Таким образом после восьми или девятнадцати лет службы, гражданин Гирронии возвращается домой профессиональным военным. В дополнении к этому он получает однокомнатную квартиру на своей планете, три тысячи пекун, а также рабочее место связанное со своей специальностью или рекомендацию.
Кстати, забыл рассказать, нас зарегистрировали как отряд: "Раптор SKN–7". Как оказалось мы не единственные, кто вспомнил историю и отрядов "Рапторов" было не мало, но утешало то, что их было меньше всего, по сравнению с "Альфа" или "Браво" и тому подобных.
Шел проливной дождь, как старинные пушки гремел гром и светящиеся зигзаги освещали площадь, где стоял почти десяток дивизий, который скоро разделится на отряды и отправится исследовать всю галактику в поисках Дестиноров. Всего на эту миссию подготовлено около легиона гвардейцев и только около двадцати одного процента, теоретически могут полноценно прочитать и осознать информацию кристаллов. Во время построения к нам вышел человек, который отвечал за все здесь происходящее. Это был легат Совета Гаренд, которого нам было хорошо видно, так как его транслировали по нашим У-Линзам. На службе Гарнед уже более ста тридцати лет. Он лучший легат Совета всех времен, это конечно для газет и исторических архивов, на самом деле цена выигранных боев очень велика, вот и объяснение тому, что процент годных к военной службе резко подскочил. Мы в очередной раз получили банальную и бессмысленную информацию в ячейки нашего мозга, которая еще много раз возобновлялась и запоминалась, как надоедливая реклама по телевизору про какую-нибудь жвачку… Как нам говорили: «Это большая честь – лично видеть легата Совета».
– …цена успеха высока, – говорил Гарнед, – целый легион будет отправлен на это задание! Оно очень важное, мы не имеем право на ошибку… На нас рассчитывает Совет и граждане Гирронии!
После заключительных речей, прозвучала команда: "Направо! Бегом на корабли! Марш!"
У-Линзы быстро показали мне траекторию до моего шаттла, и я немедля побежал вперед. Спустя полчаса наш корабль покинул Зейден и прибыл на крейсер, а еще через два часа, наш отряд уже летел в своем собственном корабле, его полное название: "ВФКГ Архангел СК ODA–9", (Военный Флот Космической Гвардии "Архангел" Специальный Класс).
Это был специальный класс транспорта предназначенный для поисков и разведки. Его спроектировали на базе модели "Корвет SK–1", которая отличалась самой высокой маневренностью и скоростью во всем военно-космическом флоте Космической гвардии. Инженеры приложили массу усилий, чтобы увеличить основные спецификации корабля, а также добавить ему хорошее вооружение; предполагалось, что если на корабль кто-либо нападет, то его команде придется самостоятельно разбираться с атакующими, не рассчитывая на подмогу.
Орбитальные бомбы, товандианской разработки – "Горячий дождь", позволяют с предельной точностью уничтожать пехоту и легкую технику противника. Бомбы не обладают огромной разрушительностью, тем самым позволяя вблизи оказывать поддержку союзным наземным войскам.
Кинетические торпеды "Игла" с ядерными боеголовками.
Ионные орудия "Палач", пожалуй жемчужина вооружения. В основном такие пушки ставят на фрегаты, из-за высокого потребления энергии. В случае "Архангела", это конечно было очень дорогим приобретением, но на частое использование орудия, корабль не был рассчитан. После трех или четырех выстрелов, энергия на судне может упасть до критической отметки, что противодействует запуску ГОПТа (Генератор Ограниченного Подпространственного Тоннеля); в этом случае судно не сможет путешествовать на большие расстояния. К счастью на этот случай, инженеры установили усовершенствованный ДФП–7 (Двигатель Фотонного Потребления), позволяющий хранить больше энерго-ячеек на корабле, из-за своих уменьшенных размеров. Эта модель может использовать сразу две энерго-ячейкии.
Энерго-ячейка или астерия на товандианском, представляет из себя миниатюрную модель ядра таких станций, как Орбис Прайм или Зейден, она и является основной частью двигателя. Но из-за отсутствия механизма охлаждения, рабочая часть преобразователя энергии, находящегося вокруг синтезированной миниатюрной звезды, подвергается постоянному разрушению. Поэтому астерию делают одноразовой, и в момент, когда фотонный преобразователь почти исчерпывает свои ресурсы, в камеру с синтезированной звездой подается раствор, который уничтожает ее; при этом маленькая сверхновая отдает остатки своей энергии фотонному преобразователю. Сверх прочный корпус астерии, из агрудурского сплава и специальный предохранитель, не позволяют сверхновой уничтожить двигатель и сам корабль, тем самым делая этот вид топлива максимально полезным и безопасным. Стоит добавить, что ячейки при продаже являются пустыми, миниатюрная звезда синтезируется в них, когда вставляется в ДФП. Если бы ячейки выпускали уже с готовыми синтезированными звездами, то они бы имели очень маленький срок хранения.
Так же на корабле находился ГКЩ–13 (Генератор Кинетического Щита), самая последняя модель. В отличии от своих предидущих моделей, ГКЩ–13 обладает интеллектуальными датчиками, которые за доли микросекунд улавливают приближающийся физический объект, рассчитывают его скорость приближения, примерную массу, траекторию попадания по кораблю и тем самым создают участок кинетического щита в опресненном месте, тем самым экономя колоссальное количество энергии; пилоту теперь не нужно было заботиться об общем уровне плотности щита. Самое забавное, что прототипом для такого вида кинетического щита, послужил пинг-понговый игровой стол, который изображал анимационного противника отбивающего мячики. Когда-то было внесено предложение о производстве таких щитов для индивидуального пользования солдатами. Но из-за больших потреблений энергии солдатам бы пришлось с собой носить очень тяжелые блоки питания, что сделало бы их менее мобильными и выносливыми, поэтому от этой идеи отказались.
По характеристикам, это был корабль класса "А1". Там помещались два летательных аппарата: вертолет "Ласточка", предназначенный для наземных операций и небольшой герметичный корабль "Железная птица", который был чуть больше вертолета, но имел вооружение помощней и вместо двух лопастных двигателей – реактивные. Так же в ангаре помещалось два боевых вездехода "Вардос". Сам корабль делился на три этажа, на первом, самом нижнем, был ангар и реактор. На втором находились жилые отсеки и кают-компания. На третьем, самом маленьком, был центр управления. Попасть в корабль можно пятью способами. Первый – через большой шлюз для летательных аппаратов, второй – через шлюз для вездеходов, третий – через еще один шлюз в ангар, но только для экипажа, четвертый – через шлюз в жилых отсеках, пятый – через центр управления.
Каждому спец-отряду достался такой корабль, всего их было построено около ста тысяч. К сожалению после войны их численность резко сократилась, и осталось только несколько сотен, хотя корабли были очень надежные и полноценно могли участвовать в сражениях.
Сейчас все отряды проходили последнее испытание. Задача нашего отряда состояла в том, что мы должны были арестовать криминального барона с планеты Варказ V. По его вине торговые суда не могли доставлять продовольствие в девять планетных систем, а также на десять тысяч постов Космической гвардии. Нарушителя закона звали Вакенгеш Меркад, если верить архивам, то его в течении двадцати лет не могли поймать, он всегда умудрялся сбегать.
