Я почти час пролежал в кровати, обдумывая, как вернуться. Ну, выход тут действительно один – попробовать штатную работу портала, понятно, что снова если вернусь, на год лишусь возможности магичить, но мне и без магии было что учить, так что год пролетит быстро, а там продолжу обучение в псионике. План хорош, но пока я в другой вселенной и стоит вжиться в этот мир. Пока, по моему мнению, у меня все обстояло благополучно и успешно. Только вот инспектор местный мне не даёт покоя. Упорный и настырный тип, я таких знаю, сам такой. Если привязать меня к убийствам в кузне и к пожару в клинике уже нельзя, все улики косвенные, то остается шанс взять меня при попытке поговорить с продавцом, с тем, кто продал меня торговцу. На этом он может подловить. Что-то я особо не поверил, что Казан с семьёй улетел, как мне показалось, инспектор лапшу мне на уши вешал. Вот было такое чувство. Говорить с продавцом я собирался не в дружественной обстановке. Вот отловит меня инспектор, когда я того урода на его собственных кишках буду вешать, как отбрехаюсь? Тут сложнее будет, хотя нет ничего невозможного. Да ладно, тоже мне проблема. Общаться я планировал, когда вернутся мои способности, так что прикопаю оба тела, чтобы улик не было, и всё, меня там не было, пусть докажут. А я, выяснив, где находится Каргул, отправлюсь по его душу.
Планы-планы, они всегда склонны видоизменяться со временем. Выбравшись из кровати, я умылся и, одевшись, спустился в кафе. Обычно я раньше спускаюсь и всегда тут мало места, а стоило чуть подождать, и пожалуйста, вон сколько свободных столиков. Сделав заказ, я устроился за одним и продолжил размышлять. Планы по возвращению стоит пока отложить, всё равно возможности нет, почти два месяца прошло, как я тут живу, а доступа к внутреннему источнику как не было, так и нет. Особо я не расстраивался, знал, что и следующие четыре месяца этого доступа не будет. Вот если и дальше способности в магии не вернутся, тогда можно паниковать. Сейчас же меня волновали другие проблемы. Нужно найти истребитель, отремонтировать его, хотя бы для короткого перелёта, и перегнать сюда. Уже тут провести нормальный полноценный ремонт. Потом, возможно, покину Славию, я пока и сам не знаю, что буду делать, но через год вернусь. Если я попал сюда из Содружества, то и вернуться хочу обратно именно отсюда. Кстати, надо тут магический якорь поставить, чтобы была возможность вернуться, такой же, как я оставил в бункере на Миранде. Мне этот мир, несмотря на его дикость и варварство, действительно нравился. Да и местные технологии я изучать начал, так увлёкся, что о многом забывать стал, не обращаю внимания на всё, что происходит вокруг.
Следующие шесть дней я так и прожил на «шестёрке», занимаясь делами. Так как теперь некоторые технические, пусть и узкоспециализированные знания у меня были, я уже по делу шлялся по рынку и изучал выставленный товар. Не сразу, но нашёл нужную запчасть в отличном состоянии для одного из повреждённых движков моего истребителя. Денег на покупку не было, так я снова несколько споков продал. Быстро у меня уменьшается их количество! Заработал тридцать тысяч, тысяча восемьсот империалов сама деталь, и семь тысяч я отдал за небольшую малую грузовую платформу. Ну вот и своим летательным средством обзавёлся. К счастью, учить по ней ничего не нужно, всё так просто, но несколько дней я занимался платформой, та была в ужасающем состоянии. Потому и заплатил всего семь тысяч, а не пятнадцать, сколько они обычно стоили, да и торговался долго. Так что после этой покупки я три дня вплотную ею занимался, закупил запчастей и заменял. Вот теперь та в порядке, долго прослужит. Я специально искал такую нестандартно малую, тут места и мне хватит, и для запчастей к истребителю, но главное, та поместится в небольшой трюм «Спайсера». На самом деле не бросать же её из-за того, что не смогу взять с собой. Такая вещь всегда пригодится. Сама платформа имела размер два на три с половиной метра, впереди место пилота, ну или оператора управления, с небольшим защитным стеклянным щитком. Позади всё сплошной багажный отсек. Раньше над ним можно было установить дуги и натянуть тент, но ничего подобного на рынке я не нашёл, правда и не искал серьёзно. Раньше вид та имела ржавый, борта погнутые, но я всё выправил в одной мастерской, отодрал ржавчину и заново покрасил в светло-песчаный цвет, более того, ещё и сиденье заменил, а то тут пластиковое нестандартное стояло, изрезанное, теперь кожаное. Мягкое. С управлением поработал, скорее даже доработал, часть датчиков заменил. Нормально, платформа как новая стала. Работал я сам, используя инструменты мастерской. Лишь их аренду оплачивал, местные ремонтники, парни одной из бригад, видя, как я работаю, особенно качество моей работы, даже предложили вступить к ним в бригаду. Я вежливо отказался, не моё как-то. Да и планы другие были.
