Действия западнее Крыма в 1943–1944 гг.
Наступление Советской армии на Запад привело осенью 1943 г. к тому, что Крым был отрезан. Немецкий флот лишь некоторое время мог стабилизироваться за Днепром, Херсон, однако, 20 октября 1943 г. пришлось эвакуировать. Одному немецкому соединению удалось еще вырваться из порта, но командир нефтеналивной баржи воспользовался случаем и вместе со своим судном перебежал на сторону советских войск.
Устье реки Днепр охраняли десантные баржи 5-й десантной флотилии. Осенью 1943 г. немцы сообщили, что огнем береговой артиллерии затоплены 6 моторных шлюпок, а еще 2 судна ими захвачены. Видимо, речь шла о судах, которые русские перебросили через Перекопский перешеек. (Советские корабли 16 марта между Николаевом и Одессой захватили буксир «Эльбинг» и потопили артиллерийским огнем еще один буксир у Очакова. — Прим. авт.)
До весны 1944 г. район по Бугу до Николаева включительно должен был быть эвакуирован; при этом часть немецких кораблей, которые строились или находились в ремонте, пришлось затопить.
Пока Крым все еще находился в руках немцев, у русских в оккупированных ими портах Западной Украины не было в распоряжении военных кораблей. Так как эти порты находились на фланге немецких путей следования конвоев в Крым, русские решили перебазировать определенное число торпедных катеров из кавказских портов в опорный пункт в Каркинитский залив. Для небольших маломореходных советских торпедных катеров, имеющих небольшой радиус действия, этот переход был отважным предприятием. Операция была проведена в марте 1944 г.; из 18 катеров по пути из-за недостатка горючего и повреждений моторов некоторые погибли. Еще один катер, предполагая, что порт Ак-Мачеть уже занят русскими, хотел подойти к пирсу, но при этом был поврежден огнем немецкой зенитной артиллерии и огнем с десантного судна, стал тонуть и был захвачен немцами
[596]. Действия этих советских торпедных катеров, поддерживаемых несколькими моторными шлюпками, которые сухопутным путем были доставлены в западную часть Черного моря, дали возможность провести высадку в дельте Буга, в результате которой был занят Николаев. Советская морская пехота, которая со стороны Скадовска через Кинбурн штурмовала крепость на острове Первомайский и вслед за тем порт Очаков, помогла захватить этот город 31 марта 1944 г. Между тем, по наблюдениям немцев, несколько торпедных катеров вернулось на Кавказ, что кажется невероятным. С другой стороны, почти не наблюдалось торпедных атак на немецкие конвои, совершавшие рейсы у берегов Крыма, так что создается впечатление, что русские и здесь использовали свои торпедные катера не для нападений на корабли, а только для десантных операций.
Между тем необходимо было срочно эвакуировать Одессу, и между 1 и 9 апреля 1944 г. 185 судов покинули порт. Несмотря на постоянные воздушные налеты и артиллерийский обстрел, начиная с 7 апреля, погиб только 1 корабль охраны гавани, в то время как некоторые неготовые к походу баржи и суда пришлось взорвать. Перевезенный из Мариуполя в свое время плавучий док был своевременно с 25 по 27 февраля 1944 г. из Одессы передислоцирован в Констанцу. Большое количество судов, которые были уведены из Одессы, не подвергались атакам торпедных катеров. Помимо того, что русские катера добились одного торпедного попадания в охотник «Uj 104»
[597], они обнаружили себя еще только во время эвакуации Крыма в мае 1944 г., когда ночью обстреляли пулеметным огнем несколько небольших судов. После эвакуации Крыма, когда в распоряжении немецко-румынских военно-морских сил оставались порты лишь западнее Днепра, русские катера также не добились никаких успехов. Чтобы сделать оставленные порты возможно более длительный срок негодными для использования, помимо произведенных взрывов сооружений и минирования в самих портах, в течение трех ночей между 30 марта и 1 апреля 1944 г. тральщики 30-й флотилии, действовавшие из Одессы, поставили 3 заграждения в районе Очакова, составленные в общей сложности из 100 авиационных мин LMA и 100 контактных противолодочных мин UMB. Советский флот неправильно использовал географические преимущества, которые он получил благодаря успехам Советской армии западнее Крыма. Николаев и Очаков были бы сданы и без советских десантных операций. Напротив, торпедные катера должны были энергичнее действовать против немецких конвоев, и они смогли бы сильно помешать, таким образом, уходу сотни кораблей, а также снабжению Крыма и эвакуации его.
