Онлайн книга «Киевский особый...»
| Наименование | Истребительная авиация | Бомбардировочная авиация | Штурмовая авиация | Разведывательная авиация | Итого |
| ДПМУ | 919 | 730 | 156 | 60 | 1865 |
| ДСМУ | 434 | 161 | — | — | 595 |
| НПМУ | 262 | 99 | — | — | 361 |
| На высоте свыше 6000 м | 444 | 91 | — | — | 535 |
Налет летного состава авиационных полков за зимний период 1941 г. составил в среднем около 4 часов, что было явно недостаточно для приграничного округа.
На территории округа (в районе Черткова) базировалась и 18-я дальнебомбардировочная авиационная дивизия, которой командовал полковник А. М. Дубошин. В ее состав входили 90-й и 93-й дальнебомбардировочные авиационные полки, насчитывавшие 117 летчиков и 119 самолетов ДБ-3ф.
В районах Брянска, Орла, Курска базировалась авиация 2-го дальнебомбардировочного авиационного корпуса (35-я и 48-я дбад, 67-я иад), которым командовал полковник К. Н. Смирнов.
Таблица 22. Основные летно-технические данные истребителей, находившихся на вооружении авиации КОВО на 22 июня 1941 г.
| Наименование | И-15бис | И-16 | И-153 | Як-1 | МиГ-3 |
| Год выпуска | 1935 | 1934 | 1938 | 1940 | 1940 |
| Размеры: | |||||
| длина, м | 6 | 6 | 6 | 8,5 | 8,2 |
| размах, м | 10 | 9 | 10 | 10 | 3,7 |
| Экипаж, чел. | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Масса, кг | 1300 | 160 | 1500 | 2847 | 3300 |
| Количество моторов, мощность, л.с. | 1×730 | 1×900 | 1×900 | 1×1050 | 1×1350 |
| Макс. скорость, км/ч | 367 | 462 | 427 | 586 | 549 |
| Потолок, м | 9000 | 9700 | 10 000 | 10 500 | 12 000 |
| Дальность полета, км | 770 | 625 | 690 | 700 | 790 |
| Вооружение: | |||||
| пушка | — | — | — | 1×20,0 | 1×12,7 |
| пулемет | 4×7,62 | 4×7,62 | 4×7,62 | 2×7,62 | 2×7,62 |
| Бомбовая нагрузка, кг | 150 | 100 | 200 | — | 200 |
| Время набора высоты 5000 м, мин | 6,1 | 6,2 | 6,4 | 5,7 | 6,5 |
Таблица 23. Основные летно-технические характеристики советских бомбардировщиков