Вот так и прошли у меня эти шесть дней. Я лишь успел ещё купить часть обшивки для истребителя. Там надо будет менять, попадания в районе двигателя были, видимо наёмника пытались остановить, так что обшивка нужна. Инструменты я купил по мелочи, в основном потратился на запчасти для ремонтного робота, что имелся на борту «Спайсера», правда, тот был повреждён, но я собирался его восстановить. Он и заделает пробоины и отремонтирует двигатели под моим управлением.
Ладно, успею всё остальное закупить, главное, прошло нужное время для очередного обучения, и наконец, пришёл мой заказ. Деньги я уже добыл, продал почти все ненужные споки, но необходимая сумма у меня была, так что изучил второй ремонтный спок по истребителю, ну и заказ забрал. Про ремонтного робота я помнил и хотел было заказать спок по нему, но выяснилось, что тот был в наличии, и я его сразу приобрёл, к счастью хватило. Это ещё не всё, корабль всё же принадлежал наёмнику, и, похоже, не бедному, если у него так был хорошо оснащён истребитель, поэтому у него имелся боевой робот. Правда, по неизвестной мне причине тот был повреждён, вооружение и управление действовало, но повреждена ходовая. К счастью, на рынке встречались детали для этого типа боевых роботов, это была устаревшая модель, так что найти всё что нужно я смогу. Нужен только спок. Уточнил, есть и он в наличии, тоже приобрёл, только у меня осталось всего сто пять империалов. Похоже, придётся продавать оставшиеся трофейные споки. Да медицинский прикупить, по оборудованию обучения, хватит клиникой пользоваться, зачем, если у меня своё оборудование есть.
Так вот, оба спока по роботам я взял не второго уровня, а первого, вполне хватит. Вернувшись в квартиру, оставил покупки, у меня тут хорошо оборудованный тайник был, и направился на рынок. Когда я возвращался, то знакомого торговца с рынка встретил. Тот спросил, не ищу ли я до сих пор комплект дуг для своей платформы и тент. Подтвердил, что ищу, вот он и сообщил, где их видел, у какого торговца. Так что, оставив покупки, я сразу же быстрым шагом направился к рядам, где сидел торговец. Не местный, тот, похоже, сегодня на Славию прилетел, арендовал место и вот торговал.
К счастью, интересующий меня товар у него действительно был, и я приобрёл его всего за семьдесят империалов. Цена вполне соответствовала покупке. Правда, та объёмной была, нести неудобно, надо было крюк сделать, за платформой зайти, но на рынке хватало носильщиков, вот я и нанял такого. Платформу я хранил на складе у той мастерской, где и проводил ремонт, арендовал место. Сам склад охранялся, поэтому я хранил в кузове закупленные запчасти и небольшую часть инструментов. Да больше и не было, только это и купил. Дойдя до него, карту-доступ от замка взял у старшего мастера в мастерской, выгнал платформу и, отпустив носильщика – десять империалов за работу, стал возиться с дугами и тентом. Ну точно от этой модели комплект, встали как родные. Всего лишь одно крепление переделать пришлось, тент чуть провисал, а сейчас натянут, как барабан. На корме платформы его можно откинуть и доставать или загружать имущество. Сам тент находился только над грузовым отсеком, место пилота оставалось открытым. Тент был серого цвета, не новый, но без дыр, и не сильно отличался от раскраски платформы, можно сказать, слился с ней.
