Правда, советские авиачасти неоднократно страдали от налетов JG5. Эта эскадра воевала исключительно успешно. Например, 26 августа 1943 г. ее самолеты сбили 26 атакующих русских бомбардировщиков в районе Вардё — Киркенес и 10 — над Петсамо. 13 октября немецкие истребители, прикрывавшие конвой, сбили 26 из приблизительно 70 машин русского соединения из бомбардировщиков и штурмовиков. 3 ноября 1943 г., во время следующей операции прикрытия, было уничтожено еще 15 самолетов.
Таким образом, они защитили немецкие конвои, которые везли грузы, необходимые 20-й горной армии.
Основными частями Fliegerführer Nord (Ost) были KG30, размещавшаяся в Банаке, и JG5 — в Петсамо. Одна группа двухмоторных истребителей-бомбардировщиков оставалась еще в Киркенесе. 56-й полк связи люфтваффе успешно выполнял свою задачу. Немецкие станции радиоперехвата посредством прослушивания русских радиостанций, на которые настраивались самолетные передатчики, своевременно узнавали о каждом крупном вылете и могли целенаправленно вводить в бой немногочисленные немецкие авиаподразделения.
5-й воздушный флот даже совершал бомбардировки вражеских авиабаз. В 1943 г. немецкие авиачасти сбили в воздушных боях на Крайнем Севере 1400 русских самолетов.
Когда наступала полярная ночь, JG5 перебиралась на юг, чтобы в зоне боевых действий 20-й горной армии проводить операции против русских лыжных бригад. Они были успешными.
Генерал-лейтенант Нильсен так охарактеризовал русские авиачасти на Крайнем Севере: «Им не хватало ударной мощи. Летчики были слабы, с технической точки зрения бедно оснащены, а руководили ими люди, у которых не хватало гибкости и творческой жилки. Они были слабы в бомбометании и не являлись опасным противником в условиях Крайнего Севера»
[99]
.
Смена командования на Крайнем Севере
В начале ноября 1943 г. 5-й воздушный флот возглавил генерал авиации Каммхубер. Генерал-оберст Штумпф получил под командование воздушный флот «Рейх». 5-му воздушному флоту подчинили все части люфтваффе в Финском регионе.
Если сказать коротко, то все боевые действия на Крайнем Севере выполнял 5-й воздушный флот, несмотря на ограниченный численный состав своих авиачастей.
Заключительный обзор обстановки на южном фланге Восточного фронта в 1943 г.
Люфтваффе на южном фланге Восточного фронта продолжали и в октябре поддерживать оборонительные операции группы армий «Юг». Опорный пункт Запорожье защищали более 300 самолетов, однако 14 октября растущий напор противника вынудил оставить его.
23 октября 6-я армия удерживала излучину Днепра между Мелитополем и Запорожьем, сопротивляясь мощным ударам противника. В этот день русские прорвались под Мелитополем и вышли к нижнему течению Днепра. Часть прорвавшихся сил продолжала атаковать в направлении Перекопа, где находился проход в Крым.
На этот момент находящиеся здесь части люфтваффе распределялись следующим образом:
1-й авиакорпус — с 14 октября в Николаеве,
4-й авиакорпус — ведет боевые действия из Кировограда, позднее — из Ново-Украинки,
8-й авиакорпус — ведет боевые действия и имеет штаб-квартиру в пункте Белая Церковь.
10 ноября русским силами 61-й пехотной дивизии, 37-й танковой бригады и 14-й мотострелковой бригады удалось прорваться между Днепропетровском и Кременчугом на фронте шириной 155 км, а также вбить глубокий клин между 1-й танковой армией и 8-й армией и достичь линии севернее Кривого Рога.
4-й воздушный флот бросил в бой все имевшиеся в распоряжении авиачасти. Все дороги были размыты дождями, и пилотам приходилось добираться до своих самолетов верхом на лошадях. Прорвавшиеся в направлении Мелитополя русские части были уничтожены бомбовыми ударами.
Однако основная часть русских сил неуклонно продвигалась вперед. Все попытки немцев разбомбить мосты через Днепр между Кременчугом и Днепропетровском, самой крупной переправой, заканчивались неудачей.
3 ноября русские возобновили наступление в районе Киева. После разгрома немецкой обороны на Днепре они двинулись через Фастов и Радомышль на Бердичев, Житомир и Коростень. 13 ноября был взят Фастов, расположенный примерно в 150 км западнее Киева, а затем Житомир.
8-й авиакорпус оказывал войскам поддержку своими налетами, как, например, при повторном взятии Житомира 7-й танковой дивизией, а также бомбежками вражеских аэродромов в этом районе.
Отходя, немцам приходилось оставлять один аэродром за другим, как и те, что были в районе Узина.
8-я армия, находившаяся дальше к югу, под Кременчугом, получила приказ отступать.
Южнее зоны боевых действий 8-го авиакорпуса в бой, чтобы остановить налеты русских вдоль Днепра, был полностью введен 4-й авиакорпус. Его части оказывали поддержку в оборонительных битвах и контратаках 6-й армии и 1-й танковой армии в районе Кривой Рог — Никополь — Кременчуг — Кировоград. Главные силы применялись в зоне боевых действий 1-й танковой армии. Благодаря отличной системе связи части 4-го авиакорпуса успешно вели оборонительные бои.
Люфтваффе и армия взаимодействовали как никогда тесно — это был факт, который обеспечивал успех. 13 октября 4-й авиакорпус перешел под командование генерал-лейтенанта Майстера. Его прежний глава — генерал авиации Пфлюгбейл — возглавил 1-й воздушный флот.
К концу 1943 г. удача отвернулась от Германии. Перед ней встала угроза нового крупного наступления русских, которые получали на фронте большие пополнения в людях и технике. Это наступление было направлено на левый фланг группы армий «Юг» в районе Киева.
Этот гигантский штурм начался 24 декабря 1943 г. Каков будет результат, что принесет с собой 1944 г.? Окончание воздушной войны над Россией?
Решающий год
Последний этап Великой Отечественной войны
К началу 1944 г. инициатива, даже со стратегической точки зрения, перешла к красным ВВС. После полутора лет кровопролитных сражений судьба Восточной кампании была решена.
Это стало возможным благодаря советской военной промышленности, которая с 1943 г. работала на полную мощность.
Численность Красной армии в январе 1944 г. составляла 6 165 000 человек. На вооружении было 88 900 орудий и минометов, 2167 реактивных батарей, 5000 танков и 8500 самолетов в зоне боевых действий.
С немецкой стороны, как предполагали советские историки, на всех участках Восточного фронта насчитывалось 4 906 000 солдат. В распоряжении немцев было 54 000 орудийных стволов всех типов, 5400 танков и 3000 самолетов. Цифры были намного завышены. Для люфтваффе эта цифра включала в себя все самолеты, а не боевые и боеспособные машины.
Люфтваффе к началу 1944 г. располагали на Восточном фронте 2000 боеспособными самолетами, из которых было много устаревших. То, что люфтваффе вообще пережили 1943 г., было следствием того, что красные ВВС тогда еще были частью объединенных вооруженных сил Красной армии.
