В другой раз мы наблюдали за детективом в отставке, бывшим патрульным из национальной гвардии штата Нью-Йорка, вышедшим на пенсию по инвалидности. Он жил в Нью-Виндзоре, в тупике. Как следить за человеком, который сам посвятил свою профессиональную деятельность слежке? Поистине приходится идти на какие-то ухищрения. В данном случае мы поднялись по горной дороге и остановились между двумя домами. Оттуда мы могли наблюдать за его домом. Мы видели, как он рубит дрова и занимается другими хозяйственными делами. Вот и вся инвалидность. Иногда, если с одного места вид недоступен, нужно найти другое место. Это всё равно что игра в шахматы. Как пойти фигурой так, чтобы её не съел противник?
Использование беспилотников
Иногда, особенно в сельских районах или в пригородах с большими открытыми участками частной собственности, я использую беспилотные летательные аппараты, или дроны, как их ещё называют. Такие аппараты уже использует полиция во многих частях страны; на них можно устанавливать различные устройства, вроде видеокамер, инфракрасных камер, тепловых сенсоров, модулей навигации и радаров, помогающих вести наблюдение.
Дроны доступны для всех. Их можно приобрести по разным ценам, от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов. Обычно они поднимаются на высоту до нескольких сотен метров. Заряда большинства из них хватает примерно на полчаса, поэтому мы имеем запас постоянно заряжаемых аккумуляторов. Из дронов получается неплохой наблюдательный пункт на высоте 60–90 метров. С такой высоты можно вести наблюдение с большого расстояния, почти как с разведывательного вертолёта. Беспилотные устройства способны удерживать своё положение даже при сильном ветре.
Обычно дроны позволяют получить обзор, недоступный с помощью других способов. Например, однажды мы вели наблюдение на острове Файер-Айленд в Нью-Йорке. Заказчица хотела узнать, употребляет ли её муж алкоголь или наркотики, поскольку он находился под надзором и если бы его «застукали», то ему грозило бы наказание. У этого субъекта (довольно богатого парня) был летний дом с террасой на берегу океана, расположенный у общественного пляжа, куда мы и отправились ночью. Парень устроил в доме вечеринку; с земли невозможно было разглядеть, что там происходит, поэтому мы запустили беспилотник и наблюдали за террасой с воздуха.
Вместе с тем я призываю вас пользоваться беспилотниками с осторожностью. В настоящее время не существует законов, регулирующих их применение, но законодательство быстро подстраивается под текущие условия.
[12] Помните, что законы нарушения границ частной собственности относятся не только к пешеходам и наземным транспортным средствам, но и к летающим беспилотным аппаратам, поэтому если кто-то обнаружит на своём дворе дрон, то это будет таким же нарушением, как если бы вы пробрались туда сами. Включайте здравый смысл.
Подвижное наблюдение
Иногда субъект не остаётся на одном месте. В таком случае приходится следовать за ним. Вся суть подвижного наблюдения заложена в его названии – это наблюдение, которое осуществляют на ходу или при перемещении транспортного средства. К обычным методам относится преследование субъекта пешком, на автомобиле, на мотоцикле, в поезде или на самолёте.
Подвижное наблюдение – это скорее искусство, нежели наука. Это всё равно что полёт без навигационных приборов, при котором полагаешься только на свои органы чувств и своё чутьё. Приходится догадываться, когда ускорять шаг, чтобы не потерять человека, и когда задерживаться, чтобы не натолкнуться на него. Условия наблюдения меняются с каждой секундой. В любой момент путь вам может преградить автобус или другое препятствие. На дороге перед вами неожиданно возникает старушка, светофор начинает мигать, за поворотом оказывается перекопанный участок улицы. В подвижном наблюдении нельзя все предусмотреть, так что будьте готовы ко всему.
ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ПОДВИЖНОГО НАБЛЮДЕНИЯ
Возьмите с собой все необходимое для стационарного наблюдения и добавьте следующее.
• Полный бак бензина. Случиться может что угодно. Вы ожидаете, что субъект проведёт весь день на работе, но он неожиданно сворачивает на шоссе и едет в Канаду.
• Переносной источник питания/инвентор/компрессор. Меньше всего вам захочется, чтобы отказал ваш автомобиль.
• Домкрат, заплатки для шин. Также вам вряд ли захочется оказаться посреди дороги со спущенным колесом.
• Карточка для проезда по платной дороге. Если субъект сворачивает на платную полосу скоростного шоссе, вам также не захочется останавливаться на пункте оплаты.
• Рюкзак или вместительная сумка. Для сменной одежды, карт, денег и т. д.
• Солнцезащитный экран, солнцезащитные очки. Будь вы пешком или в автомобиле, какая-то часть ультрафиолетовых лучей всё равно проникает через стекло.
• Удобная обувь. Высокие каблуки не слишком подходят для преследования.
• Проездной на метро. Необходим в крупном городе на тот случай, если субъект решит воспользоваться общественным транспортом.
• Деньги или кредитная карта. Если субъект останавливает такси или заходит в кинотеатр, вы должны быть к этому готовы.
В автомобиле
Автомобиль служит дополнительным средством маскировки, но, двигаясь за кем-то в машине, приходится молиться всем автомобильным богам. Как и в других видах наблюдения, необходимо поддерживать определённую дистанцию между собой и субъектом, но на практике это бывает нелегко, поскольку условия постоянно меняются.
РЕЗИНОВАЯ ЛЕНТА
Следуя за субъектом по улицам города пешком или в автомобиле, лучше всего придерживаться «резиновой» стратегии. Нельзя всё время идти строго за ним, едва ли не наступая ему на пятки. В таком случае вас быстро раскроют. Как правило, стоит держаться позади примерно за полквартала. Но на углах и перекрёстках нужно держаться поближе, потому что если субъект свернёт резко налево, а затем резко направо, то вряд ли вы его потом найдёте. Поэтому на прямых участках отставайте от преследуемого, а на сложных участках, требующих быстрого принятия решений, нагоняйте его. Имейте в виду, что при такой стратегии, когда вы постоянно жмёте на педали, бензин расходуется больше обычного.
Постарайтесь держать между собой и субъектом несколько других автомобилей, чтобы вы могли видеть его, но он бы заметил вас, только если бы специально смотрел в вашу сторону. Иногда для этого приходится ехать в другом ряду, насколько это возможно. Если вы попали на участок скоростного шоссе, на котором на протяжении нескольких миль нет выезда, то не нужно сидеть на хвосте у преследуемого – его видно и из другого ряда. Между вами может вклиниться другая машина. Если вы заручились помощью знакомого, то можете сделать своеобразный «сэндвич» – знакомый едет впереди субъекта, а вы позади, и таким образом контролируете скорость его перемещения. Такой способ хорош для дорог с односторонним движением. Подвижное наблюдение – это постоянная игра в догонялки и прятки.
