К тому моменту обе группы были готовы, и со всем необходимым имуществом, к сожалению не достаточным, но что было на складах базы, то и взяли, прошли на борт буксира. Я за это время успел сходить к себе и надеть скаф, поменяв комбез на серьёзную защиту. После возвращения на борт, Ген Вас остался на базе – он также входил в координационную группу, я отстыковался и в сопровождении обоих крейсеров направился к одной из дальних крепостей. Она как раз и была класса Б. По пути разведчик сменил фрегат на его посту, а последний, разогнавшись, ушёл в гипер в соседнюю систему. Мне нужны были разведданные по складам. Очень серьёзный куш, склады там были развернуты хоть и временно, но такие запасы терять не хотелось, похоже, они к моменту нападения были полны. Да и насчёт пауков стоило бы их проверить.
Охранный крейсер так и шёл перед нами, проверяя радарами и сенсорами всё вокруг. Главная его задача – своим щитом расчищать нам дорогу. Да, буксир мы привели в порядок, даже эмиттеры щита восстановили, использовав запчасти, одно плохо, оборудование защиты сгорело окончательно и бесповоротно. Требовалась замена, но у нас её пока не было. Наверняка на складах всё необходимое имелось, но где эти склады, и где находится это оборудование? Нам нужны носители информации тыловых служб подразделений, что тут были расквартированы. Без них искать нужное оборудование – это даже не иголку в стогу сена. Осматривать обломки погибшей эскадры я даже не собирался, остовы были так изувечены, что найти целое и, главное, рабочее оборудование – это из разряда сказок. Правда, когда пауки занимались работой мусорщиков, то на оборудование щита внимания не обращали, оно им было не нужно. Когда мы осматривали обломки, то останки этого оборудования были на месте. Встречались на вид и целые, правда, для буксира они не подходили: размеры, да и мощность, не те. Всё же у буксира стояло оборудование, по мощности равнявшееся тяжёлому крейсеру. Отчего щит корабля продавить было нереально трудно. Для средних крейсеров, естественно.
Вспомнив о тяжёлом крейсере, что находился в единственном в системе большом ремонтном доке, я решил попытать удачу. Первая группа под руководством нашего инженера будет высажена на обшивке дока. Их задача – осмотреть корабль, определить его полезность, ну и осмотреть склады дока. Если там найдётся оборудование щита для буксира, то хорошо, я бы даже сказал отлично, если нет, придётся снимать с крейсера, демонтируя блоки из рубки. А этого не хотелось бы, мне, честно говоря, нужен был этот крейсер.
Естественно, первая группа была максимально возможно оснащена именно для работ на крейсере и на складах, это их задача на сегодня, а вот моя команда оборудование имела несколько другое, более подходящее для работ на станции, ну или с натяжкой на крепостях.
Высадив первую группу на обшивке дока и тут же закрепив буксир – если что, парни вернутся за нужными материалами или дополнительным оснащением, мы все техническое обеспечение с контейнеровоза выгребли на буксир, включая часть дроидов и комплексов. Так вот, первая группа осталась у дока, как и тот же буксир, а мы на челноке направились в облёт этой крепости, нам нужен был стыковочный узел номер семнадцать или рабочая шлюзовая номер шестьдесят три рядом. Оттуда было ближе всего до арсенала. Инженерный комплекс остался инженеру, в доке пригодится, я же взял технический комплекс и своего верного помощника – универсального инженерного дроида. Все дроиды в крохотный трюм челнока, конечно же, не вошли, поэтому большая часть закрепилась на обшивке, отчего масса возросла, и пилоту судёнышка пришлось постараться, чтобы довести его до места. Даже вспотел, бедолага. Ничего, я научу его нормально летать, а то привыкли работать в тепличных условиях.
После стыковки я отправил своё «стадо» к техническому шлюзу, и когда тот был открыт, мы несколькими партиями – размеры шлюзовой были небольшими – прошли на территорию станции. Что ж, воздух тут действительно был, и не сильно ниже нормы. Осмотрев своих помощников, я включил дополнительное освещение на скафе и с помощью внешних динамиков сказал:
– Работаем.
Отталкиваясь от стен, спецы последовали за мной. Многие последовали моему умному примеру, уцепились за дроидов, которые потащили их в невесомости к первому объекту.
Что ж, могу сказать, что моё предположение сбылось. Везде в крепости стояли ранее био, так что никакой жизни мы не встретили. Сперва мы осторожно исследовали подступы к арсеналу, нашей первоочередной целью, а когда убедились, что автономная охрана так же мертва, заработали уже уверенно. Так же мы осторожно проверили другие местонахождения этих автономных охран. Везде мёртвая тишина. Когда диспетчер и Ген Вас узнали что в крепости относительно безопасно, даже охранные дроиды не активны, тем более мы все их отключали, если видели, то воспользовавшись охранным крейсером, перебрались к нам, активно включившись в работу. Моя группа главную задачу выполнила. Арсенал обнаружен, мы его уже вскрыли, и сейчас шёл взлом искина штурмового комплекса. К счастью, не био. Коды доступа третьего искина буксира уже были взломаны, он помещён в шахту и запущен, так что дешифратор освободился, и мы сразу включили его в дело. Инженер, что с крейсером и складами работал, порадовал. На складе нашлось нужное оборудование защиты, причём в достаточных количествах, правда, совершенно случайно – списка хранившегося-то нет, просто тупо наткнулись, обнаружив на стеллажах. Сейчас инженер, заканчивая с крейсером, уже устанавливал нужное оборудование в рубку буксира. Так что скоро тот снова станет полноценным кораблём.
Вспомнив о найденном незапароленном планшете в кабине судового инженера, где, видимо, любил работать погибший капитан контейнеровоза, я приказал проверить кабинеты всех начальников, особенно главного инженера, и собрать все носители информации. Ген Вас пообещал заняться ими сразу, как находки доставят ему. Была надежда, что всё, что нам нужно, мы найдём в памяти этого оборудования. Я тоже на это надеялся и велел прошерстить казармы, а особенно каюты и штаб офицеров, у крепостей были свои противоабордажные роты. У кого, как не у них, нужно искать информацию по боевым комплексам в арсенале. Нужно сократить время взлома управляющих кодов этих комплексов, а то у нас на всё месяц уйдёт, не меньше.
По крейсеру тоже информация шла обнадёживающая. Похоже, тот где-то вёл бой и серьёзно пострадал. Ему даже внешнюю броню поменяли. Однако ремонт был полностью закончен, осталось лишь установить все четыре разгонных двигателя на место, рамы были подготовлены, но не успели. Так что после установки, обшивания двигателей бронёй, то фактически крейсером можно будет пользоваться… если искины найдём. К сожалению, в рубке крейсера стояли именно био.
Как бы не оказалось, что мой буксир будет единственным, которому повезло использовать обычные искины. На складах также обнаружились и искины. Сейчас один техник с универсальным дроидом неспешно обходил их, тестируя. Но пока молчок, все искины био. Если что будет, меня сразу известят, всё же для нас это пока больной вопрос. Хотя нет, вот как раз доклад пришёл, все цилиндры искинов проверены, все био – все мертвы.
Инженер, к этому моменту закончив с доком – всё, что нужно, он уже проверил, – со своей командой, к которой присоединился наш диспетчер, направился в сторону диспетчерского сектора. Нужно посмотреть искины, хотя и так понятно, что они уничтожены, но и подготовить всё к установке новых требуется. Да, я не терял надежды найти живых искусственных помощников. Без них нам труба.
