежным, а иногда и единственным транспортным средством оказывался северный олень, широко распространенный по всему побережью Ледовитого океана от Чукотки до Скандинавии.
В ноябре 1941 г. по решению Военного совета 14-й армии было сформировано три армейских оленьих транспорта. Каждый из них включал 1015 оленей, 15 оленегонных собак, 237 грузовых и 76 легковых нарт. Должности солдат-оленеводов были укомплектованы из местных жителей – саами, хорошо ориентировавшихся в тундре, умевших проложить путь по бездорожью, быстро отыскать ягельные пастбища, знавших правила содержания и выпаса оленьего стада. Зимой 1941–1942 гг. по заказу армейского интенданта в местных мастерских было изготовлено 2000 нарт и 3300 комплектов оленьей упряжи.
Оленьи упряжки использовались для перевозки боеприпасов, продовольствия и фуража, дров, строительных материалов и других грузов, для транспортировки материальной части артиллерии и минометов, доставки срочных донесений, приказов и почты, выезда командования в войска, розыска подбитых в бою и упавших самолетов, эвакуации раненых и больных
[386]
.
В то же время советское Верховное Главнокомандование планировало весной и летом 1942 г. перейти в наступление на ряде участков советско-германского фронта, «разгромить действовавшие там группировки вражеских войск и сорвать подготавливаемое противником летнее наступление». Исходя из этого, командованию Карельского фронта было приказано весной 1942 г. разгромить группировку противника на мурманском направлении. На основании указаний Военного совета фронта штабы 14-й армии и Северного флота разработали совместную наступательную операцию.
Командующий 14-й армией генерал-лейтенант В.И. Щербаков решил главный удар нанести силами 72-й морской стрелковой бригады, 10-й гвардейской стрелковой дивизии и 6-й отдельной лыжной бригады. Для сковывания противника с фронта назначались 14-я стрелковая дивизия и 3-й батальон 72-й морской стрелковой бригады. Армейский резерв составляла 5-я отдельная лыжная бригада, во второй эшелон предназначалась прибывавшая в армию 152-я стрелковая дивизия.
Для участия в операции командующий Северным флотом вице-адмирал А.Г. Головко выделил 12-ю отдельную бригаду морской пехоты полковника Рассохина. Она предназначалась для высадки десанта на южное побережье Мотовского залива, где должна была при огневой поддержке артиллерии кораблей флота разгромить оборонявшиеся части противника, а затем наступать навстречу главной группировке 14-й армии и совместно с ней окружить 6-ю немецкую горнострелковую дивизию. Бригада насчитывала 6286 человек. На вооружении десанта имелось 808 винтовок, 3502 автомата, 56 ручных и 99 станковых пулеметов, семь 45-мм орудий, 74 миномета.
Штаб бригады, зная, что наступать придется в горах, был вынужден принять единственно возможное, хотя и невероятно трудное решение – все необходимое для боя переносить на плечах. Отказались даже от полевых кухонь – они не прошли бы с батальонами по горным кручам. Было запланировано, что все 5 суток бойцы будут питаться всухомятку. Из всех транспортных средств десанту было выделено в распоряжение начальника санитарной службы бригады только 50 оленьих нарт для транспортировки раненых
[387]
. На каждого морского пехотинца по раскладке пришлось до 25 кг груза: оружие, запас патронов и гранат, пятисуточный паек. Из стрелковых рот пришлось назначить многих бойцов подносчиками боеприпасов и другого боевого имущества. На каждый станковый пулемет кроме пяти штатных пулеметчиков выделили еще пятерых десантников, чтобы нести 3 тыс. патронов в лентах и в коробках. Каждый 82-мм миномет весом 60 кг и 80 мин к нему – еще 300 кг – требовали дополнительно 10 человек. И на 7 пушек-сорокапяток пришлось выделить дополнительно 30 человек. Такова была специфика десантного броска на гористый берег Заполярья. Это по раскладке, по предварительной разработке, но практически нагрузка была превышена – бойцы взяли с собой сверх запланированного еще на 5 суток продуктов и еще половину боекомплекта. И вот с такой нагрузкой морская пехота должна была штурмовать сопки, брать опорные пункты, проявляя нечеловеческую силу и выносливость, пробиваться навстречу сухопутным частям
[388]
.
Планировалась выполнить поставленную задачу в течение пяти суток. Но все сложилось иначе. В ночь на 28 апреля корабли Северного флота доставили бригаду и разведывательный отряд штаба флота, который должен был отвлечь противника демонстрационными действиями, в намеченные пункты высадки. Демонстрационный отряд под командованием лейтенанта Леонова в составе 70 человек высадился у Титовки. Высаживаться пришлось прямо в воду. Отряд имел на руках много оружия, в том числе 11 пулеметов, ручные гранаты, а также рацию и продовольствие на 5 дней. Для обеспечения большей подвижности десантники были одеты лишь в одно ватное обмундирование, без шинелей. После высадки отряд занял высоту 415,3 и в течение пяти дней оборонялся от наступавшего противника, после чего отошел на соединение с бригадой. За это время он потерял убитыми и ранеными только четырех человек. Зато обмороженных, заболевших снежной слепотой и небоеспособных от физической слабости и утомления было 56 человек. Таким образом, отряд потерял 60 человек из 70.
Высадка главных сил протекала по плану и практически без каких-либо помех со стороны врага. Противник не ожидал высадки и только в двух пунктах из пяти оказал незначительное сопротивление. Как вспоминал впоследствии бывший командир 12-й бригады генерал-майор в отставке В.В. Рассохин: «28 апреля 1942 года первый эшелон десанта быстро захватил плацдарм, закрепился на нем и к 12 часам обеспечил высадку всей бригады. Личный состав кораблей энергично помогал пехотинцам. Покинув корабли, десантники вступили на землю, занятую противником. Перед ними расстилалась мрачная местность: хаотическое нагромождение камней и скал, нетронутые снега и ни одного деревца, ни единого домика»
[389]
.
