– Мы её частично решили. Мои ребята проехали по ветеранам и бывшим военным морякам, которые ходили на подобных боевых кораблях и разберутся с управлением. Сам понимать должен, те моряки, что сейчас несут службу, обучены совсем по-другому. Президент уже дал добро на их омоложение.
– Хитрые, да? – улыбнулся я. – И то и другое получить хотите? Да понимаю, что у вас просто нет столько людей на такое количество кораблей, и вы пытаетесь компенсировать их за счёт омоложенных ветеранов. А меня предупредить нельзя было?
– Что-то не так? – насторожился адмирал, как-то не по-доброму посмотрев на меня. Видно, отказ омолаживать ветеранов и старых моряков он не приемлет.
– У меня с собой амулеты со знаниями военных американских моряков, которые ранее этими кораблями управляли. Обучу добровольцев, и все дела.
– Омоложение, – коротко напомнил адмирал. – Люди уже собраны.
– Предупреждать надо. Я собрался амулеты оставить в Москве, в последний момент их прихватил. Но медик остался в столице, я разорваться делать два дела не смогу. Ни баулы разворачивать, ни омолаживать. Говорю же, предупреждать надо.
На несколько секунд повисло молчание, каждый думал о своём. Свита стояла неподалёку, как мне кажется, затаив дыхание, лишь рядом переминались с ноги на ногу Олех, помощник президента, и моя охрана.
– Предлагаю начать с ветеранов, – наконец нарушил тишину адмирал.
Тут я очнулся от раздумий:
– У меня другое предложение. У вас есть скоростной вертолёт?
– И боевые имеются, это же флот. У нас всё есть.
– Прекрасно, тогда срочно поднимайте один в воздух с полными баками и давайте его сюда на пристань. Передадите временно вертолёт, без лётчика, моему лейтенанту, он слетает за помощью. – Повернувшись к Юнису, я сказал на языке населения Тории: – Подцепишь на машину амулеты шумоподавления и защиты от сканирования, слетаешь на базу отдыха и доставишь обеих наших девушек-медичек. Руки у них уже набиты на омоложении, пусть занимаются ветеранами. Постарайся не выдать местоположение базы.
– Всё равно найдут. Да и днём же полечу. Вычислят.
– Лучше поздно, чем сейчас. Всё, вот с того корабля уже вертолёт поднимается, похоже, это к нам.
Так и оказалось. Флотские работали очень шустро, мгновенно реагируя на приказы. Хотите вертолёт – пожалуйста, подогнали Ка-60 и без особых проблем передали его Юнису. Тот устроился в кабине, поднял машину с пристани и, развернувшись с боковым виражом, показывая опытную и профессиональную руку, на низкой высоте стал уходить в глубь полуострова. Летел он, постоянно меняя направления, чтобы его не отследили. Вольт уже предупреждён и принял все меры безопасности, чтобы тот незаметно забрал на дороге девушек-медиков, машина с ними уже выехала.
Мы же перешли на два подошедших сторожевика и направились в открытое море, нас на расстоянии охраняло два боевых корабля. Юнису я передал артефакты омоложения, он их отдаст медикам, здесь их по прибытии встретят и сопроводят к ветеранам и другим старикам. Ответственный из флотских офицеров уже был назначен. Действительно у них тут порядок во всём.
Когда берег стал едва виден, я достал из пространственной сумки нужный баул, спустился в лодку, положил его на воду и стал открывать. Этот баул открывать было легче, для этого был специальный артефакт и камень-накопитель, так что буквально через несколько минут рядом с теперь казавшимся крохотным сторожевиком развернулся баул с просто чудовищным зевом входа. Внутри были видны корабли, корма двух и нос трёх. Стоявший у входа эсминец Васильева, с которым я связался по рации, стал медленно, кормой назад выходить из баула, благо наш сторожевик (я уже поднялся из лодки на борт) отошёл в сторону, давая дорогу боевому кораблю. После этого мы – это адмирал со своим штабом, Олех, ну и я и моя охрана – перебрались на мой эсминец.
