Существует и ряд других символов, поддерживающих авторитет суверена. Наиболее значимые из них: королевские украшения и регалии; менее известным символом является большая государственная печать и личные эмблемы монарха, такие как королевские штандарт и герб. Корона и, особенно, регалии символизируют непрерывность и целостность монархии. Регалии являются неотъемлемой составной частью церемонии коронации нового правителя. Суверен должен быть в короне каждый раз, когда произносит официальную речь в парламенте. Даже королевские дворцы – Букингемский, Виндзорский и Холируд-хаус довольно часто причисляются к материальному или физическому представлению монархии
[65]. Когда в стране случаются какие-то чрезвычайные ситуации – объявление войны, смерть короля, или одного из членов королевской семьи, отречение короля, – люди инстинктивно идут не куда-нибудь, а к Букингемскому дворцу, либо к какой-либо другой королевской резиденции, вне зависимости от того, где на тот момент находится сам монарх. Это означает лишь одно – люди неосознанно ищут защиты у королевы. Ведь на Даунинг-стрит или рядом со зданием парламента толпы собираются исключительно для протеста. Не это ли главный показатель отношения британцев к институту монархии и его необходимости? Даже церемония выноса знамени
[66] является своеобразным символом. Впрочем, в монархическом государстве всё, в той или иной степени, является олицетворением монархии. Слово royal, то есть «королевский», используется практически повсеместно: королевская почта, королевские банки, королевская академия искусств, королевские театры и др. Если в названии есть приставка royal — это уже означает знак качества и является лучшим.
Ещё одним важным символом правления королевы Елизаветы II, который имел особое значение и на международном уровне, была королевская яхта «Британия» (Her Majesty's Yacht Britannia)
[67], и на то есть свои причины. «Британия» – это не только корабль, который уже издалека, приковывал к себе внимание своим обликом, но и плавучая резиденция, которая была предназначена не столько для приятного времяпрепровождения монарха и членов его семьи, сколько для представительских функций и демонстрации достоинства Британии по всему миру. При проектировании судна, была предусмотрена возможность переоборудовать его в случае необходимости в плавучий госпиталь, способный принять до 200 раненых. И такая необходимость появилась в 1986 году: корабль шёл из Англии в Австралию в рамках государственного визита Елизаветы II на острова Тихого океана, но вдруг поступило сообщение, что в бывшей британской колонии – Адене, расположенной на южной оконечности Аравийского полуострова, – разразилась гражданская война. Когда королеве Елизавете II передали эту информацию, она тотчас же отдала приказ изменить курс и направить корабль к месту трагедии. Будучи королевской яхтой, «Британия» могла войти в территориальные воды другой страны, не приводя в дальнейшем к дипломатическому конфликту. В течение шести дней на борт яхты было принято 1068 человек из 1379 человек 55 национальностей, которые были эвакуированы британскими кораблями. Королева отдала приказ, чтобы весь корабль, включая государственные апартаменты, был предоставлен в распоряжение эвакуированных. Многие пострадавшие испытали шок, когда узнали, кто их спас
[68].
Этот эпизод наглядно демонстрирует сразу несколько важных моментов: королевское решение и достойное поведение в чрезвычайных ситуациях, ответственность за каждого своего подданного и великодушие монарха. Это событие не имело особого политического значения, но важная роль монарха в общественной жизни очевидна.
«Британии» также отводилась важная роль в случае возникновения глобального военного конфликта. Как утверждает Питер Хеннесси, в ходе Карибского кризиса 1962 года предполагалось использовать яхту не в качестве плавучего госпиталя, как официально заявлялось, а своего рода центра кризисного реагирования
[69].
Яхта «Британия» прослужила королевской семье и государству 44 года, оставив за кормой более миллиона миль. На «Британии» королева Елизавета II совершила 968 визитов. На яхте побывали многие политические деятели, главы государств, в том числе и бывший президент России Борис Ельцин.
Помимо политической роли, у этого судна была и экономическая: по оценке Британского совета по внешней торговле, коммерческая отдача от деловых мероприятий, проведённых на борту королевской яхты только в 1991–1995 годах, составила 3 млрд. фунтов стерлингов. Это подразумевает то, что бизнесмены из разных стран, приглашённые на приём к королеве выпить чай на королевской палубе, быстро понимали, что «торг неуместен», и подписывали различные договоры на выгодных для Британии условиях. По словам видного английского бизнесмена итогом одной из бизнес-встреч на королевской яхте, где наряду с премьер-министром присутствовал ряд высокопоставленных китайских представителей, а также он сам, явился подписанный контракт с Китаем на поставку стали на сумму 4 млрд. фунтов стерлингов – договорённость об этой сделке была достигнута за час, а без неё он потратил бы не менее полугода, чтобы только встретиться с теми людьми, которые присутствовали на этом приёме
[70].
В период между правлением королевы Виктории и 90-ми годами XX века британская монархия пользовалась таким уважением подданных, которое довольно сложно объяснить рациональными словами. Людям казалось, что их монарх – магическая, или волшебная/сакральная фигура с человеческим лицом, обладающая такими качествами, которые отделяли его от обычных людей. В 1956 году, спустя 4 года после того, как Елизавета II взошла на престол (1952 год; коронация была в 1953 году), был проведён опрос общественного мнения, который показал, что 35 % населения верило в то, что монарх – человек избранный самим Господом Богом
[71]. Церемониальный аспект монархии, регалии и то уважение, которым пользовалась монархия, лишь подкрепляли мнение о её магической природе.
