В 1918–1930 гг. в Красной армии появилось семеро многократных кавалеров единственной государственной награды РСФСР. Пять раз ордена «Красное Знамя» были удостоен единственный человек – В.К. Блюхер (1918, дважды в 1921 и дважды в 1928). По четыре ордена получили К.Е. Ворошилов (1919, 1921, 1925 и 1930), С.С. Вострецов (дважды в 1920 и дважды в 1923), Е.Г. Евдокимов (1921, 1923, 1928 и 1930), А.П. Лапин (1920, дважды в 1921 и 1930), Я.Ф. Фабрициус (1919, 1920 и дважды в 1921) и И.Ф. Федько (1919, дважды в 1921 и 1924). Из этой семерки своей смертью умер только Ворошилов. Блюхер скончался от побоев и пыток в тюрьме, Федько и Евдокимов были расстреляны, Лапин и Вострецов покончили с собой, Фабрициус утонул в море, спасая человека. Три ордена «Красное Знамя» за подвиги, совершенные на Гражданской, получил 31 человек, два ордена – 285. А вот общее число «краснознаменцев» превысило 10 тысяч человек (к сентябрю 1928-го оно достигло 14 678).
В 1920–1922 гг. по аналогии с российским орденом Красного Знамени такие награды начали учреждать и другие советские республики. После объединения их в СССР (декабрь 1922 г.) было признано необходимым учредить единый советский боевой орден. В декабре 1924-го объявили конкурс, но ни один из 683 (!) эскизов комиссию не устроил: все они сильно уступали ордену «Красное Знамя» РСФСР. И тогда комиссия приняла мудрое решение – «не изобретать велосипед», а сохранить орден «Красное Знамя» с двумя незначительными изменениями: вместо надписи «РСФСР» разместить на аверсе надпись «СССР», а буквы в этой надписи разделить не звездочками, как на старом ордене, а точками. Официально союзный орден был учрежден 1 августа 1924-го. Однако к этому времени на складах Реввоенсовета Республики и в штабах военных округов лежало еще несколько тысяч ранее отчеканенных «республиканских» орденов, и поэтому чеканить новые, «общесоюзные», не стали. Так что в 1924–1933 гг. кавалеры еще получали «старые», РСФСРовские ордена. Только с 23 февраля 1933 г. началось вручение ордена Красного Знамени с надписью «СССР». Всего на начало этого года было выдано 16 762 ордена, в числе награжденных было 28 женщин.
В 1930 г. орден Красного Знамени потерял статус высшей награды СССР (ей стал орден Ленина), однако остался орденом № 2 и высшей военной наградой. В связи с этим награждали им относительно редко. Ордена получали участники вооруженного конфликта на Китайско-Восточной железной дороге (1929), Гражданской войны в Испании (1936–1939), боев на озере Хасан (1938) и реке Халхин-Гол (1939), советско-финской войны (1939–1940). Но иногда «Красным Знаменем» награждали и за не боевые заслуги. Так, в 1924-м орден получили шестеро чекистов за поимку Б.В. Савинкова, а в 1925-м – летчики, участвовавшие в беспосадочном перелете по маршруту Москва – Пекин. Массовое награждение орденом состоялось также в феврале 1928 г., когда к 10-летию Красной армии наградили ветеранов Гражданской войны, комсомол и Морские Силы Балтийского моря (так тогда назывался Балтийский флот). А в ноябре 1927 г. в связи с 10-летием революции появился первый краснознаменный корабль, им стал легендарный крейсер «Аврора».
В годы Великой Отечественной войны орден Красного Знамени оставался высокой наградой, вручавшейся за исключительное мужество в бою. Первым кавалером ордена во время войны стал летчик, старший политрук А.А. Артемов, 22 июня 1941 г. совершивший девять боевых вылетов и сбивший три самолета врага. А наибольшее число орденов за подвиги, совершенные во время Великой Отечественной, получил генерал-майор Филипп Евсеевич Почема. Первое свое «Красное Знамя» он заслужил 9 августа 1941-го, а пятое – 23 сентября 1945-го.
