Нок-бензель – бензель, которым привязывается парус к ноку.
О
Обрасопить – повернуть реи с помощью брасов.
Обрез – большой, эллипсовидной формы деревянный или металлический таз с прямыми бортами.
Обсервация – наблюдение за береговыми предметами или небесными светилами, на основе чего определяют графически на карте или путем вычислений местонахождение судна.
Обух, обушек – болт, у которого вместо головки сделано кольцо или специальная поковка с проушиной в верхней своей части.
Оверштаг – поворот судна, при котором оно пересекает линию ветра носом против ветра.
Опер-дек – верхняя батарейная палуба.
Ордер, ордер похода – походный или боевой порядок флота, эскадры, отряда.
Очко – небольшое кольцо, петля в конце снасти или стропа.
П
Пальник – железные щипцы с деревянным штоком; ими держали фитиль, которым воспламенялся порох, насыпанный в запал пушки, при производстве выстрела.
Пароходо-фрегат – фрегат, имеющий вместе с нормальным парусным вооружением паровой двигатель.
Пеленг – 1) направление на какой-либо предмет от наблюдателя; 2) угол, заключенный между северной частью магнитного меридиана и направлением на предмет.
Пель-компас – компас для измерения углов, для чего имел мишени, установленные в диаметралььой плоскости котелка; сам компас устанавливался на штативе.
Перлинь – трос толщиной от 4 до 6 дюймов.
Пиллерс – вертикальная стойка, подставка, поддерживающая бимс.
Платан – плетеный мат, употребляемый для обертывания частей рангоута, стоячего такелажа и для предохранения их от трения.
Плашкоут – см. Флашхоут.
Плехт – правый становой якорь больших размеров.
Погонное орудие – орудие, стрелявшее прямо по носу корабля.
Подушка – поперечный брус для связывания между собой станин деревянного пушечного станка.
Полукартаул – полупудовый (калибра 15,2 см) единорог.
Полупортики – ставни в борту корабля, служащие для закрывания пушечных портов, окон или амбразур.
Порты – отверстия в борту судна; в зависимости от назначения бывают пушечные, грузовые и осушительные.
Прибойник – древко с утолщением на конце, служит для досылки снаряда и заряда в орудие.
Протравник – железная заостренная шпилька, служащая для прочистки запального отверстия и прокалывания заряда, досланного до места.
Путинь-ванты, путенс-ванты – тросовые связи между боковыми кромками марса и мачтой; служат для того, чтобы марс не выгибался кверху.
Пушко-карронада – корабельное орудие с длиной ствола, средней между пушкой и карронадой.
Пыжевник, пыжовник – специальное приспособление (железная спираль с заостренными концами, закрепленная на древке), служившее для вынимания из орудия после выстрела остатков пыжей и картузов.
Пяртнерс – отверстие в палубе, через которое пропускается нижний конец мачты.
Р
Равендук – сорт парусины, из которой шьются некоторые паруса (брамсели, ундер-лисели и др.).
Рангоут – круглые деревянные части вооружения судов, предназначенные для постановки и растягивания парусов (мачты, стеньги, реи и т. д.).
Рей, рея – рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для прикрепления паруса, а также для поднятия сигналов.
Рейдерсы, ридерсы – железные полосы, накладываемые поверх внутренней обшивки или поверх шпангоутов деревянного судна под углом и служащие для скрепления остова судна.
Репетовать – повторить сигнал, приказание, команду.
Ретирадный порт – кормовой порт для ретирадного (кормового) орудия.
Риф – поперечный ряд продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его площадь; этих завязок бывает на каждом парусе до четырех.
Рифленный, зарифленный парус – парус, площадь которого уменьшена с помощью рифов.
Риф-марсельный ветер – настолько крепкий ветер, что нельзя нести незарифленных марселей.
Риф-тали – тали, которыми притягиваются к марса-рею боковые шкаторины марселя, когда у него берется риф.
Ростры – помост над верхней палубой, образуемый собранными вместе запасными рангоутными деревьями, обвязанными и покрытыми матами; в середине ростр оставлялось место для баркаса и других шлюпок.
Роульс – чугунный или выточенный из твердого дерева каток, свободно вращающийся на оси.
Румб – всякое направление по компасу. За основное направление принимается северное, отсчет от него ведется в градусах от 0 до 360° по часовой стрелке. Весь горизонт делится на 32 румба, имеющие специальное название; главных – 8 (N, NО, О, SO, S, SW, W, NW).
Румпель – рычаг, насаженный на голову руля для поворачивания его.
Рундук – 1) деревянное прикрытие над головой руля; 2) закрытые нары, ящик или ларь для хранения личных вещей матросов.
Руслень – площадка по бортам снаружи судна на уровне верхней палубы, служащая для отвода вант и их крепления.
Рым – металлическое кольцо, продетое в обух; рымы вбиваются в различных местах судна для крепления за них снастей.
С
Салинг – площадка, устанавливаемая на топе стеньги.
Секстан, секстант – морской угломерный инструмент, служащий для измерения высот небесных светил и углов между видимыми с корабля земными предметами.
Скула – изгиб, выпуклость на корпусе судна, где борт, закругляясь, переходит в носовую заостренную часть.
Слабина – обвислость, провисание, излишек нетуго натянутой снасти.
Спасительный, спасательный буй – средство для спасения человека, оказавшегося за бортом. Состоит из двух поплавков, соединенных деревянной поперечиной; спасательный буй снабжен флажком, а в ночное время фальшфейером.
Спиркетенс – пояс внутренней обшивки судна между ватер-вейсом и нижними косяками портов.
Сплеснивать – срастить два троса, соединить их без узла, взаимно переплетая концы прядей.
Стаксель – косой парус треугольной формы.
Станины – главные части орудийного станка, служащие для поддержки орудия, которое лежит на них своими цапфами.
Стапель – прибрежное сооружение, на котором строятся суда.
Старнпост – передняя часть ахтерштевня, через которую проходит гребной вал.
Стеньга – рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее.
Степс – гнездо, в которое вставляется мачта.
Стренг, стренд, стрендь – веревки, тросы, из которых скручиваются тросы кабельной работы.
