Кстати, чисто наркоманскую зону я видел в Дублине (см. Маршрут 4). Евро в 2008-ом стоял высоко; кураторы командировки в Ирландию экономили, как могли. Поселили в приличном, но дешёвом отеле. Сервис был на высоте, а дёшево потому, что гостиница располагалась напротив зоны. Дублин не мегаполис. Представьте себе магазин, где торгуют… травой. Натурально, марихуаной и другими «курительными смесями». У входа куча использованных шприцов; аж родным повеяло. Сбоку проход в тёмные и совсем уж страшные переулки. Напротив входа в магазин — два традиционных мента. Задерживать и предупреждать меня они не стали. То ли из кельтской заносчивости, то ли потому, что видели: дальше в переулки я не иду. Про гетто в законодательствах европейских стран нет ни слова. Это социальная технология; практика введения неизбежной грязи в некое русло. Чтобы она не по улицам текла, а в канализации, где не видна и не воняет. Рассерженному и испуганному русскому обывателю безмерно надоела грязь и мразь на улицах. Прилюдно колющиеся наркоманы, проститутки и открыто крышующая все эти безобразия полиция глаз не радуют. Но из-за капитализма обыватель богатеет. Как показали митинги декабря 2011 года, он, собака страшная, пятнистая, захотел стать избирателем не только де-юре, но и де-факто.
[81] Как только станет, социальные технологии в России будут востребованы. Думаю, в России многое пойдёт в правильном направлении в ближайшие 10 лет.
Ничего, воспитаем. Выживут, конечно, не все.
Маршрут 6. (Пере)загрузка
Неисчезающая профессия
Я бы в грузчики пошел. Пусть меня научат!
Почти по Владимиру Маяковскому.
За разговорами о бабах приехали мы с тобой, приятель, на загрузку. Склад, база, железнодорожная платформа, иногда просто дом, втихую превращённый в склад — будут нас здесь грузить. Кто? Конечно, грузчики. Помню, в 19701980-х годах в качестве одного из достижений советской власти официально декларировалось исчезновение профессии грузчика. Раньше, мол, при проклятом царизме и ужасных помещиках-ка-питалистах были сплошные «бурлаки на Волге» с картины Репина. Зато теперь, при большевиках, их нет, и наступила полная лепота. Ложь, конечно. Как говорил Илья Ильф: «В фантастических романах главное это было радио. Вот теперь радио есть. А счастья нет». Я, наивный свежеиспечённый советский пионер, в 1982 году даже учительницу рискнул спросить: «В учебнике написано, что грузчики исчезли, а они в соседнем магазине работают. Как так»? Мне тогда 11 лет было; для четвероклассников (я заканчивал десятилетку) существовал облегчённый и краткий годовой курс «истории СССР», в рамках которого я и выступил. Получил ответ в стиле: «Кое-где у нас порой есть отдельные недостатки и места, куда ещё не добрались индустриализация, механизация, модернизация и инновация». Ой, последнее я уже с современностью путаю. Но! «Будете, дети, хорошо учиться, они в эти заповедники пережитков прошлого непременно доберутся. Кто-то из вас выучится и обязательно изобретёт робота, который грузчиков в магазине навсегда заменит»! Ехидно уточнить, что «отдельные места» с вечно пьяными и матюгающимися на всю улицу бурлаками имеют быть прямо в центре столицы, я не догадался. Юношеская стеснительность, знаете ли. Уж более 30 лет с тех пор минуло, а вожделенного робота — нет как нет. Одни грузчики кругом: круглое кати, плоское кантуй, ржавое закрась. Бери больше, неси дальше, бежишь назад — отдыхай. Наверное, учились плохо.
