Краткий словарь морских терминов
А
Авианосец – класс военных кораблей, основной ударной силой которых является палубная авиация.
Алидада – приспособление для измерения углов (вращающаяся часть) в угломерных приборах.
Арматор – судовладелец или его доверенное лицо, эксплуатирующее морское судно без права собственности.
Астролябия – угломерный прибор, использовавшийся до XVIII в. для определения широт и долгот, а также измерения горизонтальных углов.
Ахтерштевень – нижняя кормовая часть судна в виде жесткой балки или рамы сложной формы, на которой замыкаются вертикально киль, борт и обшивка. Является опорой гребного вала и руля, защищает руль и гребной винт от ударов.
Б
Бак – надстройка в носовой части палубы, доходящая до форштевня. Баком также называют всю переднюю часть палубы.
Бакштаги – снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков рангоуты или дымовые трубы.
Баллер – ось вращения руля.
Баржа – плоскодонное судно, оснащенное или не оснащенное двигателем, которое используется для перевозки грузов по воде.
Барк – большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косое парусное вооружение.
Барка – общее наименование небольших плоскодонных одно-трехмачтовых судов.
Баркас – 1) самоходное судно небольших размеров, предназначенное для различных перевозок в гаванях и на рейдах; 2) большая мореходная весельная шлюпка.
Бахштаг – курс парусного судна при попутно-боковом ветре, когда угол между продольной осью судна и направлением ветра больше 90° и меньше 180°.
Бизань – 1) кормовая мачта; 2) нижний косой парус, ставящийся на бизаньмачте.
Бить склянку – означает отмечать ударами корабельного колокола каждые полчаса. (Склянки – название песочных часов с получасовым ходом.) Счет времени начинали в 00 часов 30 минут – 1 удар (одна склянка), 2 удара (две склянки) – в 1 час 00 минут, 3 удара (три склянки) – в 1 час 30 минут и так до 8 склянок – в 4 часа. Затем начинали новый отсчет от 1 до 8 склянок и т. д.
Брам-рей – третий снизу рей.
Брам-стеньга – третье снизу колено составной мачты парусного судна, считая стеньгу вторым, а мачту – первым.
Брандер – корабль, нагруженный легковоспламеняющимися веществами для поджога и уничтожения вражеских судов.
Брас – снасть, поворачивающая реи в горизонтальном состоянии.
Брасовать, или брасопить – поворачивать реи брасами в горизонтальном направлении.
Брасс – мера длины, составляющая 1,6 м.
Бриг – двухмачтовое судно с прямым парусным вооружением фок-мачты и грот-мачты, но с одним косым гафельным парусом на гроте – гротгаф триселем.
Бригантина – 1) легкое пиратское судно наподобие мелкой галеры с палубой; 2) двухмачтовое парусное судно со смешанным парусным вооружением – прямыми парусами на передней мачте (фок-мачте) и с косыми на задней (грот-мачте).
Броненосец – броненосный артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов.
Буссоль – разновидность морского компаса, служит для измерения угловых направлений.
Бушприт – наклонная мачта на носу судна, выступающая вперед, за водорез.
В
Ванты – снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются мачты и стеньги с бортов судна.
Ватерлиния – линия соприкосновения спокойной поверхности воды с корпусом плавающего судна.
Вельбот – быстроходная узкая шлюпка с острыми носом и кормой.
Вспомогательный крейсер – быстроходный торговый корабль или пассажирский лайнер, оборудованный вооружением и применяющийся в ходе военных действий на море как сторожевое, патрульное, досмотровое или конвойное судно либо как рейдер.
Выбленки – тонкие тросы, ввязанные горизонтально между вантами, параллельно друг другу. Образуют ступеньки для подъема матросов на мачты.
Г
Габара – 1) одно-, двух– или трехмачтовое грузовое парусное судно, применявшееся в основном французами до начала XIX в. Иногда габара использовалась как транспортное военное судно и имела на борту несколько пушек; 2) небольшие морские или речные плоскодонные грузовые баржи.
Гакаборт – верхняя закругленная часть кормовой оконечности судна.
Галера – парусно-гребное военное судно с одним рядом весел, двумя-тремя мачтами и с острым носом, заканчивавшимся надводным тараном.
Галион (галеон) – крупное трех– или четырехмачтовое грузовое судно XVII в., оборудованное для военных действий.
Галс – движение судна относительно ветра; различают левый (ветер дует в левый борт) и правый (ветер дует в правый борт) галсы.
Гафель – рей, одним (нижним) концом упирающийся в мачту (сзади нее), а другим подвешенный к ней под углом; служит для прикрепления верхней кромки паруса; на гафель также поднимают сигналы и иногда флаг.
Гик – горизонтальная балка, одним концом подвижно соединенная с нижней частью мачты и служащая для растягивания нижней кромки паруса.
Гитовы – снасти, которые служат для уборки парусов.
Гондола – длинная одновесельная венецианская лодка с поднятым носом и высокой кормой.
Грот – 1) средняя (самая высокая) мачта парусного судна; 2) нижний прямой парус на грот-мачте (если нет прямых парусов – нижний косой).
Грот-марсель – второй снизу прямой парус на главной мачте.
Гуарá – специальное устройство, одновременно служащее в качестве руля и шверта.
Д
Джонка – грузовое деревянное парусное судно с приподнятыми носом и кормой.
Драккар – деревянный парусно-гребной корабль викингов, длинный и узкий, с высоко поднятыми носом и кормой.
З
Зарифленный парус – парус с уменьшенной площадью.
И
Иол (йол) – двухмачтовое судно с косыми парусами. Кормовая мачта у этого типа судов очень мала и находится впереди оси руля.
К
Кабельтов – 185 метра.
Каботажное плавание – плавание коммерческого грузового или пассажирского судна между морскими портами одного и того же государства.
