Особую благодарность и симпатию автор выражает своим финским друзьям, которые щедро предоставили в его распоряжение ценнейшие документы.
Равным образом оказалась весьма полезной официальная история итальянского ВМФ; наконец, автор выражает свою признательность двум венгерским эмигрантам в Австрии, а также Соединенным Штатам за любезную и неустанную поддержку. К сожалению, оказалось невозможным получить подробные сведения о действиях румынского ВМФ в самой Румынии или от эмигрировавших офицеров ВМФ.
Получение надежных сведений о деятельности советского флота оказалось значительно более трудным делом. Опубликованные в Советском Союзе во время и после войны книги и статьи о Великой Отечественной морской войне в военно-историческом отношении не представляют, к сожалению, никакой ценности. Многократные просьбы о предоставлении годных для использования исторических данных, направлявшиеся в морское министерство в Москве и советскому военно-морскому атташе в Лондоне, оставались без ответа, так же как и аналогичная просьба к Булганину и Хрущеву. Между тем, как известно, они в прочувствованных словах выражали сожаление о фальсификации истории, допущенной Сталиным. Таким образом, данные о советском флоте взяты частично из немецких документов, которые, в свою очередь, основываются на трофейных советских документах и данных вполне заслуживающей доверия службы радиоразведки, а частично из основательно просеянных и проверенных материалов из советских источников. При таких обстоятельствах Советы вряд ли имеют моральное основание упрекнуть автора в преднамеренно одностороннем освещении событий.
Исторический отдел Британского Адмиралтейства также, к сожалению, отклонил просьбу автора сообщить ему кое-какие подробности, а также предоставить на время в его распоряжение немецкие дела из взятых в 1945 г. в качестве трофеев документов германского ВМФ. Кое-какие материалы, тем не менее, удалось привлечь, благодаря любезному содействию английских, французских, бельгийских, голландских, датских и шведских друзей и «любителей флота». Следует, однако, помнить, что суждения и оценки, высказываемые автором, отнюдь не всегда совпадают с мнениями, выраженными в немецких, финских, итальянских и венгерских источниках. Изложение дается по отдельным театрам в хронологическом порядке, хотя в связи с недостатком документов и специфическим характером действий на море на восточных театрах отдельные операции, как, например, действия подводных лодок, конвойная служба и пр., рассматриваются особо, что позволило четче разграничить различные аспекты деятельности морских, воздушных и сухопутных сил воюющих сторон. Дополнительные данные, полученные после сдачи книги в печать, даются в специальном дополнении.
В связи с появлением новых изданий и переводов автор будет весьма признателен читателям, если они обратят его внимание на имеющиеся в его работе пробелы и неточности.
Ницца, март 1957 г.
Перевод немецких сокращений и аббревиатур
| Немецкое сокращение |
Отечественное сокращение |
Перевод |
|
Боевые корабли и катера
|
| AF |
– |
артиллерийская баржа |
| F (MFP) |
БДБ |
быстроходная десантная баржа |
| FR-boot |
КАТЩ |
речной катер-тральщик |
| К-boot |
КЛ |
канонерская лодка |
| KFK |
– |
военный рыболовный катер — многоцелевой проект корпуса, который мог достраиваться в варианте тральщика, охотника за подводными лодками или сторожевого корабля |
| КМ-boot |
– |
прибрежный минный заградитель |
| KS-boote |
ТКА |
малый торпедный катер |
| КТ |
– |
военный транспорт |
| LAT |
– |
легкая плавучая батарея |
| MAL |
– |
морской артиллерийский лихтер |
| MAS |
ТКА |
торпедный катер (итальянский) |
| М-boot |
ТЩ |
тральщик |
| MRS |
ПЛБ КАТЩ |
плавбаза катеров-тральщиков |
| МТВ |
ТКА |
торпедный катер (кроме немецких и итальянских) |
| RA-boot |
КАТЩ |
трофейный катер-тральщик |
| R-boot |
МТЩ |
моторный тральщик |
| SAT |
– |
тяжелая плавбатарея |
| S-boot |
ТКА |
торпедный катер (немецкий) |
| Т-boot |
ММ |
миноносец |
| TF-boot |
– |
торпедолов |
| TS-boot |
– |
учебный торпедный корабль |
| U-boot |
ПЛ |
подводная лодка |
| U-jager |
БО |
большой охотник за подводными лодками |
| V-boot |
СКР |
сторожевой корабль |
| VS-boot |
– |
сторожевой корабль или сторожевой катер в зависимости от водоизмещения |
| WBS |
– |
судно разведки погоды |
| ZPK |
– |
полицейский катер |
Названия должностей и флотилий кораблей
| Немецкое сокращение |
Перевод, принятый в настоящей работе |
| ASM |
Адмирал Черного моря |
| AT-flottille |
флотилия артиллерийских кораблей |
| BdAusb |
Командующий вводившимися в строй крейсерами |
| BdK |
Командующий крейсерами |
| BdS |
Командующий линейными кораблями |
| BSO |
Командующий силами охранения в Балтийском море |
| FdM |
Командующий соединениями тральщиков |
| FdT |
Начальник миноносцев |
| FdZ |
Начальник эсминцев |
| HS-flottille |
флотилия охраны гаваней |
| К.S.V. (Kustenscherungsverband) |
соединение охраны побережья |
| KS-flottille |
флотилия охраны побережья |
| L-flottille |
десантная флотилия |
| Marbef |
Морской командующий |
| MGK |
Группа ВМС |
| МОК |
Военно-морское командование |
| Sp-flottille |
флотилия прорывателей минных заграждений |
| VS-flottille |
охранно-сторожевая флотилия |
МОРСКАЯ ВОЙНА НА БАЛТИЙСКОМ МОРЕ
Действия в 1941 г
Приказ об исполнении плана «Барбаросса» от 18 декабря 1940 г. вытекал из убеждения Гитлера в том, что война против Англии могла быть выиграна только в случае, если для Германии не будет опасности с Востока. Предположение о возможном в ближайшем времени нападении Советского Союза на Германию, видимо, оказалось ошибочным, если принять во внимание ту позицию, которую в то время занимал Сталин. Это стало особенно ясно в свете последних данных по этому вопросу. С другой стороны, Советский Союз, естественно, не был заинтересован в полной победе национал-социалистической Германии. Однако русские до 1941 г. делали большие усилия, чтобы помочь Германии сырьем и другими услугами. Так, после начала войны в 1939 г. германский флот имел тайную базу, расположенную вблизи Полярного. Вспомогательный крейсер «Комет» совершил переход Северным морским путем в Тихий океан. Проводка его осуществлялась советскими лоцманами, за что русские просили уплатить 1 миллион марок. Германия продала Советскому Союзу незаконченный постройкой тяжелый крейсер «Лютцов», а также чертежи по проектам линейных кораблей и другие материалы, связанные со строительством кораблей. И наряду с этим Гитлер отклонил предложение о покупке советских подводных лодок для Германии; не состоялось также приобретение двух эстонских подводных лодок.
