— Согласен.
— А ваш грузовик, имеет грузоподъемность в шесть тонн.
— Вообще-то, учитывая то, что предстоит гонка по пересеченной местности, КАЗ будет иметь загруженность не более четырех тонн. В идеале конечно лучше бы меньше, но по условиям оглашенных нами правил, участники пробега смогут использовать только те запасные части, которые сумеют увезти с собой.
— Н-да. Жестко вы.
— Иначе никак. Я смогу выиграть эту гонку, если сделаю ставку на выносливость. Только так, и никак иначе. Вы же хотите обременить меня дополнительным грузом на самом сложном участке, перед пустыней Гоби.
— Понимаю. Но интересы государства…
— Уж поверьте, то что делаю я также затрагивает интересы государства, — убежденно перебил его Петр. — Причем в куда более значимой мере, чем предоставление рабочих мест нескольким тысячам человек. Одно только производство синтетического каучука, которое вы отчего-то недооцениваете. Интересно, что вы будете делать, если его попросту откажутся продавать в Россию. Вспомните, что было полвека назад, когда Германия давила на Россию, используя свое преимущество в промышленности. Ну да, оставим производство каучука. Наши двигатели… — Петр запнулся, подбирая слова, а потом продолжил. — Понимаете, за ними будущее. И чем быстрее Россия сделает на них ставку, тем большее преимущество получит впоследствии. Ну посудите сами, с чего бы господам создавать тайный клуб и с такой настойчивостью, и даже жестокостью, противодействовать созданию ДВСов. Ну была бы это никчемная идея, так и бог бы с ней. Сама сдохнет. Вон ведь на стирлинг такой охоты нет. К чему? Ведь при всех его положительных сторонах, у него есть огромный недостаток – неизменная громоздкость. А вот ДВС… Этот автопробег, должен показать его преимущество, и обратить на него внимание.
— Возможно, вы правы. А, возможно, нет. К сожалению, я в механике разбираюсь слабо. Как и офицеры Генерального штаба, вкупе с чинами министерства иностранных дел, — пожав плечами, как-то уж совсем легковесно, ответил ротмистр. — Зато мы прекрасно сознаем внешнеполитические интересы России. А они требуют, в кратчайшие сроки обуздать милитаристские устремления Японии. И, похоже, что сделать это не ввязавшись в очередную войну не получится. Поэтому, необходимо сделать все, для того чтобы наше участие в этой войне было минимальным. Две последние войны нас кое-чему научили. Проще заплатить золотом, чем кровью.
— Я понимаю. Интересы государства важны. Но отчего бы не посмотреть дальше своего носа?
— Мы смотрим. Не сомневайтесь. Даже если вас задержат с золотом, вы частное лицо, пытающееся провезти в страну золото контрабандным путем. Никакой политики. И то, это при условии, что вас будет кто-нибудь досматривать. А это сомнительно, при таком интересе со стороны газетчиков. Не думаю, что японцы станут усердствовать как-то противодействуя вам. И уж тем более не станут досматривать с особым тщанием. Что же касается гонки… Даже если вас задержат и арестуют, повторюсь, за контрабанду. У вас в гонке останутся еще три автомобиля с вашими двигателями. Не делаете же вы ставку только на себя. Так что, как видите, мы подумали и об этом.
Петр в очередной раз смерил ротмистра взглядом, и наконец сдаваясь, тяжко вздохнул. Похоже у него опять не было выхода. Ну или во всяком случае, он его не видел. Пастухов получил то, чего хотел больше всего на свете. Дом и семью. То, ради чего он готов сражаться до последней возможности. Но к сожалению, борьба вышла неравной, и без союзников ему не обойтись.
Он уже практически проиграл на информационном поле. Еще немного, и сенсация о существовании тайного клуба промышленников, превратится просто в миф. После того, как обыватель уверится в этом, избавиться от Петра и его близких не привлекая особого внимания, не составит труда. Отчего он уверен в том, что с ними расправятся? Да потому что его противники упыри, и привыкли решать серьезные вопросы радикально.
В этих условиях невозможно недооценить поддержку государства, раскрывшего над ним зонтик. Н-да. И вот теперь похоже настал его черед платить по счетам. И он заплатит. Никуда не денется. Хотя бы потому, что он и без того рискует, лично участвуя в этой гонке. Но и не участвовать не может. Хотя бы потому, что будет чувствовать себя последней сволочью, сознавая тот простой факт, что сам остается в стороне, пока другие рискуют, чтобы дать жизнь его детищу.
Нет. Конечно, помимо этого его толкала вперед неуемная натура, и жажда действий. Ну и очередная солидная доза адреналина. Куда же без этого. Вот хочется ему остроты ощущений, хоть ты тресни. Контрабанда же золота… Ну не повесят же его, в самом-то деле. Отчего-то он даже не сомневался в том, что по Китаю прокатится без проблем. Так что, если его схватят и потянут в суд, то будет это в Монголии. А там глядишь, вскоре и русский протекторат установится.
Словом, риск конечно увеличивался, но не настолько, чтобы отметать предложение Генерального штаба, и начинать ненужное противостояние. Плюсы явно перевешивали. Ну а коль скоро так, то… В конце концов, запас по грузоподъемности все одно остается солидный. Почти в тонну.
Опять же, нагрузку можно слегка и уменьшить, урезав количество запасных частей. Оно конечно… Но, с другой стороны, отчего бы и нет. За прошедший год непрерывной эксплуатации, повылазили все основные болячки. Кое с чем удалось справиться. Кое-что приходится учитывать, и иметь в ремкомплекте. Как же им еще далеко до того времени, когда автомобили смогут без особых хлопот преодолевать по три сотни тысяч верст.
Подумал было, разделить золото между двумя грузовиками. Но потом отказался от этой идеи. Практически с самого старта, гонщики разобьются на четыре группы. Строго по классам автомобилей. И если по рокадным дорогам, внедорожники и обычные авто, будут вполне сопоставимы по скорости, то с момента ухода на проселок, внедорожники получат несомненное преимущество. Так что, все золото придется грузить в свою машину.
Петр размышлял над этим, покидая гостиницу. Обсасывал эти мысли со всех сторон, и когда уже выехал за пределы столицы. Ему сейчас нужно было в Колпино. Городок где были сосредоточены его штаб-квартира, и основные активы. Хм. Ну, будущие основные активы. Что и говорить, сейчас они только сосут, причем весьма усердно.
Из самого-то Петра предприниматель так себе. Никакой, в общем-то. Поэтому он основывается на мнении Кессениха, который помимо того, что является грамотным инженером, еще и неплохой делец. А инженер убежден, что придет время, когда убыточное предприятие в конце концов станет головным в их концерне. Ну да. У Кессениха был весьма солидный пакет акций и право далеко не последнего голоса…
За «Руссо-Балтом» вздымался столб пыли, впрочем вернее будет сказать все же густой шлейф. Ветра практически нет, поэтому пыль стоит медленно оседающей стеной. Ох, не скоро еще начнут асфальтировать рокадные дороги. У Петра была мысль поставить нефтеперегонный завод. Выгода очевидна. Поэтому они так и поступят. Опять же, сырье для каучукового завода.
Правда, задумку с асфальтовым покрытием дорог, Кессенних отмел сразу же. Организовать дорожную компанию и обеспечить ее техникой по последнему слову, нетрудно. Во всяком случае, это не идет ни в какое сравнение с их тратами, и намерениями на будущее. Иное дело, кто заплатит за улучшение дорог? Уж не казна, это точно. Денег там как всегда не хватает даже на самое нужное.
