Водитель грузовика № 1 вел себя как-то странно. Он не позволял грузовику № 2 обогнать себя, но держал его как бы на привязи и ждал только сигнала, чтобы резко затормозить и вынудить его выскочить на встречную полосу. Другим соучастником преступления был водитель белой «Волги» сопровождения. Его задача как раз и заключалась в том, чтобы сообщить водителю грузовика № 1 о приближении «Чайки» Машерова. Таким сигналом и стал выезд белой «Волги» на встречную полосу, а затем возвращение во главу кортежа. Белая «Волга» не была оснащена световой и звуковой сигнализацией. Чтобы водитель грузовика № 2 не узнал, что на трассе появилась правительственная машина и не предпринял необходимых мер предосторожности. Таков возможный сценарий убийства Машерова.
Все говорит о том, что гибель Машерова – это наверняка политическое убийство, замаскированное под несчастный случай.
Сегодня многие задаются вопросом: а что бы было, если бы Машеров, став генсеком партии, возглавил руководство Советским Союзом?
Андропову пришлось бы покинуть партийный олимп – хотя бы по состоянию здоровья. Горбачёв никогда бы не появился со своей лжеперестройкой. На политической арене страны не было бы и Ельцина с его предательством в Беловежской Пуще, с его разрушением Советского Союза. Преодолев политический кризис, наша страна при таком руководителе, как Машеров, получила бы новый импульс для своего развития. Не исключено, что удалось бы сохранить и содружество социалистических стран, к разрушению которого приложил руку Горбачев. Разумеется, враги Советского Союза, как внешние, так и внутренние, видели в лице Машерова угрозу своим замыслам, тем самым, которые, к нашему несчастью, им удалось осуществить.
(По материалам Д. Веселовского)
Воздушная трагедия Тихоокеанского флота
В феврале 1981 года в авиационной катастрофе погибли почти все руководители Тихоокеанского флота (ТОФ) – 17 высших офицеров.
На борту транспортного самолета Ту-104 находились командующий флотом адмирал Э. Спиридонов, командующий авиацией флота генерал-лейтенант Г. Павлов, семнадцать адмиралов и генералов из числа руководителей ТОФ, другие пассажиры – вместе с экипажем более пятидесяти человек. Самолет разбился 7 февраля 1981 года всего через несколько секунд после взлета с военного аэродрома Пушкин, что под Ленинградом.
В тот день в Ленинграде закончилось совещание руководящего состава Военно-морского флота, на котором главком ВМФ адмирал Горшков подвел итоги прошедшего года.
Тихоокеанцев признали лучшими среди всех флотов страны по всем показателям боевой учебы. С хорошим настроением военно-морские руководители стали собираться домой. Пользуясь случаем, старались прихватить из центра то, что в те годы было дефицитом. В итоге самолет оказался существенно перегруженным.
Комиссия установила, что центровка общей массы оказалась за установленными пределами – ближе к хвосту. Это ухудшило аэродинамику (устойчивость) самолета. Последней ошибкой было то, что экипаж начал взлет на несколько сот метров раньше, чем это следовало делать. В результате самолет оказался, как говорят пилоты, «подорван» на меньшей длине разбега и на меньшей скорости.
Последним фактором, опрокинувшим и самолет, и решившим судьбы членов экипажа и пассажиров, стал сильный встречнобоковой ветер. Зная о нем и предполагая парировать снос, летчики дали элероны вправо – на ветер. И именно туда, вправо, повалился многотонный лайнер.
Ни руководитель полетов, ни кто-то другой из группы руководства полетами не успели произнести ни слова. Лишь штурман корабля, сидящий в стеклянном носу лайнера, сначала с тревогой, а затем с ужасом прокричал несколько раз: «Куда? Куда?! Куда?!!» Он, конечно, не мог представить, что эта страшная фигура – крен почти отвесно к земле – выполняется вне воли летчиков. Испытатели потом говорили, что спасти положение на первых мгновениях правого крена мог лишь энергичный поворот штурвала влево и от себя, чтобы вывести корабль в горизонтальный полет и набрать скорости. Так «блинчиком» уходили после взлета в войну перегруженные бомбами тяжелые бомбардировщики.
Адмирал Э. Н. Спиридонов
При расследовании этой трагедии выяснилось, что аналогичные «голубочки» на взлете происходили на этапе освоения самолета Ту-16, военного аналога аэрофлотовскому Ту-104.
Расследование катастрофы Ту-104 длилось несколько недель и проходило в напряженных спорах между представителями КБ Туполева, бывшего командования ВМФ и МО, летчиков-испытателей. «Стрелочником», однако, был назначен командир авиационной дивизии полковник Яковлев, базирующейся на Дальнем Востоке. В работе совещания он вообще не принимал участия и в момент беды находился за десятки тысяч километров от места события. Но самолет Ту-104 входил в отряд управления этой дивизии, и этого оказалось достаточно, чтобы московские начальники свалили на него всю вину.
Убийство кинозвезды
Зоя Федорова была любимой народной актрисой. 10 декабря 1981 года ее убили в собственной квартире. Вокруг этого ходило много слухов…
Уже в школьные годы Зоя увлеклась театром, а позднее – кино. После школы она поступает в театральное училище, которым руководил Юрий Завадский. Но через два года училище внезапно закрыли, и ей пришлось начинать все заново. В 1930 году она поступает в училище при Театре революции. И уже через год ее приглашают на первую роль в фильме. Еще не закончились съемки, а юной актрисе предлагают новую работу. В 1934 году на экраны вышел фильм «Подруги», сделавший Зою Федорову кинозвездой. Ее узнают на улицах, звонки в квартире ее родителей не прекращаются…
В 1936 году у мамы – Екатерины Федоровой – обнаружили рак, и она вскоре умерла.
Летом 1938 года, когда по стране прокатилась волна арестов, пришли и за Алексеем Федоровым. Он был арестован по 58-й статье.
Зоя Федорова стала дочерью «врага народа», но это никак не отразилось на ее кинокарьере. Она продолжала успешно сниматься и в 1941 году получила Сталинскую премию за участие в картине «Музыкальная история». Через год она была снова удостоена Сталинской премии за картину «Фронтовые подруги».
Все это время Зоя продолжала бесконечные попытки вызволить отца из тюрьмы. В конце лета 1941 года его выпустили на свободу. Алексей Федоров скончался 22 сентября 1941 года.
В декабре 1943 года Берия приглашает Зою Федорову к себе в особняк, объясняя это желанием своей жены отметить день рождения актрисы в узком кругу. Зоя не могла отказаться. Но в особняке никого не оказалось, кроме Берии, и после нескольких часов ожидания гостей состоялся крутой разговор, в конце которого Берия приказал имениннице убираться из его дома и уже на улице догнал ее, вручил букет роз: «Это на вашу могилу».
С Джеком Тейтом, назначенным военно-морским представителем при специальной военной миссии США в Москве, Зоя Федорова впервые встретилась на приеме в особняке на Спиридоновке зимой 1945 года. Молодые люди едва понимали друг друга и объяснялись буквально на пальцах. Но языковой барьер легко преодолевают слова любви.
