Штабные работники, старшины и унтер-офицеры Спортивных школ Морских СА носили двубортную куртку, напоминавшую китель офицеров ВМФ, с нашитой на левом рукаве синей манжетной лентой, на которой белыми буквами вышивалось название части.
Горжет знаменосца СА.
3. Моторизованные СА
Моторизованные отделения (Motortrupps) и Моторизованные штурмы (Motostürme) были созданы в составе СА в апреле 1930 г., однако лишь в течение года они получили общее название Моторизованных СА (Motor-SA). Также как и НСФК являлась непартийным Летных СА, гражданским вспомогательным эквивалентом Моторизованных СА стал НСКК (Национал-социалистический автокорпус; NS Kraftfahrkorps).
От обычной формы СА униформа Моторизованных СА отличалась следующим:
а) литера «М» в правой петлице;
б) черные (или темно-синие) бриджи;
в) знак шофера на левом обшлаге.
На знаке шофера, введенном в 1931 г., были изображены рулевое колесо и орел, сжимающий в когтях свастику; он нашивался на черный матерчатый ромб.
Шифровки в сочетании с литерой в петлице различались в зависимости от подразделения:
1) члены штаба штандартов носили литеры «М» и большую цифру;
2) члены моторизованных штурмов в составе обычных штандартов носили перед литерой номер, отделенный от нее косой чертой;
3) члены моторизованных штурмов в составе моторизованных штандартов носили после литеры номер, отделенный от нее косой чертой.
23 августа 1934 г. Моторизованные СА были объединены с НСКК, новая организация получила статус независимой организации в системе НСДАП.
4. Части связи СА
Первые части связи СА (Nachrichten SA) были сформированы в 1930 г. Каждый штандарт имел один отряд связи, члены которого обучались световым сигналам, азбуке Морзе, работе с беспроволочным телеграфом, а также со связными собаками.
Комбинированная нашивка Летных СА/СС.
С 1935 г. штурмовики, получившие сертификат связиста, стали носить на левом обшлаге коричневую овальную нашивку с красной молнией, которая в сентябре 1939 г. заменена серебряной или золотой молнией (в зависимости от квалификации). Серебряная указывала, что ее обладатель имеет сертификат по одной специальности, золотая — по трем: радиосвязи (1), телеграфной связи (2), по работе со служебными собаками (3). Связь с помощью служебных собак (Meldehunde) широко применялась в германской армии и полиции. Находившиеся на службе в СА собаки носили лимонно-желтый собачий жакет с эмблемой СА по обеим сторонам.
Офицеры частей связи, состоявшие при штабах групп, носили в правой петлице молнию (с наклоном в 45°). Личный состав Национальной школы связи носил на правой петлице (карминного цвета) черную с белой окантовкой молнию (также с наклоном в 45°).
5. Саперные СА
Среди других специализированных частей СА, сформированных в 1930 г., были и саперные отряды СА (Pionier SA). Первоначально члены этих отрядов носили в правой петлице литеры «Pi», которые в 1933 г. были заменены перекрещенными киркой и лопатой (цвета приборного металла). При введении в СА цветов рода войск саперы получили черный кант на погоны.
Каждый штандарт имел как минимум один саперный штурм (Pioniersturm), существовали даже целые саперные штандарты (Pionierstandarte).
Обладатели сертификата сапера носили над обшлагом левого рукава коричневую овальную нашивку с серебряными перекрещенными киркой и лопатой. В марте 1939 г. была введена более высокая степень — с золотой эмблемой.
Интересной и уникальной деталью униформы членов 10-го саперного штандарта (группа «Северное море») была манжетная лента с надписью EMSLAND., учрежденная в память большого вклада саперов штандарта в дело мелиорации этого региона. Эмсланд (район по берегам реки Эмс) находилась на границе с Нидерландами и германское правительство, позаимствовав голландский опыт, провело мелиоративные работы, превратив заболоченную местность в сельскохозяйственный район.
Нарукавная нашивка бывших членов СА/СС, носившаяся на униформе DLV.
6. Конные СА
В 1930 г. были также на базе военно-спортивных клубов и сельскохозяйственных коммун (где члены СА проходили стажировку в течение месяца) созданы конные части СА (Reiter SA). После 1933 г. начался быстрый рост численности Конных СА. Они получили собственных лошадей и конюшни; в каждой группе СА считали своим долгом создать собственные конные подразделения.
Члены Конных СА носили в правой петлице скрещенные пики — серебряные или золотые (в зависимости от цвета приборного металла). Личный состав берлинской Кавалерийской школы командного состава (Retführerschule) носил на черной правой петлице золотые скрещенные пики (с наклоном в 45°). После введения цветов родов войск скрещенные пики были упразднены, а кавалеристы получили светло-желтый кант на погоны.
В марте 1936 г. был создан Национал-социалистический конный корпус (NSRL) — организация теоретически независимая от Конных СА; хотя рейхсинспектор NSRL обергруппенфюрер СА Литцман подчинялся непосредственно начальнику штаба СА. В NSRL вступали те, кто по возрасту или по роду занятий не мог стать полноправным членом СА. Конечно же, в NSRL существовало подобие организации со своими знаками различия.
7. Резерв СА
Хотя подобные части существовали уже в течение двух лет, официально резерв СА (Reserve SA) был учрежден только в марте 1929 г. В него зачисляли штурмовиков в возрасте старше 40 лет и тех, кто по роду занятий не мог быть активным членом СА. Члены резерва СА несли службу только 3 часа в неделю, кроме того, ежегодно для них проводились двухнедельные сборы.
До 1933 г. резерв СА составлял почти 20 % общей численности СА, но после прихода Гитлера к власти он был расформирован. В ноябре 1933 г. резерв СА был разделен на:
1-й резерв СА (SA Reserve I; SAR I), куда вошли штурмовики в возрасте от35 до 45 лет;
2-й резерв СА (SA Reserve II; SAR II), куда вошли штурмовики старше 45 лет.
В эти два подразделения было включено большинство членов двух наиболее крупных союзов ветеранов Первой мировой войны — «Стального шлема» и «Союза Киффхойзер» (Kuffhaüserbund). Члены этих организаций, которым было меньше 35 лет, были включены в обычные СА — переход был делом добровольным, но отказ рассматривался как «антипатриотизм» и к нему редко кто прибегал.
