Между нашими подсознательными автоматическими действиями и сохранением полного осознания возможности неожиданных поворотов в них пролегает очень тонкая грань. Вы можете по пути на работу 99 % времени поездки вообще не думать ни о чем. Но если другая машина неожиданно вильнет в ваш ряд, готовы ли ваши рефлексы отреагировать вовремя?
Другая опасность – возможная путаница между автоматическими и сознательными действиями, особенно при выполнении задач, требующих внимания. Например, люди ошибочно полагают, что могут набирать СМС на ходу, осознавая при этом все, что происходит вокруг. Вскоре мы покажем обманчивость этого убеждения.
Порой два не конкурирующих между собой действия могут выполняться одновременно, но при их выборе лучше быть осторожными. Сжимание мячика рукой во время онлайн-конференции может стать для вас отличным релаксирующим упражнением, а проверка электронной почты – серьезным отвлекающим моментом. Если вы решили заняться растяжкой, сидя на диване и смотря телевизор, то это гораздо лучше, чем просто сидеть перед приемником. Прослушивание ритмичной и энергичной музыки во время физических упражнений повышает эффективность занятий, а беседы или чтение на тренажере для ходьбы уменьшают количество сожженных калорий (мешают вашему основному занятию). Если вы осуществляете одновременно два не мешающих друг другу действия, это не приносит вреда. Если же вы преследуете конкурирующие цели, то можете заплатить за это высокую цену.
Цены, которые мы платим
Поднимите руку, если вам доводилось наблюдать, как люди:
• сталкивались с впереди идущей машиной в момент, когда смотрели на экран своего смартфона;
• не трогались с места при зеленом сигнале светофора;
• играли на своих электронных устройствах в ходе деловых или служебных мероприятий;
• не замечали, когда подходила их очередь к стойке заведения фастфуда или кафе.
Эти маленькие неприятности – верхушка айсберга. Попытки людей решать одновременно несколько задач обходятся обществу очень дорого.
Только в США неосторожное вождение автомобиля приводит к десяткам тысяч жертв ежегодно. Это приносит ущерб в 871 млрд долл. в год. Невнимательное вождение стоит стране почти столько же, сколько и вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения (соответственно 18 и 17 % причин всех смертей на дорогах). На деле статистика может быть еще более трагической. Ведь невнимательность или отвлечение при вождении автомобиля – трудноустановимая причина ДТП, и полиция далеко не всегда докапывается до истины
{7}.
Использование мобильных телефонов при вождении
Фонд безопасности дорожного движения при Американской национальной автомобильной ассоциации (ААА) называет использование водителями мобильных телефонов одной из главных проблем для их безопасности на дорогах. По данным исследования, проведенного ААА в 2014 году, более 67 % американских водителей регулярно разговаривают по телефону или читают и отправляют СМС, находясь за рулем, хотя и осознают связанные с этим риски. Однако, как говорит директор упомянутого фонда Джейк Нельсон: «Использование мобильного телефона во время нахождения за рулем может казаться вполне безопасным, но статистика показывает, что это повышает вероятность попадания таких водителей в автоаварии в четыре раза… Никто из нас не застрахован от опасностей неосторожного вождения. Лучше сначала отключите мобильный телефон и только тогда садитесь за руль»
{8}.
СМС и прогулки
Прием и отправка СМС при передвижении пешком – тоже серьезная угроза вашей безопасности. Почти все пешеходы считают, будто при ходьбе они полностью контролируют окружающую обстановку. Но на самом деле это не так. «Занимаясь приемом и отправкой СМС на ходу, вы полностью утрачиваете контроль над тем, что происходит вокруг»
{9}. Перенос внимания на мобильный телефон с реальной ситуации может иметь катастрофические последствия.
Наиболее типичные причины, отвлекающие пешеходов во время ходьбы, можно разделить на следующие группы:
• физические – когда пешеход занят каким-то параллельным физическим действием;
• визуальные – когда пешеход отвлекается на какой-то зрительный импульс;
• мыслительные – когда пешеход отвлекается на какие-то мысли, которые вдруг завладели его мозгом.
В следующий раз, когда вы будете шагать рядом с коллегой, использующим электронное устройство, проведите маленький эксперимент. (Вы, разумеется, идете без всяких отвлекающих устройств, внимательно наблюдая за окружающей обстановкой и испытывая радость от жизни благодаря этой книге.) Мягко предложите убрать устройство, чтобы не оказаться на проезжей части улицы или не столкнуться с ничего не подозревающим прохожим.
Как поведет себя ваш товарищ? Скажет ли он с благодарностью: «Спасибо, приятель! Благодарю за своевременное напоминание. Ты только что спас мне жизнь! С меня обед!» Или пробормочет, не отвлекаясь от своего смартфона: «Расслабься. Не беспокойся. Со мной все в порядке. Я прекрасно вижу, что творится вокруг».
Когда пешеход летит вверх тормашками, то, по его мнению, это обязательно вина кого-то другого. Независимо от того, кто виноват в таких происшествиях, факт остается фактом: количество происшествий, которые случаются с пешеходами из-за мобильных телефонов, почти утроилось в период с 2004 по 2010 год
{10}.
Такие происшествия все чаще становятся причиной тяжелых травм и летальных исходов. Одна из программ социальной рекламы в Вашингтоне напоминает водителям с плакатов: «У пешеходов нет подушек безопасности». Занятые своими мыслями или отвлекшиеся люди падают с межэтажных лестниц, спотыкаются на неровных мостовых и иногда оказываются на проезжей части
{11}.
Отвлекающие моменты и учеба
Когда мы пытаемся делать несколько дел одновременно, то ослабляем свою способность к концентрации внимания. В наши дни многие вообще утрачивают умение сосредоточиваться надолго. Отвлекающие моменты сильнее мешают нам гибко использовать наши знания в новых ситуациях
{12}.
