Иваси валом прут, гигантскими косяками. Такая масса и такая сила, рассказывает по рации сахалинский капитан, что пробивает дыры в капроновой кошельковой стене. Рыба отличная – вкусная, жирная, как кефаль, но для скумбрийных неводов мелкая, а ивасёвые (ячея со стороной 10 мм) есть только у сахалинцев, они и рыбачат, по 1000–1500 р. в месяц зарабатывают рядовые матросы. Мой СРТМ «Майское» пришёл с комбинированным «кошельком»: особо рабочие части его – из мелкоячеистой дели, другие – 20 мм, но бывалые рыбаки не советуют даже макать его, чтоб с лохмотьями не возвращаться (кошелёк стоит 120 тыс.р.).
Побывал на СРТМ «Автогенщик», где капитаном мой старый знакомый Иван Гаврилович Ершов, 12 часов простояли на мостике – он, я и капитан «Майского», – смотрели на ужас, на который обрекли рыбаков начальники-экспериментаторы: каждая, буквально каждая ячея «комбинированного» невода была утыкана ивасями, выбирали невод клочьями с помощью двух мощных силовых блоков и дополнительно шпилем с тросом окружностью 125 мм, это капроновый швартов, который держит суда в шторм у пирса, так вот он четырежды лопался! 200-метровая стенка «кошелька», когда рыба «залегла», с треском, доносящимся из-под воды, отрывалась от наплавов (они выпрыгивали в свете прожекторов, как волейбольные мячи) и уходила на дно. На следующий день я передал об этом репортаж, а ещё через день, когда на «Автогенщике» промывали обрывки невода, лопнул блок и осколком тяжело ранило матроса-практиканта. Сегодня слышал свой репортаж в эфире, но сегодня же угробил свой невод и «Майское». Его заставили это сделать всё те же «экспериментаторы».
26.2.80, вт. В ивасёвой экспедиции параллельно идёт и промысел скумбрии. Вчера был на борту РТМ «Доломит» Находкинской БАМР (Базы активного морского рыболовства). Новый для меня тип судов – тральщики-скумбрийщики. Завёл разговор о том, что океан исчерпаем, а рыбаки: – Её (скумбрии) до чёрта, но она стала бешеной. Если лет 5–7 назад БМРТ облавливал её на скорости 3 узла, то теперь РТМ с 5-узловым тралением часто упускает косяки. Рыба стоит в створе трала, прибор показывает заход, а начнёшь выборку – выскакивает. Во инстинкт самосохранения! Животное, которому миллионы лет, за пятилетку эффективности почти удвоило скорость передвижения!
22.3.80, суб. Вчера были южнее – жарко было в каюте, тепло на палубе. Сегодня поднялись с Кудзюкури в залив Касима-Нада, и холод одолел, к тому ж задуло…
9.8.80, суб. Крутимся в так называемой Северо-Приморской ивасёвой экспедиции, у острова Моннерон. Рыбы, как ни странно, много, рыбаки просятся на сдачу улова, а ведь здесь 25 плавбаз и плавзаводов я насчитал.
25.09.80, чет. Полным ходом – к родным берегам. И на чём – на «Никишине» же! Рыба (и сайра, и иваси) стала плохо клевать в ЮКЭ, и большую часть флота сняли в район Ольги, Преображения, где неплохо ловятся иваси.
28.12.80, воск. Начиная повесть «Чёрное море», Паустовский пишет: Моё неверие в тайны так велико, что я даже начал сомневаться в существовании голубых огней св. Эльма, пылающих над мачтами кораблей. Хотя об этом я читал ещё в гимназии в «Физике» Краевича.
И вспомнил я: дней 20 назад на БМРТ «Решетников» в штормовую ночь включил в каюте приёмник, а он неровно так хрипит в такт ударам ветра о лобовую переборку, тогда я, надев шубу, выскочил на бак, где в непроглядной черни ночи ураган ухватил меня под мышки и пытался куда-то тащить, а по палубе, по ногам хлестало ледяной водой, но я вцепился в релинги трапа, ведущего на крыло мостика, и только было хотел поймать болтавшийся по ветру хвост антенны, как вдруг и увидел их, огни св. Эльма: на распушённой медной пряди моей антенны метнулись один за другим два светлых сполоха – светло-оранжевого, мне показалось, а не голубого цвета, и я чуть не поймал их руками. Меня мотало ветром, и я почти невольно ухватился за антенну, успев подумать: а не шарахнет ли меня св. Эльм своим током? Но он мелькнул, исчез и не шарахнул, а я закрепил за релинги антенну и, продутый насквозь (в шубе!) поспешил спрятаться за стальной дверью.