6 августа 1941 г. на окраине белорусской деревни Анютино в неравном бою погибли несколько командиров Красной армии. Их тела обнаружил местный житель, 62-летний Дмитрий Николаевич Тяпин, и ночью похоронил погибших. На теле одного из командиров Тяпин нашел знамя воинской части и сохранил его. После того как в ноябре 1943-го Анютино было освобождено Красной армией, выяснилось, что Тяпин спас знамя одной из самых прославленных частей – 24-й Самаро-Ульяновской Железной дважды Краснознаменной стрелковой дивизии. Кстати, впоследствии это соединение стало одним из двух в Советской армии, удостоенных трех орденов Красного Знамени, и получило наименование Самаро-Ульяновской Бердичевской Железной трижды Краснознаменной орденов Суворова и Богдана Хмельницкого мотострелковой дивизии.
За свой подвиг Д.Н. Тяпин был награжден орденом Красного Знамени и навечно зачислен в списки одного из полков дивизии. Однако быть просто «почетным красноармейцем» ветеран не захотел и в рядах «своего» полка закончил войну в Праге, причем за мужество в бою старшина Тяпин был удостоен второго ордена Красного Знамени. Интересно, что Д.Н. Тяпин участвовал также в Русско-японской и Первой мировой войнах, был награжден медалью «За храбрость» 4-й степени и Георгиевскими крестами 4-й, 3-й и 2-й степеней.
19 августа 1941 г. состоялся один из самых легендарных танковых боев Великой Отечественной войны. Тогда экипаж тяжелого танка КВ-1 под командованием старшего лейтенанта Зиновия Григорьевича Колобанова за полчаса боя уничтожил из засады 22 (!) танка противника. За этот беспримерный бой З.Г. Колобанов был награжден орденом Красного Знамени.
11 апреля 1944 г. гвардии старший лейтенант авиации Александр Петрович Мамкин на самолете Р-5 перевозил через линию фронта детей и раненых из партизанской зоны. Его перегруженный самолет был атакован немецким истребителем, мотор Р-5 загорелся. Но опытный пилот сумел удержать машину в воздухе и посадить ее на своем аэродроме. Дети и раненые были спасены, а вот летчик-герой погиб от обширных ожогов. Посмертно А.П. Мамкина наградили орденом Красного Знамени…
Присуждался этот орден и юным участникам войны. Житель Киева Костя Кравчук во время оккупации спас два полковых знамени, за что был удостоен ордена Красного Знамени в возрасте 12 лет. Уже после войны, будучи рабочим, К. Кравчук заслужил и орден Трудового Красного Знамени. Посмертно ордена Красного Знамени был удостоен 13-летний керченский партизан Володя Дубинин. А 14-летний юнга Игорь Пахомов, воевавший на бронекатерах, удостоился высокой награды дважды. Первое «Красное Знамя» он получил за спасение раненого командира, а второе – за апрельские бои 1945 г. в Вене.
Орденом Красного Знамени были награждены многие иностранные граждане, воевавшие с нацизмом. Так, 10 февраля 1945 г. румынские летчики Георге Греку и Павел Виеру сбили самолет «Хеншель-129», на борту которого находилось руководство подпольного фашистского движения Румынии. Наградой союзникам стали ордена Красного Знамени.
Всего в 1941–1945 гг. состоялось 305 035 награждений орденом Красного Знамени, в том числе 3270 орденов было вручено воинским частям и предприятиям. Ордена было удостоено и 55 боевых кораблей. Краснознаменными стали линкоры «Севастополь» и «Октябрьская революция», крейсера «Киров», «Максим Горький» и «Ворошилов», 27 подводных лодок.
В ходе Великой Отечественной войны орден Красного Знамени начал носиться на пятиугольной подвесной колодке. Такой порядок был введен 19 июня 1943 г. (цвет орденской ленты – белая с двумя широкими красными каемками). Чуть позже, 8 ноября 1943-го, орден перестал быть высшей боевой наградой СССР (им стал орден «Победа»). А с 14 июня 1944 г. орден Красного Знамени стал еще и «выслужной» наградой. Его вручали офицерам армии, флота, НКВД и НКГБ за 20 и 30 лет безупречной службы. Такой порядок сохранялся до 14 сентября 1957 года, и за это время «выслужные» ордена Красного Знамени успели получить 225 900 человек. В их числе, кстати, был и И.В. Сталин. Всего у вождя было три «Красных Знамени»: первый из них, как мы помним, он получил в 1919-м, второй – в 1930-м, а третий – 3 ноября 1944 г. за выслугу лет в Красной армии.