Эвакуация Крыма в 1944 г.
С отходом в начале ноября 1943 г. германских войск за Днепр сухопутная связь с германо-румынскими войсками в Крыму нарушилась. По не совсем обоснованным политическим и военным соображениям Гитлер потребовал от последних продолжать удерживать за собою Крым. 17-я армия состояла из 5 германских пехотных дивизий и 2 бригад штурмовых орудий, 3 румынских горно-стрелковых дивизий, 2 румынских пехотных и 2 кавалерийских дивизий. Военно-воздушные силы располагали группой истребителей, группой штурмовой авиации (обе по 36 самолетов. — Прим. авт.), а также по одной эскадрилье ближней и дальней разведки (по 15 самолетов. — Прим. авт.). Кроме того, имелось несколько батарей зенитной артиллерии, организационно объединенной в 9-ю дивизию зенитной артиллерии.
Военно-морские силы имели в Крыму 4 батальона морской пехоты и 23 батареи береговой артиллерии, из которых в Севастополе имелись три батареи с круговым сектором обстрела.
На 8 апреля 1944 г. в Крыму всего находилось 128 500 германских и 66 000 румынских солдат.
От Гитлера неоднократно пытались добиться отвода из Крыма 12 дивизий, поскольку давление русских на германский флот было очень большим, а 17-я армия, вследствие своей малочисленности, не могла предпринять каких-либо самостоятельных действий для ослабления этого давления. Хотя эти предложения постоянно отклонялись, морские и сухопутные штабы тщательно разрабатывали планы эвакуации крымской группировки. 25 октября 1943 г. гросс-адмирал Дёниц при обсуждении в главной ставке вопроса о возможной эвакуации Крыма говорил, что для этой цели в распоряжении имеется 9 пароходов (21 900 брт), 6 моторных судов (6900 брт), несколько танкеров, 35 лихтеров и около 60 БДБ, и рассчитал, что этими средствами за 4 дня можно эвакуировать 20 000 чел. Исходя из этого, для полной эвакуации потребовалось бы по крайней мере 40, а при плохой погоде даже 80 суток.
В марте 1944 г. в Черном море немцы еще имели 18 больших судов общим водоизмещением 46 900 брт, несколько танкеров, 60 БДБ, 40 паромов Зибеля и множество малых судов общим водоизмещением 74 120 брт, из которых на ходу было 14 больших судов (35 440 брт) и относительно большое количество малых судов (36 944 брт). Эвакуация Одессы означала удлинение маршрутов перевозок, что практически привело к уменьшению имеющегося для эвакуации тоннажа еще на 33 %.
Командующий войсками в Крыму не испытывал больших иллюзий. Тем не менее в районе Симферополя (позиция «Гнейзенау») и вокруг Севастополя (главная позиция, позиция вокруг гавани, позиция у Николаевки и позиция на Херсонесе) тщательно подготавливались оборонительные рубежи и отсечные позиции. Несмотря на это, ни у кого не было сомнений в том, что после успешного прорыва русскими обороны в районе Перекопа в Крыму удастся продержаться не более 8 суток. Рассчитывалось, что в самом благоприятном случае на эвакуацию войск, отошедших к Севастополю, будет времени не более трех недель. Сама крепость должна была выдержать осаду по меньшей мере в течение четырех недель.
