– У меня пока нет четкого решения, но я обязательно что-нибудь придумаю. Я считаю, что это и есть то самое, чему вы меня пытались научить. Во-первых, это новый бизнес, во-вторых, как я вижу, он поможет мне полностью решить проблему с банковскими долгами.
– Значит, ты хочешь сказать, что кто-то вложит в этот проект огромные суммы денег просто так? Вспомни правило денег, которое мы изучали: «Деньги всегда там, где выгода для клиента». А теперь позволь задать тебе один вопрос: кто захочет вложить деньги в твое ралли?
– Спонсоры, – произнес Костя.
– Спонсоры? Ладно, а как ты дашь спонсорам большую выгоду, чтобы они вложили в твой проект большую сумму?
– Для спонсоров выгодно, чтобы их бренды показывали по телевизору.
– Понимаю, – произнес старик. – Но там, где есть потоки денег, всегда работает еще одно правило денег: «ДЕНЬГИ ВСЕГДА ТАМ, ГДЕ ЕСТЬ ДОВЕРИЕ». Отсюда следующий к тебе вопрос: как ты сформируешь у спонсоров доверие к тому, что их бренды будут демонстрировать по телевидению широкой аудитории?
На этот вопрос ответа у Кости пока не было. Он еще не знал, что будет делать с этим завтра. А послезавтрашний день вообще казался ему далеким будущим.
Костя отхлебнул из пузатой кружки, встал со стула и принялся расхаживать взад-вперед по кабинету, испытывая муки творческого вдохновения.
Старик попытался было что-то сказать, но Костя поднял руку, тем самым попросив дать ему возможность закончить мысль:
– Минуту, Сергей Иванович.
Старик умолк, с улыбкой наблюдая за своим учеником.
Костя походил еще немного, собираясь с мыслями, и заговорил:
– Я отчаянно стараюсь придумать, как мне выпутаться из проблем. Что касается ралли, то у меня самого пока куча вопросов. С чего начать? Насколько это доходный бизнес? Сколько денег для этого нужно? И вообще, стоит ли игра свеч?.. Если я начну создавать ралли, меня ждет терра инкогнито: бизнес, о котором я вообще ни черта не знаю… Вы говорите, что деньги всегда там, где доверие? Доверие, доверие… Я должен об этом подумать. Положение, когда тебе доверяют… Имена… Нужно связать это ралли с известными именами! – Возбужденный Костя уселся в кресло.
Сергей Иванович с уважением наблюдал за своим учеником.
Тот встал, налил себе в кружку еще кипятка и подошел к окну. На улице было холодно. С неба сыпался мокрый дождь. О серый асфальт бились большие капли. Костя хлебнул горячего напитка и, глядя куда-то вдаль, произнес:
– Подходящая погода для начала нового проекта.
Глава 17
Шансы кое-какие были, но непомерно огромные кредиты и частые выплаты процентов по этим кредитам давили на психику Кости Власова каждый божий день.
Двести тысяч долларов с ежеквартальными выплатами двадцати процентов годовых – вещь, против которой трудно устоять даже самому бывалому бизнесмену. Нужно было как-то решать проблему. Но как? Казалось, что решением могут стать большие гонки. Но когда это произойдет? Когда спонсоры согласятся вложить в этот проект огромные суммы денег.
Припарковавшись на обочине у фонарного столба и прихватив с собой папку с документами, Костя направился в офис. Там уже находилась секретарша. Телефон звонил непрестанно, поэтому она держала наготове шариковую ручку и записную книжку, куда тщательно записывала все поступающие звонки.
– Здравствуйте, Константин Владимирович, – приветливо сказала она. – Вам звонят все утро.
– Кто звонит? – поинтересовался Костя.
– Кредиторы, поставщики, клиенты. Всем что-то надо. Я говорю им, что вы будете после обеда, правильно?
– Правильно, – ответил Костя, – направляясь в кабинет – самое подходящее место для составления бизнес-плана будущего ралли.
В кабинете было все так, как он оставил. Через открытую форточку поступал не только осенний воздух, но и доносился шум уличного движения. На столе покоились отключенные еще на прошлой неделе телефоны. В последнее время вид собственного кабинета вызывал у Кости чувство утомления. Но сейчас утомления не было. Впереди ожидало много работы: необходимо было разработать бизнес-план.
Было около двенадцати часов пополудни. Костя уселся за стол, достал блокнот, ручку и попытался сосредоточиться на проекте авторалли. Нужно подходить ко всему постепенно, решил он, нужно делать все разумно и грамотно. Кроме того, для такого серьезного дела всегда требуется точность и аккуратность, поскольку от этого зависело будущее его самого и сына.
– Константин Владимирович, – послышался голос секретарши, – вам опять звонят поставщики. Что им ответить?
– Придумай что-нибудь сама, – нервно выкрикнул Костя. – Скажи им, что я занят.
– Хорошо.
– Черт побери! – выругался Костя. – Этот убыточный бизнес доконает меня! Вместо того чтобы смотреть в будущее и создавать новое, мне приходится разгребать прошлое.
Он принялся выписывать основные положения бизнес-плана ралли, затем прервался и сказал секретарше:
– Алена, меня нет, даже если позвонит президент, хорошо?
– А для Сергея Ивановича вы есть?
– Да, – сухо ответил Костя и снова уткнулся в блокнот.
На бумаге появились первые записи.
ПРОЕКТ АВТОРАЛЛИ
А. Сильные стороны замысла:
1) близкое расположение к Киеву, что позволит легко добираться до гоночного трека тысячам зрителей на автомобилях, автобусах и пригородных электричках;
2) рядом находится населенный пункт, что значительно уменьшает затраты на прокладывание основных инженерных коммуникаций, таких как электричество, водоснабжение и канализация.
Костя улыбнулся. Такой расклад его порадовал, но это было еще не все. Требовалось как следует все продумать заранее. И единственным, кто мог сделать это правильно, был сам автор идеи. Это очевидно. Ни Сергей Иванович, ни сотрудники, ни секретарша не смогут помочь ему в этом деле. Приходилось надеяться только на себя.
Вышеперечисленные пункты были весьма желательны в подобном проекте. Но то, что Костя написал ниже, заставило его вернуться в суровую жизненную реальность.
Он принялся просматривать пункт за пунктом, не упустил ли чего. Получилась следующая картина:
ПЛАН ПО РАЗРАБОТКЕ ТРЕКА И ИНФРАСТРУКТУРЫ ВКЛЮЧАЕТ СЛЕДУЮЩИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ:
1. Служба продаж билетов на автогонки.
2. Служба питания: нужны прилавки, оборудованные столиками для быстрого питания, передвижные тележки для доставки еды и напитков, оборудованная кухня, склады, доставка и административный персонал.
3. Служба охраны.
4. Служба ремонта оборудования.
5. Медслужба.
6. Служба организации соревнований (обслуживающая ремонтные боксы и трек, а также автомобили).