Грузчики есть везде: я встречал их и в Германии, и в Италии, и в Китае. Видимо, педагог всё же была неправа. Робот хорош на конвейере; для однотипных операций. Пылесосить его недавно научили, самостоятельно огибая препятствия. Первый домашний робот-пылесос появился в российских магазинах в 2003 году. Стоил около $3 тыс., дороже иного автомобиля. И беспрерывно ломался. Сейчас техника усовершенствовалась до приемлемого качества. А цена, опустившаяся за 12 лет примерно до $500, позволяет мне иметь вещь в хозяйстве. Модель не называю, дабы не обвинили в product placement. Как потребитель, я игрушкой доволен. Особенно восхищают эпические битвы робота с котом. Кот принимает его за крысу и нападает, а дурак-робот видит в нём препятствие, и старается обогнуть. С точки зрения кота, он не принимает бой и убегает, чем только больше раззадоривает хищное животное. Пока счёт в пользу кота: он научился загонять робота в угол, где тот начинает сердито жужжать. Кругом одни препятствия: с трёх сторон стены, а единственный выход перекрывает наглый котяра, которого обогнуть не выходит. Минут через 5 мозги робота не выдерживают, и он просто отключается. Кот оставляет умершего, с его точки зрения, робота и удаляется, победно задрав хвост.
Однако грузчик — профессия интеллектуальная (докажу!). А там, где надо чуть подумать, робот, как видим, пасует. Последнее достижение, чудо робототехники: монстр, умеющий танцевать 3–4 несложных па и самостоятельно подниматься по лестнице аж из 10 ступенек. С такими темпами технического прогресса грузить нас грузчикам-людям ещё долго. На мой безнесюковый век точно хватит. Как и в любой профессии, среди грузчиков существует иерархия. На верхней ступеньке пирамиды стоят работяги в форме сетевых магазинов бытовой техники. Они привозят тебе, приятель, холодильники, телевизоры, плиты и стиральные машины. А ты им платишь дважды. Первый раз, когда оплачиваешь доставку покупок в магазине. Второй, когда выясняется, что в дверь малогабаритной квартиры новая вещь никак не войдёт. А если войдёт, то донести её до кухни или комнаты нельзя: не влезает. Но за отдельную плату можно попробовать. Вплоть до того, что снять с петель дверь, а потом аккуратно поставить на место (реальный случай). Чтобы ты не возмущался, приятель, знай: заносить вещь в дом магазинные грузчики не обязаны. В бумагах, которые ты на радостях в магазине не глядя подписал, ясно сказано: «доставка до двери квартиры или входа в дом». Последняя оговорка особенно умиляет, если живёшь, в пригороде: вещь выгрузят у калитки. И на уговоры «заезжайте, ребята, в ворота» сурово не поддадутся. Пока не заплатишь очередную 1000 руб., разумеется. Экономика такова: официальная доставка «в пределах МКАД» стоит 1,5 тыс. руб. Из них около 1000 руб. достаётся грузчикам, а остальное делят между собой магазин и государство (налоги). Поэтому за занос (вторая оплата) грузчики привычно требуют 1000 руб.
Доставок (адресов) за день обычно бывает 8. Приезжает полубригада, в ней трое: ровно столько с трудом втискивается на переднее сиденье грузовика. Считаем 2000 руб. за доставку с заносом / 3 грузчика = 700 руб. на нос. Теперь 700 руб. * 8 доставок = 5,5 тыс. руб. в день. Или 110 тыс. руб. в месяц. От того и считаются эти ребята элитой. Помимо двойных ставок, им не надо работу искать: сама приходит; от магазина. А магазин тоже не дурак, и держать лишних бурлаков не будет. Поэтому купленную вещь можно получить в лучшем случае через 3–4 дня, когда дойдёт очередь на доставку. Можно получить завтра, но за двойную оплату, которая с учетом заноса в дом станет тройной. Полагаю, что в 80 % случаев грузчик бытовой техники богаче её покупателя. Отбор в погрузочную элиту очень строг. О пьянстве или наркотиках и речи нет: выгонят сразу. Физическая сила желательна, но не решающий фактор. Ничего тяжелее двухметрового холодильника в бытовой технике нет. А его два мужика кантуют играючи. Это одному даже с плитой-телевизором трудно: не хватает третьей руки. Третий грузчик в полубригаде избыточен; он страхует. Для элитного грузчика осторожность и сноровка важнее силы. Поэтому никакого аутсорсинга: мелкие бизнесюки к кормушке не допущены; «только для белых». Нет гастарбайтеров; в элиту отбираются люди с местной, например московской или подмосковной, пропиской-регистрацией. Гастарбайтеры при сетевых магазинах двор метут, мусор носят и травку подстригают. И почитают за великое счастье. А ещё это агенты элитных грузчиков.
