– Парни, залезайте скорее! Саня, держи! – передав капитану Барулину короб с набитой патронами лентой, я забрался в кабину «либхерра». – Давай, давай, мужик, гони!
– Меня Кириллом зовут! – отозвался водитель, переключая скорость. – А вы, парни, из каких будете? Вроде свои, но оружие с бору по сосенке, а форма и «броня» амеровские…
– Долгая история, потом расскажу, – ответил я, лихорадочно прикидывая, успеем ли мы смыться в чужой лес или придётся прорываться с боем. В этот момент откуда-то слева на просёлок выскочил какой-то тип в кожаной куртке и джинсах. – Стой! Куда ты, (цензура), под колёса кидаешься?
– Это Пашка, из местных, его водилой на трейлер сунули, – Кирилл едва успел надавить на педаль тормоза. – Эй, ты сбежал, что ли?
– Убёг, как только вы перебили конвоиров! – прокричал в ответ товарищ в кожанке. – Мужики, ради бога, не бросайте, возьмите с собой!
– Залазь наверх, на платформу! – скомандовал я, приоткрыв дверцу. – Влад, принимайте местного!
– Пашка всегда был правильным пацаном, хорошо, что мы его подобрали, – покосившись на меня, произнёс Кирилл. – Я знаю его много лет – он не подведёт.
– Ты давай за дорогой смотри, а то снесёшь пару-тройку сосен, – приказал я. – Как подъедем к трассе – повернёшь налево…
Взревев двигателем, «либхерр» совершил поворот налево, выехал на шоссе и тотчас угодил под обстрел. Прямо на нас по трассе бок о бок неслись два джипа, набитые строчившими из автоматов и пулемёта исламистами. До джипов было примерно с полкилометра, но это расстояние с каждой секундой стремительно сокращалось.
– Ах ты, дрянь, – заваливаясь в сторону, произнёс водитель крана. В лобовом стекле зияло с десяток маленьких дырочек, от которых во все стороны разбегались мелкие трещинки. Одна из пуль обожгла мне плечо, а другая попала в нашего водителя, угодив в грудь чуть ниже ключицы. – Всё, отрулил ты своё, Кирилл Васильевич…
– Жми на тормоз, на тормоз дави, вот так, – ухватившись обеими руками за руль, я не позволил «жирафу» нырнуть в кювет. Скрипнув тормозами, многотонная машина пошла юзом и наконец-то замерла, развернувшись поперёк шоссе. По кабине вновь застучали пули, что-то чиркнуло сбоку по моему шлему, посыпалось разбитое стекло правой дверцы. Не обращая внимания на обстрел, я зашарил в разгрузке в поисках шприц-тюбика с промедолом. – Сейчас, сейчас, три секунды…
…Длинная пулемётная очередь хлестнула по телескопической стреле и по платформе самоходного крана, покрошила остекление кабины крановщика и ушла вверх. Следующая пулемётная очередь ударила по разворачивающейся амфибии, но пули не смогли пробить ни бортовую, ни лобовую броню нашего «амтрэка». Секунду спустя Вольфганг поймал на прицел вражескую «ниву» и открыл ответный огонь из полудюймового пулемёта. Потерявший управление внедорожник закувыркался по шоссе, а затем взорвался, полыхнув яркой вспышкой детонировавшего бензобака.
Нидеррайтер-старший сразу же перенёс огонь на вторую цель, на «джихадомобиль» японского производства, и задействовал в дополнение к «браунингу» автоматический гранатомёт. Серия разрывов накрыла «тойоту», нашпиговав пулемётчика осколками, покорёжив укреплённый на стальной раме пулемёт. Джип занесло, развернув боком, и бывший офицер «штази» в несколько секунд превратил «джихадомобиль» в покорёженную груду железа с начинкой из окровавленного человеческого мяса. Перевернувшаяся «тойота» задымила, но так и не загорелась…
– Влад ранен! – распахнув дверцу водителя, выпалил Александр. Тяжело раненный Кирилл чуть не кувыркнулся на землю, и капитан едва успел его удержать. – (Цензура), Вовка, надо бросить кран на (цензура)!
