Наташа Королева: «Мне нужна такая машина, чтобы в багажник помещался холодильник!»
K.: Друзья мои, прекрасная девушка, певица в гостях у нас сегодня, одна из первых девушек, у которой была аэрография. У тебя же лет 12 назад был, подскажи мне, какой марки у тебя был автомобиль?
Наташа Королева: Да, у меня был, кстати, мой любимый автомобиль, вот не знаю, я его любила больше всего. «Ниссан Мурано». Он был такого рыжего цвета, салон такой классный был. То есть он уже готовый, я его купила таким. Я ничего там в нем не переделывала. И просто мне в какой-то момент захотелось какую-то фенечку придумать. И тогда как-то, я не знаю, листая какие-то журналы, я увидела историю с аэрографией. И долго думала, что же это может быть, как-то так интересно. И кот Гарфилд мне приглянулся, который вот разрывает капот, и как будто из капота он вот выпрыгивает. И вот мне сделали. Так прикольно было. И весело. Главное, детям нравилось. Это самое главное. Но вот это самый такой был у меня порыв однажды. Больше ни в чем никогда это не повторялось после этой машины, никогда мне не хотелось ничего там переделать и сделать что-то по-другому.
K.: Там, по-моему, еще на багажнике была его задняя часть изображена?
Наташа Королева: Да. Багажник. Есть же, котики, они выходят в такую дырочку, делают в дверь, и вот всегда кот заходит, и как вид как бы хвоста, и я говорю: «Ну, надо как-то завершить нашу композицию, тут если он выпрыгивает, то где-то сзади он должен заходить». Такая была милая попка, заходящая такая в дырочку с хвостиком.
Я выбираю машины вместительные, чтобы багажник был большой, чтобы туда можно было холодильник загрузить, по ситуации, чтобы людей можно было туда побольше набить. То есть у меня всегда какой-то такой экстрим. Мне категорически нельзя двухместную машину, есть же двухместные машины. Все, обязательно будет третий человек, которого надо будет куда-то посадить.
K.: А что ты возишь с собой в автомобиле, без чего не выезжаешь?
Наташа Королева: У меня какая-то своя женская сумка есть, в которой там есть, что мне необходимо. Вообще нет, у меня такого нет, чтобы я там как-то возила за собой баулы всего. Мне достаточно чистой автомашины, в ней ничего нет, я вообще люблю чистоту и порядок в машине. Я не люблю, как у моей мамы. У моей мамы, мне нравится, что она купила спортивный «Мерседес». Мама ездит на спортивном «Мерседесе». Вы понимаете, какая картина. Просто она в Майами ездит. На спортивном «Мерседесе» четыре километра в час, но не важно. Я говорю: «Мама, зачем ты купила такую машину? Тебе руль невозможно повернуть». Очень жесткий руль. — «Мне нравится, она красивая». Но дело не в этом, дело даже не в этом. Дело в том, что у нее в машине просто склад. Вы не представляете. Короче, у нее в багажнике можно одеть человек 10. То есть у нее есть обувь, одежда, на все виды погоды: холодно — курточка, жарко — футболочка. Я говорю: «Мама, это не машина, так надо было покупать какой-нибудь грузовичок уже, и там уже возить полный». Вот мама такая. А я люблю очень, чтобы было чисто, без всяких. Меня лишние какие-то предметы, они меня раздражают…
Катя Каренина о своевременной диагностике
Я думаю цена около 1000 рублей плюс-минус в зависимости от региона, столько стоит диагностика — это оправданное вложение. Я всегда делаю. Пусть нигде ничего не стучит и не гремит, но ты не угадаешь, как чувствуют себя колодки или как там диски. Доездить до того, чтобы все уже грохотало и скрежетало — это точно не наш метод. Тосол, масло, тормозная жидкость — все это подлежит замене через определенное количество километров, но при этом машина сама не каждая машина напомнит тебе о том, что пришло время. А масло в коробке? Все это нужно смотреть. Отдать тысячу за осмотр лучше, чем потом попасть на какую-то крупную сумму. Патрубки на старой машине могут рассохнутся и трескаться. Как-то я ехала на «Эвике», и тут у меня датчик масла загорелся, масло льет фонтаном, я вызываю эвакуатор. Оказалось, там просто перетерся шланг, а в результате ушло три банки масла, замена шланга, работа мастера — итого 15 000 рублей. Если бы на диагностике своевременно увидели, что шланг перетирается, такого бы не было. Но, опять же, надо искать нормальный сервис, где реально диагностируют, а не просто бегло смотрят под капот.
CARенина научила «папину дочку», Лизу Арзамасову, рулить
K.: В гостях сегодня актриса театра и кино Лиза Арзамасова. Она уже находится в моей передвижной студии. Лиза, привет. Почему ты за водительским местом, за рулем?
Лиза Арзамасова: По инерции потянуло меня сюда.
K.: Я знаю, что сдала на права недавно.
Лиза Арзамасова: Да, совсем недавно.
K.: Поехали кататься, расскажешь.
Лиза Арзамасова: Поехали. Мне в марте исполнилось 18 лет. И первое, чем я решила себя занять, это начать подготовку к сдаче экзамена.
K.: Ты, значит, самая молодая героиня нашей программы.
Лиза Арзамасова: Правда? Это приятно.
K.: Как это получилось? Ты уже умела ездить?
Лиза Арзамасова: Нет. Честно говоря, не было какого-то такого решения. Я с детства почему-то была уверена, что буду сидеть за рулем, водить машину. Как-то, видимо, я давно это решила. Проходило это забавно. Я сначала долго ездила с инструктором. Замечательный у меня инструктор. Он все мне очень подробно рассказывал, много ругает меня, за что я ему очень благодарна. Площадку я сдала с первого раза, вы знаете, меня удивило, как, на каких же до сих пор машинах сдают экзамены. Вот мне кажется, что сейчас редко можно встретить на улицах такие машины, которые есть до сих пор там.
K.: Зачем тебе права? Просто положить их на полку дома?
Лиза Арзамасова: Нет.
K.: К концу программы ты мне пообещаешь, что будешь выезжать в город и уже станешь полноценным автомобилистом.
Лиза Арзамасова: Это безусловно. Я сейчас с удовольствием передвигаюсь по городу со своим инструктором, который мне подсказывает, где правильнее среагировать, где правильнее себя повести.
K.: Мое мнение, как инструктора с 11-летним стажем, правда, я преподаю повышение, а не категорию В, я считаю, что лучше учиться на автомате, потому что когда ты ничего кругом не знаешь, и еще тут надо, это сложно. А потом, когда ты уже все знаешь, можешь ехать, тебе не хватает единения с автомобилем, тогда ты берешь себе механику. А ты знаешь, что все безопасное вождение начинается с правильной посадки и с техники руления? Давай простой тест.
Лиза Арзамасова: Да.
K.: У тебя руки на руле. Где, если мы возьмем руль, как циферблат часов, то руки где?
Лиза Арзамасова: Вот здесь.
