В мастерских на базе легковых автомобилей доступ к инструменту и запчастям часто возможен только изнутри салона – такая компоновка подходит для фургонов. Но почти все то же оборудование можно расположить так, чтобы работать с приборами, инструментами и документацией с земли, если сделать боковины кузова открывающимися. При компактном расположении шкафов и ящиков нет необходимости заходить внутрь кузова. Следовательно, в качестве базы подойдет более компактный и дешевый автомобиль.
При резком торможении или столкновении суммарная масса оборудования, инструмента и запчастей оказывает большое влияние на поведение автомобиля. Поэтому автомастерские должны иметь соответствующие сертификаты. Обязательны при любой комплектации: огнетушитель, контейнеры с пастой или гелем и бумажными полотенцами для очистки рук. Также возможна комплектация электрочайником, электропечью для разогрева пищи, биотуалетом.
Техзадание для проекта мобильного сервиса
Разработка технического задания:
• выбор марки или марок ремонтируемых автомобилей;
• выбор видов работ;
• определение технологических процессов;
• определение предполагаемой выработки в оплачиваемых нормо-часах и ожидаемой загруженности;
• определение маршрутов перемещения;
• определение мест отстоя автомобилей до и после выездов;
• выбор оборудования с учетом требований, предъявляемых производителями автомобилей выбранной марки;
• определение размеров автофургонов с учетом выбранного оборудования и видов работ;
• определение инженерного обеспечения с учетом параметров фургона и видов работ;
• технологическая планировка фургона;
• выбор модели автомобиля;
• выбор изготовителей фургона и оборудования;
• выбор предприятия для оснащения фургона оборудованием.
Подготовка бизнес-плана для обоснования необходимости и сроков возврата инвестиций.
Ввод в эксплуатацию:
• подбор и обучение персонала;
• сертификация оборудования и рабочих мест;
• внедрение системы учета производства работ, расхода материалов и запасных частей, контроля оплаты;
• отработка технологии обслуживания клиентов;
• рекламные акции.
Сервис в полевых условиях
В других странах ремонт и техобслуживание машин, эксплуатируемых в полевых условиях, осуществляется:
• потребителями (крупные фирмы, имеющие необходимую материально-техническую базу);
• дилерскими фирмами;
• самими изготовителями тяжелой техники (для малосерийной техники – тяжелые экскаваторы и т. п.).
Выездной сервис дилеров и изготовителей по договорам с потребителями обычно включает в себя периодические осмотры работающих машин, регламентированные работы и ремонты, консультации по эксплуатации, обеспечение технической документацией, инструктаж и обучение обслуживающего персонала, поставку запчастей и сопутствующих материалов.
Отмечается тенденция к постепенному отказу владельцев оборудования от сервиса и ремонта собственными силами и к привлечению для их выполнения специализированных фирм. Следствием этого явилось появление смешанной формы проведения сервиса, т. е. совместными силами потребителей и агентов. Обслуживание и несложные ремонты выполняют механики потребителей, а серьезные ремонты – выездные бригады дилеров или изготовителей техники. В наших условиях выездной сервис тоже практикуется давно, но его организация и оснащение оставляют желать лучшего. Развитие выездного сервиса весьма выгодно, и сервисным предприятиям стоит взяться за него всерьез.
Мастерские
Считать, что потребитель всегда прав, – это чепуха, нельзя идти у него на поводу.
Предложите ему больше видов услуг и убедите выбрать необходимые.
Российский афтермаркет благодаря кризису получил шанс для активного развития. Активные специалисты создают малые сервисы, кризис – хороший период для старта: конъюнктура рынка недвижимости, земельных участков и помещений для аренды позволяет быстрее решать организационные вопросы.
Практика рынков всех стран показывает, что, помимо ремонта механики и кузовов в дилерских и независимых автосервисах, потребители охотно пользуются услугами специализированных мастерских, которые имеют весьма квалифицированный персонал. Узкие профессионалы всегда квалифицированнее универсалов и зарабатывают больше.
Вот какие работы пользуются спросом и как формируются бригады специалистов.
Услуги бедствия (distress service):
• открытие заблокированных дверей без повреждения облицовки;
• отключение охранных систем;
• отключение механических средств блокировки движения;
• открытие багажника;
• открытие капота;
• разблокировка замка зажигания (изготовление ключа по замку);
• определение и устранение причин остановки двигателя;
• запуск двигателя;
• эвакуация при невозможности ремонта.
Услуги по допоборудованию (accessory service):
• замена замка зажигания;
• изготовление ключей с чипом;
• установка и ремонт охранных систем;
• установка аудиоаппаратуры, авто-звук: Hi-Fi, Hi-End, шумоизоляция, акустические полки, системы громкой связи;
• установка дополнительного оборудования: дополнительные фары, ксеноновый свет, парктроники, омыватели фар, дополнительная оптика, vip-сигналы, стеклоподъемники, предпусковые отопители двигателя и салона, дистанционный запуск двигателя.
Услуги «под капотом» (under the bonnet service):
• запуск двигателя;
• диагностика двигателя;
• диагностика содержания. СО и СН;
• замена блоков управления, свечей зажигания, форсунок;
• регулировка и ремонт топливной системы и зажигания;
• зарядка и ремонт аккумуляторов;
• замена ремня. ГРМ;
• зарядка аккумулятора от внешнего источника;
• услуги автоэлектрика;
• установка газотопливного оборудования;
• чип-тюнинг.
Услуги «под кузовом» (under the body service):
• замена колес, шиномонтаж, ремонт шин и камер, балансировка колес;
• диагностика трансмиссии и ходовой части;
• замена тормозных колодок, прокачка тормозных систем;
• работа с секретными и сорванными болтами на колесах;
