Правда, спокойная погода, видимо, скоро закончится: прогноз на завтра обещает сильный ветер. Похоже, на этот раз буря будет весьма неприятной, так что, скорее всего, следующие несколько дней новостей от меня не будет, но, пожалуйста, не волнуйтесь, потому что мы с «Розовой леди» полностью ко всему готовы. Ветер вряд ли будет сильнее, чем в прошлый раз, но дует он прямо с Антарктики, так что он будет очень холодным – моему маленькому дизельному обогревателю предстоит небольшое испытание. План действий у меня простой: сохранять спокойствие и уверенность. А если не получится, то есть план «Б»: сделать вид!
Пойду посплю, пока можно.
Это был единственный момент за все путешествие, когда нам могли угрожать айсберги и обледенение (образования льда и инея на днище и снастях). Мы спланировали время отплытия так, чтобы я обогнула мыс Горн в самый разгар лета, и шансы наткнуться на айсберг были бы совсем малы, но этот шторм летел на меня прямо с Антарктики. Существовала вероятность, что он, кроме очень холодного ветра, принесет еще и мелкие куски льда. Я мало что могла поделать, потому что нельзя же ведь дежурить семь дней в неделю круглые сутки. Честно говоря, я больше заботилась о том, чтобы не замерзнуть, чем о том, чтобы сбивать лед в это время года.
Прямо перед моим возвращением домой, 7 мая, английская семья из четырех человек вышла из Южной Джорджии на своей 55-футовой яхте Hollinsclough «Холлинсклаф» и путешествовала по Южной Атлантике. В 2 часа ночи яхта натолкнулась на небольшой айсберг. Маленькие айсберги могут плыть прямо под поверхностью воды, их крайне трудно обнаружить даже при свете дня, но в два часа ночи на них практически невозможно не наткнуться. К счастью, ту семью с тонущей яхты спас британский военный корабль, HMC Clyde («Эйч-Эм-Эс Клайд»), прошедший 200 морских миль, чтобы подобрать людей.
Вторник, 5 января 2010 года
Холодно!
Хорошие новости: ветер пока не такой сильный, как ожидалось. С другой стороны, он жутко холодный!
Температура в кабине не поднимается выше +4°С, а снаружи вообще жуть. Большую часть времени мне даже жарко под всеми слоями одежды, но возиться с мокрыми веревками на палубе просто ужасно. К несчастью, от обогревателя мало толку: из него уже давно дует холодный воздух вместо горячего! Думаю, проблема решаема, но ее придется отложить до более спокойной погоды.
По правде говоря, обогреватель не работал несколько дней подряд, но я никому не сказала: папа и Брюс, изучив прогнозы, очень переживали, что во время шторма мне будет холодно. Я решила, что они и так нервничают, и не стоит их еще огорчать рассказами об обогревателе, пока худшее не останется позади.
Еще у меня небольшая проблема с блоком на гика-шкоте
[65]
. И это тоже не страшно. Пока грот у меня спущен, а поскольку предвидится устойчиво сильный ветер, «Розовая леди» прекрасно будет двигаться вперед с одним только поднятым стакселем.
Вот и сейчас, когда я это пишу, ветер держится на отметке 30 узлов. А когда наступило утро, свет нового дня озарил сердитый, серый океан. Ничего серьезного, но я все же слегка на взводе, потому что сегодня снова предвидится усиление ветра, и нас время от времени швыряет на больших волнах.
На яхте все в порядке, и у меня пока нет работы, так что, постоянно косясь на приборы и высовываясь в люк, я даже ухитрилась почитать, посмотреть первый попавшийся диск и проглядеть все письма и комментарии, пришедшие в блог.
Надеюсь, это не прозвучит, как заезженная пластинка: спасибо вам еще раз за все письма, полные поддержки. Стоит мне только начать их читать, как я улыбаюсь и смеюсь от радости!
«Розовая леди» отлично справилась с этим штормом, но через какое-то время я вдруг почувствовала, насколько сильно я устала. Волны швыряли нас в разные стороны, и сейчас, когда я пишу об этом, я вижу, что ничего серьезного мне не угрожало. Но хотя ситуация была не слишком опасной, я беспокоилась, и нервы мои были несколько напряжены. Время от времени я слышала, как приближается большая волна, и пристегивалась, но в остальные моменты я была сосредоточена на чем-нибудь другом и ничего не замечала, пока нас не накрывало. Я набила несколько синяков и шишек, и это было совсем не весело. Я как раз делала ежедневный телефонный звонок и разговаривала с Брюсом, когда на нас с силой обрушилась, наверно, самая гигантская волна за этот шторм. Звонок вышел не самым удачным, потому что настроение у меня было плохое, как и у Брюса, – так что мы ограничились парой слов. Повесив трубку, я на минуту потеряла над собой контроль, и из глаз у меня потекли слезы. Забавно: в те моменты, когда мне трудно держать себя в руках, простой телефонный разговор запросто может окончательно лишить меня остатков самообладания. Я справлялась гораздо лучше, если держала все в себе. Можно было бы подумать, что разговор должен успокаивать и подбадривать, но чаще всего после него становилось только хуже.
Наконец, ветер стих, и я погрузилась в прерывистый сон. На следующий день настроение у меня стало гораздо лучше, даже несмотря на холод и сломанный обогреватель. Боб прислал мне прогноз погоды, и я обрадовалась, увидев, что в оставшуюся до мыса Горн часть пути плохая погода мне не грозит. Выспавшись, я начала мечтать о чашке настоящего, «правильного» кофе, но на это точно не следовало рассчитывать до возвращения домой: такой кофе не сделаешь на воде со странным привкусом и на сухом молоке.
Четверг, 7 января 2010 года
Приблидаюсь к мысу Горн
В среду ветер снова поднялся до 40 узлов, устроив мне веселую жизнь и качку. С тех пор он равномерно стихал, достигнув теперешней отметки в 8 узлов, его едва хватает, чтобы мы хоть чуть-чуть двигались.
Видимость была не очень, вполне в духе Южного океана, когда не переставая моросит мелкий дождь, и нет ни малейшего намека на ясное голубое небо. Но я не жалуюсь. Как я уже говорила, по-своему это не менее красиво, чем солнечный свет и синяя вода. Будем оптимистами: чем хуже видимость, тем меньше видишь этой серости!
Хорошие новости: я легко решила проблему с блоком на гика-шкоте. Увы, есть и плохие. Я все вчерашнее утро потратила на то, чтобы починить обогреватель, но он пока все равно не работает как надо! Но главное, все жизненно важное на яхте в порядке, так что неработающий обогреватель даже почти и не проблема. Так, необязательная деталь.
Я уже начинаю испытывать приятное возбуждение: до мыса Горн осталось лишь чуть больше 500 морских миль.
На сегодня все. Мои пальцы стремятся нырнуть обратно в уютные теплые перчатки!
Пятница, 8 января 2010 года
Штиль
Быстро и вкратце пишу новости. Сегодня штиль, но с нами опять альбатрос. Всего 450 морских миль до мыса Горн, и я волнуюсь еще больше, ведь мама с папой сегодня вылетели из Австралии, чтобы посмотреть, как «Розовая леди» огибает мыс!