29.04.81. Море неглубоко изрыто – как пашня – и покрыто, словно плёнкой, матовым, молочно-голубым блеском, под стать светлому, белёсому, бессолнечному небу. Рыбалка не ладится. Вчера, правда, весь флот заловился, но – мелочь, 12–14 см, плавзаводы не берут, значит – за борт… Во какие мы хозяйственные!
9 мая, суб. Два дня уже живу на камчатской п/б «Советская Сибирь». Более полутора суток шёл с 35º сюда, на 39ºN, в район лова кошелькистов. А с рыбой – ивасями – действительно творится чёрт знает что: милях в 150–160 от залива Исиномаки, посреди океана, считай, сахалинцы обнаружили большие косяки, весь флот ринулся к ним, заловились – по сотне тонн за замёт, ан глядь – дети ивасёвые, тюлька почти – 10–13 см. И не остановил ведь их никто! Наоборот – пришла рдо Дальрыбы: Связи резким улучшением промобстановки для обеспечения безусловного своевременного приёма всего улова обязываю вас немедленно организовать приём сырца расчёта одну базу проекта В-69 (это типа «М. Соколовский») не менее 180 тонн сутки. Дальше – прямое ц.у.: Не менее 100 тонн направлять на кормовую морозку для пушных зверей и на продукт 31 (муку). Вот так: детей рыбных – на муку, которая идёт, в основном, на удобрение! Ну не фашизм ли?!
Не выдержал и вчера выдал по радио в «Тихий океан» об этом, старательно огибая в то же время цензурные рогатки. Старший редактор Саша Копейка обещал взять в «Дальрыбе» комментарий к моему репортажу, а комментарий бы нужно брать не в «Дальрыбе» и даже не в МРХ, а в Госплане, в Совмине или… у господа Бога.
Выживут меня, наверно, из «Дальрыбы» после этого. А может, оно и к лучшему, кто знает?
Рассказывают, японцы молча фотографировали браконьерские эти уловы. Может, дойдёт до прессы дело и с того боку. Может, до ООН дойдёт? Добро бы. На «Советской Сибири» познакомился с нач. экспедиции Камчатрыбпрома Виктором Алексеевичем Потабачным, он разделяет все мои мысли и чувства. Для основательности сослался в передаче частично на него. Позавчера СРТМ «Планктон» и «Рыбное» подняли уловы – 5–7 см, детские ясли Ивасика Телесика (есть такая украинская сказка).
9 августа 81, воск. Скоро м-ц истечёт морской, а написано 20 стр… Ровно год назад (дн-к 9.08.80) был здесь же на «Никишине», круги начинаю вить во времени и пространстве. Рыба, как и в прошлом году, растянулась по Татарскому проливу (недавно открыли, что пролив назван был Тартарским!) чуть не до Охотского моря на севере и до Кореи на юге. Организация промысла по-прежнему дрянная: п/б и п/з забиты под жвак готовой продукцией, а перегрузчиков нет, вернее не хватает, за них – драка в эфире. С водой тоже оч. плохо – на всём флоте пьют опреснёнку, один танкерок «Айон» не поспевает возить.
Дней 10 назад «Славянск» проверяли японцы – PL-02 (PL – большой патруль) «Цугару» (по-японски Сангарский пролив), у капитана крепко выпили, скорешились с переводчиком Йосида-сан, а у стрелка (такая должность есть в их группе) чуть пистолет за водку не выменяли…
23.02.82, в т. Около 30 добытчиков-кошелькистов ежедневно берут около 1000 т ивася из океана. Удалось мне и «Тихий океан» заразить проблемой – после моего репортажа потеребили они Дальрыбу и готовят цикл передач о «проблеме мелкого сырца», как сказал мне по радиотелефону Саша Копейка. А из Дальрыбы прибыла на тунцеловную базу «Светлый луч» группа технологов с заданием сделать по 20 банок экспериментальных консервов всевозможного ассортимента из мелочи. Но, во-первых на «Луче» не работают автоклавы, во-вторых, им нужен какой-то португальский томат, а в-третьих, главных – нет у нас на флоте разделочных машин для мелкой рыбы. То есть 20 банок сделают, а 20 тысяч – нет, вот и финиш «эксперимента», придуманного очковтирателями. Потолковал с завхимлабораторией на «Славянске», он ещё в 1966–7 видал в Находке на японской технологической выставке разделочные машины, о которых мы сейчас мечтаем. А 1000 тонн ежедневно летит в трубы крематориев. Подумал снова долбануть через «Труд».
