– Следов аварии нет, – тут же ответил Крячко. – Как машина катилась, видно, вон следы на рыхлой земле и трава вся смята, а во что он так воткнулся, что аж мотор под днище ушел, непонятно.
– И на асфальте нет следов битого стекла, разлитого масла или антифриза, – хмуро проворчал Гуров и пошел наверх к офицерам ГИБДД.
Со стороны Москвы уже летел микроавтобус с включенной сиреной и проблесковыми маячками. Наверное, криминалисты и следователь. Один из капитанов представился командиром роты ГИБДД. Гуров взял его за локоть и отвел в сторону.
– Когда обнаружена машина, у вас зафиксировано?
– Так точно, товарищ полковник. Час назад сообщил вон тот экипаж, виноват, экипаж лейтенанта Воронкова. Они сообщили в дежурную часть, мы бросили им в помощь еще два экипажа, чтобы помогли оцепить местность и сохранить следы аварии. Потом в дежурной части сказали, что был запрос из вашего Главка по поводу машины этого Макарова. Мы пробили по номерам – его машина. Но тело без экспертов не трогали.
– Ваше мнение? Что ваш опыт подсказывает, товарищ капитан?
– Нет следов столкновения с другим транспортным средством. Обычно на асфальте остается много осколков фар. При такой аварии обычно получают повреждения системы охлаждения двигателя, картер и бензопровод. Вытекает до двух-трех десятков литров различных жидкостей. Кроме этого, на асфальте всегда остаются следы колес, по которым можно определить тормозной путь, а значит, и рассчитать скорость автомобиля, зафиксировать траекторию движения.
– Эта дорога не так уж и загружена, – заметил Гуров. – Пока мы с вами здесь разговариваем, проехало едва ли три машины. Вы полагаете, что разбитую машину из проезжающих водителей никто не видел?
– Вообще-то экипажу Воронкова о машине сообщили как раз граждане, – непонимающе посмотрел на полковника командир роты.
– Как вы думаете, эта, так сказать, «авария» произошла недавно или все же в темное время суток?
– Думаю, что недавно, – неуверенно ответил капитан, глядя на чистый, без каких бы то ни было следов аварии, асфальт. – Если бы ночью… нам бы раньше сообщили. Не все же такие бездушные, есть и нормальные люди, которые обязательно остановятся, попытаются понять, не нужна ли помощь.
– Значит, экипаж Воронкова здесь сегодня был из ваших офицеров первый и единственный?
– Да. – Капитан снова замялся, что-то прикидывая в голове. – Из наших больше никто не проезжал. А почему вы спрашиваете?
– Потом, капитан, потом, – остановил командира роты Гуров и пошел к экспертам, приступившим к работе. Женщина с чемоданчиком отправилась к машине, а двое офицеров занялись следами на грунте.
– Одним словом, мутное тут что-то, – подошел к напарнику Крячко.
– И я не верю в пришельцев из космоса, – проворчал Гуров. – Он в небе с НЛО столкнулся и сюда упал?
– А я уже догадываюсь, что тут произошло, – хмыкнул Станислав.
– Я тоже, – кивнул Лев, потом показал на эксперта, который подзывал их жестом: – Пошли, у них что-то есть.
– Здравия желаю, товарищ полковник! – широко улыбнулся старший эксперт. – Давно не работали с вами.
– Здорово, Мельников! Что есть по существу?
– По существу, Лев Иванович, нас кто-то очень не уважает. Сплошное очковтирательство, полная имитация, дешевая подделка. И они даже не потрудились создать видимость реальной аварии. Непонятно.
– С этим потом, давай факты, – перебил эксперта Гуров.
– Факты говорят о следующем. На обочину свернула грузовая машина типа самосвала. Кузов имеет гидравлический привод опрокидывания его назад и вбок. В данном случае кузов опрокидывался вбок. Направление движения машины можно легко определить по следам протектора на рыхлом грунте и вырванной траве. Вот смотрите здесь, Лев Иванович.
– Ну-ну, – покивал сыщик. – Давай дальше.
– А дальше… – Эксперт достал из чемоданчика папку, лист бумаги и стал авторучкой быстро набрасывать схему. – Смотрите, вот угол. Прямой. Один катет – высота от земли до плоскости кузова, второй катет – расстояние от полоски мусора, как проекции края кузова на землю, до проекции вверх вон того большого повреждения грунта и травяного покрова в кювете. Видите, вон то, продолговатое.
– Так! И что? – с интересом посмотрел на схему Гуров.
– А дальше элементарный расчет из области почти школьной физики. Зная массу тела, в данном случае массу автомобиля «Ауди», можно легко подсчитать, на сколько далеко от борта машины упадет тело.
– А вон те пятна на земле и осколки – это следы вытекавших из машины жидкостей?
– Уверен, что так и есть. Мы возьмем образцы, но, кажется, все и так вполне очевидно. Нет следов аварии, зато есть следы сваливания машины в кювет.
– Действительно, Лева, – покачал головой Крячко, – что за дешевая подделка? Попытка понасмехаться над нами? Что-то тут не так. Что-то за этим есть.
– Да, – согласился Гуров. – Закона причинно-следственной связи в природе еще никто не отменял. Пошли, узнаем, что там медик скажет о теле.
Когда сыщики подошли, тело погибшего водителя изуродованной «Ауди» уже вытащили и положили на землю на пластиковый мешок. Лицо было разбито, практически размозжено в результате сильного удара. Гуров сразу отметил это и понял, что опознание по лицу невозможно. Совпадение? Эксперт, предупрежденная о том, что на месте происшествия присутствуют двое офицеров из центрального аппарата МВД, курирующего это дело, поднялась с корточек и заговорила:
– Удар был очень сильный, товарищ полковник. Множественное повреждение хрящевых и даже местами костной тканей лицевой части головы. Смерть наступила мгновенно.
– Я не вижу, чтобы сработала подушка безопасности, – кивнул на кабину разбитой машины Гуров. – У таких моделей даже в базовой комплектации как минимум водительская подушка должна быть.
– Ее там нет, – сказал один из офицеров ДПС. – Видимо, она когда-то уже срабатывала и на место использованной не установили новый блок.
– Или вытащили неиспользованный, – тихо произнес из-за спины Крячко.
– Скажите, а эти повреждения соответствуют удару о рулевую колонку или лобовое стекло? – поинтересовался Лев.
– В том-то и дело, – ответила эксперт, – что удара о лобовое стекло не было, как и удара о руль. Я тщательно осмотрела покрытие рулевого колеса и ничего на нем не нашла, кроме крови. Его просто измазали кровью. И на руле кровь не этого человека. Мне кажется, что он погиб не в этой машине и не здесь. С того момента, когда нашли машину, прошло полтора часа, ну пусть она еще час здесь пролежала. А смерть этого человека наступила примерно пять-шесть часов назад. Кровь погибшего уже свернулась, а на руле кровь более свежая.
– Может, и не человеческая даже, – снова подсказал сзади Крячко.
– Хорошо, готовьте ваше заключение и срочно отправляйте в Главное управление уголовного розыска на имя генерала Орлова. И пусть снимут отпечатки пальцев. Что-нибудь в карманах погибшего есть?
