4. Заграждения на железных дорогах:
а) с началом боевых действий разрушаются подрыванием или путеразрушителем все железнодорожные участки, примыкающие непосредственно к государственной границе. Глубина этих участков от 5 до 15 километров (в зависимости от начертания их по отношению к госгранице);
б) железнодорожные участки, находящиеся от линии фронта далее 5—15 км, подготовляются к разрушению. Во всех случаях эти участки прежде всего готовятся к разоборудованию и эвакуации всего имущества. Шпалы, находящиеся на путях, сжигаются. Разрушение данных участков с последующим минированием производится только в случае вынужденного отхода и при невозможности произвести полную эвакуацию;
в) на участках, удаленных от линии фронта свыше 20–25 км, производится только предварительная эвакуация. На случай полного разоборудования этих участков содержатся в готовности средства для полной эвакуации и разрушения;
г) объемы разрушения: 1) пути на перегонах — 100 проц.;
2) пути на станциях: больших — 50 проц., средних — 75 проц. и малых 100 проц.; 3) искусственные сооружения: малые сооружения с отверстием от 5 до 10 метров — 50 проц.; от 10 до 20—100 проц.; средние от 20 до 50—100 проц. Средние мосты высотой более 15 метров, большие мосты и тоннели минируются, но разрушаются по особому распоряжению командующего армией. При отсутствии связи с ним, по указанию командира корпуса; 4) связь, сигнализация, централизация, блокировка, депо, водоемные сооружения и водокачки разрушаются на 100 проц. Все мероприятия по заграждению на железных дорогах проводятся жел. дорожными войсками, для чего в состав каждой армии включены по одной жел. дор. бригаде по 3–4 б-на каждая и 1–2 эксплуат. роты.
X. Организация тыла.
1. Тыловая граница армейских районов — Лунинец, Сарны, Острог, Кременец, Тарнополь, Трембовля, Ярмолинцы, Мурован — Куриловцы.
2. Армии базируются:
5 А — на жел. дороги Сарны, Ковель и Сарны, Ровно, Киверцы, Луцк. Распорядительная станция — Сарны. С М-4 станции снабжения — Ковель и Луцк;
6 А на железные дороги Шепетовка, Здолбунов, Львов и Шепетовка, Тарнополь, Красне, Львов. Распорядительная станция — Шепетовка. С М-4 станции снабжения — Львов и Городок;
26 А — на железную дорогу Тарнополь, Ходоров, Стрый, Самбор. Распорядительная станция — Тарнополь. С М-4 станция снабжения — Самбор;
12 А — на железную дорогу Гречаны, Ярмолинцы, Чортков, Станислав, Коломыя. Распорядительная станция — Ярмолинцы. С М-4 станции снабжения — Стрый, Коломыя, Каменец-Подольск.
3. До М-15 разрешено израсходовать: наземным войскам прикрытия: боеприпасов — 3 боекомплекта, горючего боевым машинам — 5 заправок и транспортным — 8 заправок; ВВС: истребителям — 15 вылетов, ближним бомбардировщикам и разведчикам — 10 вылетов, дальним бомбардировщикам — 7 вылетов; продфураж всем — 15 суточных дач.
Армии используют переходящие и мобилизационные запасы войсковых соединений, местные мобфонды УТР и запасы передаваемых окружных складов.
Недостающие армиям материальные средства подвозятся на станции снабжения из окружных складов согласно планам перевозок.
4. Корпуса второго эшелона обеспечиваются:
а) перевозимые по железной дороге берут путевой запас на 3 суток и выгрузочный — на 5 суток;
б) перевозимые автотранспортом берут концентратов на 3 суток;
в) идущие походом используют переходящие запасы продфуража и горючего из пунктов постоянной дислокации, подвижные запасы и запасы складов, расположенных на направлениях движения корпусов. Больных и раненых сдают в ближайшие госпитали и лазареты;
г) по выходе в районы сосредоточения корпуса базируются на станции снабжения: 31 ск — Повурск, 9 мк — Луцк, 19 мк — Ровно и Дубно, 36 ск — Дубно, 5 кк, 15 мк и 37 ск — Золочев, 7 ск — Стрый, 24 мк и 55 ск — на окружные склады: продфуража — Проскуров, артсклад — Гречаны, склады ГСМ — Гречаны и Скибнево.
Станции снабжения развертывают армии, в районах которых сосредоточиваются корпуса.
5. Авиация первые вылеты обеспечивает своими запасами НЗ и запасами оперативных аэродромов. Прикрепление авиадивизий к складам и станциям снабжения приложении №_.
6. До отмобилизования армейских санучреждений больные и раненые люди передаются в стационарные военные госпитали:
5 А — Ковель, Луцк, Ровно;
6 А — Львов; 26 А — Дрогобыч, Стрый;
12 А — Стрый, Станислав, Черновицы.
С М-4 на каждой с.с. развертывается головной полевой эвакуационный пункт и в каждой армии госпитальная база из состава придаваемых армиям полевых подвижных и эвакуационных госпиталей.
Для эвакуации в пределах армий им придаются временные ВСП: 5 А — четыре, 6 А — четыре, 26 А — два, 12 А — два. Эти поезда прибывают в армии на М-4.
Из армейских районов больные и раненые эвакуируются средствами фронта по заявкам армий:
из 5 А — в госпитали района Овруч, Коростень, Новоград-Волынск, Житомир;
из 6 А — в районы Киев, Бердичев, Шепетовка;
из 26 А — в районы Белая Церковь, Умань, Черкассы;
из 12 А — в районы Проскуров, Жмеринка, Винница.
Для эвакуации в распоряжении фронта остаются пять временных ВСП с М-2 и три постоянных ВСП с М-7, М-10, М-12. Управление полевого фронтового эвакопункта развертывается в Тарнополе.
7. До отмобилизования армейских ветучреждений армии сдают больных лошадей:
5 А — в гарнизонные ветлечебницы Луцка, Киверцы, Ровно и Дубно;
6 А — в гарнизонный ветлазарет Львова;
26 А — то же;
12 А — в гарнизонный ветлазарет Станислава.
С М-4 при станциях снабжения развертываются полевые и эвакуационные ветлазареты.
8. Для ремонта машин армиям передаются:
5 А — рембаза № 26 — Луцк;
6 А — рембаза № 82 — Львов;
26 А — рембаза № 24 — Стрый;
12 А — 30-я подвижная ж.-д. мастерская (АБТ) — Станислав и Черновицкая гарнизонная АБТ мастерская.
9. Военнопленных армии сдают в следующие приемо-сдаточные пункты:
5 А — Ковель, Рожище;
6 А — Броды, Городок;
26 А — Стрый;
12 А — Тысменица, Хотин.
XI. Организация связи
1. Штаб КОВО к исходу 2-го дня — Тарнополь.
2. Штабы армий (РП) с М-1:
5-я армия — Ковель. Подготовляет запасный пункт в 5 км юго-вост. Ковеля, дополнительный оперативный пункт — Войница;
6-я армия — Львов. Подготавливает запасный пункт в Бжуховице и дополнительный оперпункт — Яворов;
26-я армия — Самбор. Подготовляет оперпункт — Хыров;
12-я армия — Станислав. Подготовляет запасный пункт в 5 км ю.-в. Станислав.
