4. Любители рока или металла, как отечественного, так и зарубежного – ответственные и надежные люди, слегка ностальгирующие по «старым добрым временам». Но – слегка инфантильные. Поддаются перевоспитанию.
5. Если мужчина «не обучался в университетах», то в его автомобиле будет звучать шансон, либо поп – музыка («Ласковый май»). Как ни странно, жизнь с таким субъектом вас, как женщину без особых претензий и без обоняния, устроит полностью – данный мужчина будет нетребователен как к себе, так и к вам. Так и ко всему окружающему миру. Если всю оставшуюся жизнь вы готовы довольствоваться зеленым пуховиком и песнями Марины Хлебниковой из динамиков старенькой «шестерки» – вэлкам!
ЖЕНЩИНЫ:
С женщинами сложнее. Ибо, если мужчины прямолинейны, по своей сути, то женщины гибки и изменчивы, как весенняя погода. Скажу вам больше – никакого смысла вам лично знать, что там слушают женщины в своих автомобилях – нет. Женщина может слушать все, что ей угодно – начиная с саундтрека к кинофильму «Убить Билла», заканчивая сеансами «Аюрведа для начинающих». Ничего из прослушанного не научит ее тому, как вкуснее варить борщ, ни тому, как весить пятьдесят килограммов, родив двоих детей.
Среднестатистический мужчина ничего, кроме этих двух вещей, от своей женщины и не требует.
Бывают исключения… одна моя подруга, у себя в машине, слушает песенки фанатов – она болеет за хоккейную команду. Надо ли добавлять, что она ненавидит готовить, в свои двадцать восемь не замужем и не собирается, а дети у нее вызывают отвращение. Но, как я уже говорила выше, она – редкое исключение из правил.
Таким образом, подавляющее большинство семей, несмотря на отсутствие музыкального слуха, испытывают мир и покой, довольствуясь простыми радостями в виде вкусной еды, игр на свежем воздухе и здорового сна.
Чего и вам желаю.
Вредные привычки автомобилистов
Живет себе человек, живет, и вдруг у него появляется машина. Или у родителей человека. Или у мужа человека. Не важно.
Вы начинаете ездить за рулем, осваивать «в полевых условиях» ПДД, вырабатываете в себе множество полезных привычек и навыков, и, наконец-то, становитесь «настоящим зарулистом». Это так меня муж назвал, в виде похвальбы, когда мне удалось на крейсерской для меня скорости сорок километров в час в первого раза вписаться в поворот. Так и сказал:
– Ну, ты как настоящий зарулист!
Но вместе с полезными рефлексами вы вдруг обнаруживаете, что приобрели еще кое-что (я сейчас не про геморрой и простатит – бичи сидячих профессий). При езде вырабатывается великое множество вредных привычек и странноватых ритуалов, понятных только водителю. Я попыталась их классифицировать по степени популярности посредством опроса всех знакомых женщин и мужчин, севших за руль не менее года назад. Результаты получились просто пугающими:
Курение – считается вредной привычкой даже без привязки к автомобилю. В сочетании с вождением вредность этой привычки увеличивается в десятки раз. Но – несмотря на то, что все мы знаем, как плохо курить, тем более – за рулем, степень тревожности многих водителей столь велика, что руки сами тянутся к пачке в любой пробке, а то и на светофоре. Лидирующая вредная привычка.
Еда за рулем. Мне было трудно поверить в существование такой привычки, потому что я и так недостаточно хорошо вожу машину. Если мне еще и булку в зубы дать – быть беде. Но опытные друзья признались в разнообразнейших грехах, начиная с бутылочки газировки и пакетика семечек, которые всегда с ними в автомобиле, заканчивая пиццей и кофе, которые мой брат покупает в любимом ресторанчике и умудряется проглотить, перемещаясь по пробкам из одного конца города в другой.
О том, как женщины любит за рулем подправлять макияж, ходят легенды и сложено много анекдотов. Да – красим губы, и будем красить, и носы пудрить, и брови щипать – если надо. А так же выдавливать прыщики, подводить глаза и все остальное. А где еще этим заниматься? И не соглашусь, что это – вредная привычка. Вредно не накрашенной перед мужчинами появляться.
Почему – то многие считают вредной привычкой говорить по телефону. Разумеется, вредно – отвлекает внимание, и все такое. Но почему бы и не поговорить, если у вас есть Блютуз и настроение посплетничать? Лично у меня с этим приспособлением не сложились отношения (я имею в виду Блютуз, а не телефон) – от него звенело в ухе, и к вечеру начинала болеть голова. Так что приспособление пришлось снять и за рулем я не разговариваю по телефону. Только в пробках и на светофорах. И если медленно еду. Или уже почти приехала.
Привычку разговаривать с другими участниками движения приобретают к первому году вождения практически сто процентов водителей. Это почти то – же самое, как и разговаривать с телевизором, но эмоций требует гораздо больше.
– Олени! Дебилы! Куда ты прешь! – беснуется муж подруги, отчаянно крутя руль. Он вообще не считает происходящее вредной привычкой:
– А как еще с ними разговаривать, встал посреди дороги и тащится шестьдесят километров в час. Не умеешь ездить – сиди дома.
А автомобилист, не подозревающий, что довел Славика практически до сердечного приступа своей манерой неторопливой езды, едет себе и едет по дороге.
Пение за рулем. Сама грешна, каюсь. Но ведь это так здорово – никто тебя не слышит, завываешь в свое удовольствие любимую песню. Плохо, что больше никого не слышишь. Лучший пример пения в машине – то, как вторила песне красивая афро американка в фильме Квентина Тарантино «Джеки Браун».
Ковыряние в носу – никто в этой привычке добровольно не признался, сведения о распространенности данного увлечения среди взрослых людей пришлось добывать, тайком заглядывая в не тонированные окна. Просто прелесть, какие у взрослых, сидящих за рулем людей лица, когда они ковыряют в носу, уверенные, что никто на них не смотрит. Просто как у исследователей подводных глубин, которым вот-вот откроются тайны затонувшего «Титаника». После того, как козюля извлекается, ее долго осматривают и мнут в руках – видимо, проверяя качество продукции. Женщинам ковырять в носу мешает маникюр или искусственные ногти.
Еще некоторое количество друзей призналось в привычке теребить рычаг ручного тормоза во время остановки на светофоре. Не могу отнести эту привычку к вредным. Рычагу то все – равно, теребят его или нет. Хорошо, хоть речь о ручнике, а не о чем другом. Хотя… может быть, о таких вещах не говорят. О козявках-то мне тоже никто не говорил, самой подсматривать пришлось.
Многие признались, что играют в разнообразные игры с номерами встречных машин – складывают их, запоминают, вычитают и просто фотографируют.
Многие с маниакальным упорством пристегиваются (я в том числе). На одном из форумов я прочитала, что человек пытается пристегнуться даже на унитазе.
Относительно ритуалов могу сообщить только свои личные – ибо в них люди не любят сознаваться так же, как и в ковырянии в носу. Я приучена, что при парковке колеса должны всегда стоять прямо. Парковаться нужно как можно ближе к бортику тротуара – чтобы не торчать и не мешать остальным. Зимой, в мороз, печка должна быть включена на максимум и вывернута на пять делений – не больше и не меньше. Направление, куда печке дуть, должно быть включено только «в ноги». Это чтобы датчик прогревался, и машина не так часто заводилась на прогрев, не ела бы бензин. Подлокотник кресла должен быть всегда опущен.
