152-мм дивизион капитана Б.Г. Бундича имел боезапас в избытке, т. к. на флотских складах нашлись снаряды к 152-мм орудиям МЛ-20. Дивизион занял позиции в районе высот у Камышловского моста (высота 192,0, или гора Трапеция) с расчетом возможности поддержки частей на плато Каратау и в долине Бельбека. В течение дня дивизион вел настолько интенсивный огонь по противнику, что два орудия вышли из строя, у одного из них разорвало ствол, погибло 3 человека.
134-й ГАП прибыл в Севастополь двумя частями. 122-мм орудия этого полка, двигавшиеся вместе с арьергардными частями, утром 6 ноября вышли к Балаклаве и были сосредоточены в казармах у п. Благодать. Несмотря на все сложности и отсутствие автотранспорта, к моменту выхода к городу в полку еще оставалось по 22 снаряда на ствол. В ходе отступления 1-й дивизион полка понес потери в личном составе (ок. 40 человек) и в материальной части (2 орудия), но полностью сохранил боеспособность.
152-мм дивизион этого полка, прибывший в город раньше, был выдвинут по дороге Балаклава – Черекез-Кермен (по долине Кара-Коба) в район Мекензиевского плато для поддержки 3-го ПМП
[240]. Это было третье артиллерийское подразделение Приморской армии, принявшее хоть какое-то участие в обороне города. Вторым был совсем малочисленный 69-й АП, введенный в бой на том же участке.
Казармы в с. Благодать помимо артиллеристов 134-го ГАП занял вновь сформированный батальон авиазентиной обороны
[241] с задачей контролировать Ялтинскую дорогу.
Черноморский флот, следуя приказу военного совета ЧФ, продолжал эвакуацию имущества. В ночь на 7 ноября транспорт «Грузия» (капитан С.А. Дефансо), поврежденный в ходе эвакуации из Одессы и отремонтированный на заводе № 201, с оборудованием Морского завода и рабочими с семьями (более 2 тыс. человек) на борту вышел из главной базы и взял курс на Туапсе. На его борту Севастополь покинули три зенитных батареи (№ 211, 212, 213). На буксире транспорта с грузом оборудования на борту убыли недостроенные тральщики Т-451 «Иван Борисов» и Т-452 «Сергей Шувалов». Их 100-мм орудия уже стояли на рубежах обороны города в качестве дотов.
6 ноября 1941 г. было завершено сворачивание военно-медицинских учреждений флота. Почти весь медперсонал ЧФ получил указание загрузиться на санитарный транспорт «Армения» для эвакуации. К 22 часам 6 ноября погрузка была завершена, и транспорт вышел в рейс. Капитан транспорта В.Я. Плаушевский получил указание сделать заход в Ялтинский порт для приема персонала и имущества санаториев ЧФ, имущества ЧФ в Ялтинском порту. Вместо убывающих медучреждений флота разворачивались госпитали Приморской армии, прибывшие в Севастополь.
Приложение 6
Из первой оперсводки штаба СОР по состоянию на 18 час. 6 ноября 1941 г.
«…25 сд (без 31 и 54 сп), 95 сд и 172 сд остатками своих сил ведут бой в р-не Коккозы, обеспечивая вывод матчасти на Алупку; частью сил продолжают движение на Алупку. 31 сп – составляет резерв СОРа… 54 сп обороняет рубеж в. 1472,6, не допуская прорыва противника с северо-востока на Ялту. Алуштинское направление обороняют подразделения пограндивизии в районе Кучук-Кой. 7-й кавполк обороняет рубеж Коккозы, прикрывает выход частей 25, 95 и 172 сд в район Алупки. 40 и 42 кавдивизии на марше с задачей занять оборону рубежа: Саватка – в. 302,8 – гора Самналых. 7 бр. мп, 1330 сп, б-н 172 сд сосредоточены Ялта. Связь с частями БО – телефонная и подвижными средствами; с 25 и 95 сд по радио; с 40 и 42 кд подвижными средствами; с 172 сд – отсутствует».
Оперразведсводка № 02 к 6.00. 7 ноября 1941 г.
Штаб СОР Севастополь Карта 100000
1. Противник в течение ночи наступательных действий не производил. Разведкой установлено скопление противника в районе Колымтай 5.00 7.11.41 г. передвижение мотомех. частей противника в районе Голумбей (возможно танки) накапливание пехоты в районе 1,5–2 км севернее Дуванкой – огнем 30 БС пехота рассеяна. Части береговой обороны, удерживая прежний рубеж, продолжают вести разведку противника.
2. 31-й СП авангардом вел бой с мелкими частями противника в районе верховий д. Кара-Кобя – результаты уточняются.
3. Части 25, 95, 172-й СД продолжают выход р-н Алупка. Штаб 25, 95-й к исходу 6.11.41 г. сосредоточились Ялта.
Боевой и численный состав ВВС ЧФ в районе Севастополя на 7.11.1941 г.
7 ноября
В этот день 3 и 4-й батальоны 7-й бригады были сняты с боевых позиций на верхней и нижней дорогах из Алушты в Ялту и переброшены в Ялтинский порт. В 3.00 в Ялте была закончена погрузка войск 7-й бригады морской пехоты (3-й и 4-й батальоны) на эсминцы «Бойкий» и «Безупречный». Корабли приняли на борт около 1800 человек, часть боевой техники и в 3 ч. 40 мин. вышли из Ялты. На рассвете они отшвартовались в Севастополе. Общее руководство погрузкой бригады и на переходе осуществлял военком бригады старший батальонный комиссар Н.Е. Ехлаков
[242].
Минометный и артиллерийский дивизионы, тылы бригады 5 ноября, были оставлены на попечение 25-й и 95-й СД, и проследовали в Севастополь самостоятельно, вместе с отступающими частями этих дивизий. Командир бригады, комбриг Е.И. Жидилов, оставил свои части в районе д. Гавро и со взводом разведки вышел в Севастополь 8 ноября. Не совсем понятна причина столь долгого пути. По его словам, Е.И. Жидилов вышел в Байдарскую долину через перевал Бечку, но почему-то маршрут протяженностью в 20 км потребовал трех дней пути.
По состоянию на утро 7 ноября остатки 95-й и 25-й СД были сосредоточены в Ливадии, штаб 2-й КД покинул Ялту, где выполнял функции комендатуры
[243] В 11 часов штаб 2-й КД, выполнявший функции комендатуры Ялты, уже подъезжал к слободе Рудольфа.
«Красный день календаря», день 7 ноября, был в СССР большим праздником. В этот день в 1941 г. отмечалась 24-я годовщина Великой Октябрьской революции 1917 г., но этот же день стал «черной пятницей» для командования СОР.
Традиционно описание событий с советской стороны ограничивается успешной «разведкой боем» у 8-й бригады морской пехоты. Вместе с тем день был насыщен достаточно острыми событиями.
По стечению обстоятельств в этот день вновь произошла смена руководства обороной Севастополя. Директивой Ставки № 1882 в этот день командующим СОР был назначен командующий ЧФ вице-адмирал Ф.С. Октябрьский. Кроме этого директива содержала ряд важных положений (см. Приложение 7).