С обоих кораблей спустили лодки, да и транспорт с моряками Черноморского флота, ожидавший неподалёку, подошёл ближе и тоже спустил лодки. Флотский буксир, пару раз погудев ревуном, стал медленно входить в баул, моряки на его борту готовили швартовы. Я, развалившись в шезлонге – адмирал и Олех устроились в таких же рядом – и потягивая свежевыжатый сок, смотрел, как вереницы шлюпок с моряками уходят внутрь баула. Буксир, натянув тросы, уже вытягивал наружу первый боевой корабль, однотипный эсминец того, на котором мы находились. У рубки буксируемого эсминца уже стоял молодой офицер с биноклем, а в самой рубке, наверное, рулевой.
– Надеюсь, к вечеру все корабли выгоним и примем, – сказал адмирал, делая глоток бренди. Запасы спиртного на борту были приличные.
Олех стоял рядом с Васильевым, которого окружила группа старших морских офицеров. Разговор вёлся о нём, как он здесь оказался, и капитан и дух корабля охотно отвечал на многочисленные вопросы.
– Мои девчата уже приступили к омоложению, первые двадцать ветеранов прошли процедуру, так что у вас скоро будет опытное пополнение, которое и будет руководить приёмом кораблей. Так что работа должна ускориться.
– Да, первыми проходят процедуру офицеры, так что, действительно, командовать будет кому, – подтвердил адмирал. – А то вот чуть эсминец тот не загубили, с управлением напутали. Хорошо, на буксире опытный рулевой, исправил ситуацию.
– Меня больше удивляет, как они движки раскочегарить смогли.
– Ничего, справятся понемногу. Кстати, а что там по обучению опыту американских моряков?
– Я могу обучить ваших моряков тому, что знали американские, бывшие владельцы этих кораблей. Они учились управлять ими и вести бой несколько лет, вам понадобится на это несколько минут.
– Что же вы раньше-то молчали?! – возмутился адмирал.
– Я на пристани об этом говорил, – напомнил я.
Адмирал быстро организовал процесс обучения. То есть меня переправили на борт флотского транспорта, и прямо на палубе я стал учить молодых моряков и офицеров разнообразным знаниям. Там были и мотористы, и механики, и рулевые, и офицеры подразделений, и артиллеристы. Причём для каждого корабля свои спецы требовались. С учётом того, что у меня во втором бауле ещё и авианосец был, то специалистов нужно было подготовить много. В общем, кем они были в реальности, какие должности занимали, тому и учил, адаптироваться будет легче. Под конец учебного процесса прибыла первая партия ветеранов, около сорока человек. Их я тоже прогнал через обучение, чтобы они назубок знали эти корабли. Давал, естественно, офицерские знания.
За два дня все корабли были выгнаны наружу и теперь покачивались на мелкой волне. На всех велись работы по запуску котлов. С ними ведь раньше как – подошёл местный военный буксир и вытащил их наружу, а теперь и топки запустить надо, и системы проверить. Буксир сейчас был в порту, он к флотской пристани первый крейсер отбуксировал и скоро должен вернуться. Лишь один эсминец сам на малом ходу пробно наворачивал круги вокруг дрейфующих кораблей.
В общем, на кораблях устраивались небольшие перегонные команды, а я, загнав эсминец Васильева (подарить его категорически отказался, как и продать) в баул, свернул его и развернул второй. Так что последовала та же процедура. Вернувшийся буксир стал тягать изнутри боевые корабли, включая линкор, авианосец и военный транспорт, а перегонные команды их принимали. Теперь вокруг было просто огромное количество судов времён Великой Отечественной войны. Все – бывшие штатовские, хоть и из параллельного мира. Только вместо звёздно-полосатых флагов на их реях развевались стяги Военно-морского флота России.