– Чёрта с два, я не отдам «жирафа» каким-то неграм, – отозвался я, помогая подхватить тяжёлое тело водителя. – Клади его, вот так…
– Что у вас? – подскочил к нам капитан Руденко. – Вот же, (цензура), невезуха попёрла.
– Рус, помоги Вовке, а я к Владу, – срываясь с места, бросил на ходу Барулин.
– Что с Зеленцовым?! – закричал Руслан, но Сашка уже исчез за массивной кормой «либхерра».
– Держи тампон, – велел я, вкалывая раненому промедол. – Чёрт, потерял сознание… Давай, тащим его в «амтрэк».
Владиславу, как выяснилось, сильно повезло и не повезло одновременно. Бронежилет принял на себя пару пуль, спася капитана от смерти, но под действием кинетической энергии Зеленцов не удержался на платформе и кувыркнулся вниз. Ударившись об асфальт, Влад на некоторое время потерял сознание, и со стороны казалось, что ранения очень серьёзные, может быть даже смертельные. Затем оказалось, что пули застряли в дополнительных титановых пластинах, не дойдя до тела, а Зеленцов потерял сознание от болевого шока. Вздохнув с облегчением, Барулин с Мышкиным перенесли товарища в десантное отделение БТРа, после чего помогли перетащить туда же и здоровяка Кирилла.
– А ты что здесь делаешь? – залезая в кабину «либхерра», я неожиданно обнаружил там Пашку, восседавшего в пассажирском кресле. – Ты почему не остался в «амтрэке»?
– А кто будет вас прикрывать? – в руках неожиданного пассажира каким-то образом оказался карабин Владислава. – Вот, подобрал в кювете.
– Чёрт, нету времени пересаживать тебя обратно, – буркнул я, давя на педаль газа. После скоротечного боя мы перестроили походный ордер: теперь впереди катила амфибия, а самоходный кран шёл позади неё. – Ты хотя бы умеешь пользоваться таким ружьём?
– А как же. В армии отслужил, дембельнулся по осени, – ответил Пашка, выбивая прикладом остатки остекления правой дверцы. – Лучше бы, конечно, настоящий «калаш», но и «кабаняра» сойдёт.
– Хорошо, «держи» свою сторону, стреляй сразу же, как только увидишь какого-нибудь «зелёного», – приказал я. Похоже, парень не соврал, утверждая, что подобрал «вепря» в канаве. Мои опера, кстати, не обратили внимания, что рядом с Зеленцовым не оказалось его личного оружия. – Да, ты с Кириллом давно знаком?
– Жили неподалёку, учились в одной школе, только он на пять лет постарше был, – отозвался парень. – А после армии вместе работали в автокомбинате, только он на дорожной технике, а я на грузовиках.
Быстро и без проблем доехав до нужного поворота, мы миновали полуразрушенный посёлок и подкатили к линии пересечения двух миров. Здесь мне пришлось пойти на рискованный прыжок с разгона, чтобы «либхерр» не упёрся носом в землю, форсируя метровой высоты обрывчик. Немецкий кран выдержал данное испытание с воистину немецкой стойкостью – даже продырявленное лобовое стекло не рассыпалось и не пошло дальше трещинками.
Затем мы попёрли по джунглям, словно стадо бешеных гиппопотамов, оставляя позади себя самую натуральную просеку. Поначалу ехали по своему старому маршруту, после чего, миновав место утреннего бивуака, повернули на северо-запад. За последние несколько дней Гельмут приноровился к езде по чужому лесу так, что интуитивно выбирал оптимальный путь, и мы шли вперёд, не теряя времени на петляния туда-сюда, из стороны в сторону.
Честно говоря, мы очень опасались погони, поэтому старались поддерживать максимально возможную в данной ситуации скорость. Я с непривычки очень устал, так как начался отходняк после боя, а вместо отдыха приходилось постоянно быть начеку, чтобы не своротить телескопическую стрелу трофейного «либхерра». Кроме того, во время поездки я вёл общение с нашим новым знакомым, Павлом, облачив скрытый допрос в форму непринуждённой беседы. Парень задавал массу вопросов, поэтому пришлось вкратце поведать ему о наших злоключениях и послушать его историю.
