Проходя вдоль всей российско-украинской границы, самолет-разведчик Ту-214 Р способен «подсвечивать» цели на пространстве от Саур-Могилы в ДНР до Кременчуга, Черкасс и Кировограда! А также выдавать целеуказание в реальном масштабе времени, действуя как воздушный командный пункт.
— Спасибо, ребята, — прошептал Влад Селезнев, благодаря совершенно незнакомых ему парней в кабине русского самолета-разведчика.
Тем временем головной Ми-28 Н майора Козырева уже ударил огненными стрелами сверхзвуковых противотанковых ракет «Атака». Трассеры летящих смертоносных снарядов отчетливо наблюдались в темном небе. Совсем скоро они превратились в яркие огненные «цветы», которые распустились среди стальной лавины бандеровских танков. «Атака» с кумулятивными боеголовками, в зависимости от модификации, способна прожечь 800–900 миллиметров гомогенной, однородной брони. Для украинских танков этого вполне хватало!
— Командир, заход курсом 130 градусов, высота 400 метров, — деловито сообщил лейтенант Климов. — Удаление — пять пятьсот.
— Понял, на боевом 130, высота 400…Я — Селезень, работу начал, прием. На удалении 5500 метров.
— Кайзер, работу разрешаю, прием.
— Вас понял.
— Наблюдаю.
— Ракета пошла! — лейтенант Климов выполнил пуск «Атаки».
Пульсирующий огонек трассера был отчетливо виден в темном небе, подсвеченном багровыми сполохами взрывов. И следом за первой ушла к цели и вторая ракета. В этом вылете «Ночные охотники» ВВС ДНР несли полный боекомплект: по восемь противотанковых ракет под каждым крылом и по паре блоков НУРС.
Сверхзвуковые огненные стрелы управляемых «Атак» точно поразили бандеровские танки. Как на учениях. Две приземистые гусеничные машины смерти с трезубцами на башнях превратились в обгоревшие руины. Одна из ракет исключительно удачно попала прямо под башню Т-64 Б. «Атака» прожгла мощной кумулятивной струей броню, зацепив укладку снарядов. От взрыва 15-тонную башню сорвало с погона и отшвырнуло прямо на бронетранспортер. Огромная железяка превратила в кровавый фарш сидящих на броне бандеровских оккупантов и уже на излете опрокинула армейский «КрАЗ» со спаренной зенитной установкой в кузове.
Влад резко взял ручку на себя и накренил боевой вертолет, выходя из атаки. По обе стороны от винтокрылой машины ночь озарили своим сиянием отстреленные пылающие тепловые «ловушки».
А в атаку уже заходил следующий «Ночной охотник». Огненная реактивная фреза вращалась над головами бандеровских оккупантов. Казалось, это само небо обрушилось на головы украинских националистов огненным дождем праведного гнева!
— В яблочко! Я Селезень.
— Я Кайзер, добро. Наблюдаю, прием. Выполняем второй заход.
Внизу, под крыльями боевых вертолетов ВВС ДНР, царил ад! Багровые сполохи пробивались сквозь клубы дыма. Погребальными кострами для бандеровских экипажей горели подбитые танки. Внутри некоторых из них рвался боекомплект, множа хаос и смерть в рядах украинских оккупантов.
Бандеровцы попытались отстреливаться, но делали это абсолютно бестолково — светящиеся трассирующие очереди проходили мимо. Боевые вертолеты с красными звездами на бортах обрушились на колонну бронетехники украинских захватчиков, буквально — как гром среди ясного неба. Бандеровцы, не ожидавшие мощной и высокоточной атаки с воздуха, растерялись и не смогли организовать эффективную противовоздушную оборону.
Внезапно тьму разорвал поток огня, направленный в небо. Смертоносная светящаяся паутина пыталась зацепиться за мелькающие в воздухе силуэты боевых вертолетов.
В кабинах «Ночных охотников» взвыли сирены тревоги: бортовые комплексы радиоэлектронной борьбы засекли излучение РЛС
[16] наведения зенитного комплекса.
— Внимание, «Шилка» работает!
— Селезень, долбани по этой сволочи! — в бою не до литературных выражений.
— Выполняю.
«Страшнее «Шилки» зверя нет!» — долгие годы и десятилетия именно по такому принципу на Западе создавались боевые вертолеты и штурмовики. Приземистая самоходка с широкой башней имела четыре ствола калибром 23 миллиметра и скорострельность 3400 снарядов в минуту. Счетверенная артустановка могла наводиться в автоматическом и полуавтоматическом режимах по данным бортового радиолокатора. «Шилка» была создана в Советском Союзе в далеком 1964 году, но до сих пор оставалась серьезным противником боевых вертолетов и штурмовиков поля боя.
Вот только боевая радиоэлектроника за полвека с 1964 года несколько эволюционировала…
Бортовые комплексы радиоэлектронной борьбы «Ночных охотников» без труда подавили помехами прицельный радиолокатор украинской «Шилки». Штурманы-операторы отстрелили пиропатроны с дипольными отражателями.
— Засек точно местоположение «Шилки», — сообщил лейтенант Климов. — Командир, вправо двадцать, удаление 2400 метров.
— Понял, выполняю, — лейтенант Селезнев заложил вираж, выходя на боевой курс. — На боевом, Артем, можешь работать.
— Понял, пуск «Атаки» произвел. Держи на курсе, Влад.
— Держу-держу… — лейтенант Селезнев отрабатывал ручкой управления, педалями и рычагом шаг-газа, удерживая вертолет в стабильном положении, пока штурман-оператор сопровождал ракету системой слежения.
«Атака» способна прожигать кумулятивной струей толстую танковую броню — что ей легкая противоосколочная защита зенитной самоходки! Взрыв украинской «Шилки» сопровождался эффектным «фейерверком» разлетающихся во все стороны снарядов сдетонировавшего боекомплекта. Словно огненный цветок «расцвел»!
Кружа над колонной бандеровских фашистов, «Ночные охотники» ВВС ДНР огненной фрезой управляемых ракет методично уничтожали танки и другую бронетехнику с трезубцами на бортах. Вскоре все «Атаки» у вертолетчиков закончились, а на земле пылал гигантский погребальный костер! Боевые вертолеты сблизились с целью и «добавили огоньку» залпами неуправляемых 82-миллиметровых ракет.
— «Охотники», прием, это Кайзер, — отбой атаки, возврат на «точку».
— Вас понял.
Боевые вертолеты ВВС ДНР растворились в ночи, оставив после себя пылающие обломки бандеровской бронетехники.
Глава 6. «Путинслил»?!
Боевой работы у донецких вертолетчиков хватало с избытком, каждый день — по три-четыре вылета. Пыль щедро добавила своего «камуфляжа» на фюзеляжи винтокрылых машин, а бандеровцы также щедро добавили пулевых отметин, а порой даже и пробоин.
Пилотам и штурманам-операторам хватало времени только на то, чтобы вылезти из кабин и немного размяться, пока техники готовили их машины к очередному боевому вылету.
— В Донецке опять чуть ли не до паники доходит, — сообщил Владу Селезневу командир группы оружейников.
— Чего так? — молодой вертолетчик лежал на чехлах от двигателей в тени своего Ми-28 Н.
