Освободить соединительную муфту, для чего: отвести рукоятку перезаряжания (рукоятку затворной рамы) немного назад, поставить ребром ключ-отвертку между задним обрезом соединительной муфты и передним краем рамы; правой рукой подать рукоятку затворной рамы вперед, а левой повернуть хвост соединительной муфты, освободив ее.
Отделить спусковую раму с прикладом, для чего: удерживая пулемет одной рукой за шейку приклада, другой рукой вывинтить соединительный винт спусковой рамы и вынуть его; поддерживая ствольную коробку, легким ударом рукой сверху по прикладу отделить спусковую раму с прикладом.
Отделить затворную раму с затвором, для чего: отвести рукоятку затворной рамы назад, извлечь затворную раму с затвором из ствольной коробки.
Отделить затвор от затворной рамы, взяв затвор за задний конец и подняв его вверх.
Разобрать затвор, вынув ударник и боевые упоры.
Отделить газовый поршень, возвратно-боевую пружину и соединительную муфту, для чего: поставить затворную раму отвесно, нажав на возвратно-боевую пружину вниз, свинтить газовый поршень, предварительно сдвинув его с места ключом; отделить поршень, затем снять возвратно-боевую пружину и соединительную муфту.
Отделить пламегаситель, для чего: поставить ствол отвесно, свинтить и отделить пламегаситель, предварительно сдвинув его ключом.
Отделить газовый регулятор, для чего: при помощи выколотки вынуть разрезную чеку гайки; после чего отвернуть гайку ключом и снять регулятор.
Отделить сошку, для чего: поддерживая кожух, освободить барашек и вывести винт из выреза откидной части хомутика, откинуть верхнюю часть хомута и отделить сошки.
Сборку производить в обратном порядке.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДП
Патрон — 7,62×54R (7,62-мм обр. 1908 г.).
Масса пулемета без патронов — 7,77 кг (без сошки), 8,5 кг (с сошкой).
Масса ствола — 2,0 кг.
Масса сошки — 0,73 кг.
Длина пулемета — 1272 мм (с пламегасителем), 1147 мм (без пламегасителя).
Длина ствола — 605 мм.
Длина нарезной части ствола — 527 мм.
Число нарезов — 4.
Тип нарезов — правосторонние, прямоугольные.
Длина хода нарезов — 240 мм.
Начальная скорость пули — 840 м/с (легкая пуля обр. 1908 г.).
Прицельная дальность — 1500 м.
Дальность прямого выстрела по грудной фигуре (высотой 50 см) — 375 м, по бегущей фигуре (150 см) — 640 м.
Дальность убойного действия пули — 2500 м.
Предельная дальность полета пули — 3800 м.
Длина прицельной линии (наибольшая) — 616,6 мм.
Цена деления прицела — 50 м.
Темп стрельбы — 600 выстр./мин.
Боевая скорострельность — 100–150 выстр./мин.
Питание — дисковый магазин емкостью 47 патронов.
Масса магазина с патронами — 2,6–2,85 кг.
Высота линии огня — 345–354 мм.
Расчет — 2 человека.
Показатели кучности стрельбы ДП. Сердцевина рассеивания:
— при стрельбе очередями по 4–6 выстрелов на дальности 100 м — 17 см по высоте и ширине, на 200 м — 35 см × 35 см, на 500 м — 85×85 см, на 800 м — 160×125 см, на 1000 м — 210×185 см;
— при стрельбе короткими очередями по 2–3 выстрела — на дальности 500 м — 65×65 см, на 1000 м — 165×140 см.
Пулеметы ДА и ДТ
Авиационный пулемет ДА, поступивший на вооружение ВВС РККА в 1928 г. и предназначенный для использования на подвижных авиационных установках, отличался от базового ДП трехрядным (трехъярусным) дисковым магазином на 65 патронов, пистолетной рукояткой, новыми прицельными приспособлениями. К передней части ствольной коробки ДА привинчивалась планшайба, в нижней части которой прикреплен шкворень с изогнутым вертлюгом для крепления на установке, вместо приклада устанавливались насеченные деревянные задняя рукоятка и пистолетная рукоятка управления. Спереди сверху крепилась втулка с кольцевым прицелом, на резьбу в дульной части ствола крепилась втулка со стойкой для флюгер-мушки. В связи со снятием кожуха и установкой планшайбы изменилось крепление направляющей трубки газового поршня. Магазин сверху имел ременную ручку для удобства и быстроты замены. Для обеспечения стрельбы в ограниченном объеме и предотвращения попадания стреляных гильз в механизмы самолета снизу на ствольной коробке крепился холщовый мешок-гильзоулавливатель с проволочным каркасом и нижней застежкой. Заметим, что для поиска наилучшей конфигурации каркаса, обеспечивающей надежное удаление гильз из ствольной коробки без их заклинивания, была применена ускоренная киносъемка. Изучение работы оружия и полета пуль с помощью ускоренной съемки практиковалось в разных странах уже в начале ХХ века, но в отечественной практике это был один из первых случаев. Масса ДА без магазина — 7,1 кг, длина от дульного среза до края задней рукоятки — 940 мм, масса магазина без патронов — 1,73 кг.
Пулемет ДА, магазин в разрезе
В 1930 г. на вооружение поступила спаренная турельная установка ДА-2. На каждом пулемете установки ДА-2 планшайба в передней части ствольной коробки заменена муфтой переднего крепления. Боковые приливы муфт служили для крепления на установке, нижние — для удержания трубки газового поршня. Заднее крепление пулеметов на установке осуществлялось стяжными болтами, проходившими через отверстия в задних приливах ствольных коробок. Крючок общего спуска монтировался в дополнительной спусковой скобе на пистолетной рукоятке правого пулемета, спусковая тяга крепилась к отверстиям спусковых скоб и состояла из соединительного валика и регулировочного штока. На левом пулемете рукоятку затворной рамы и флажок предохранителя перенесли на левую сторону, а на его стволе крепился кронштейн для флюгер-мушки. Поскольку отдача спаренных пулеметов была весьма чувствительная для стрелка и установки, пулеметы снабдили дульными тормозами активного типа в форме своеобразных парашютиков, специальный диск позади дульного тормоза защищал установку и стрелка от волны газов, образуемой дульным тормозом — впоследствии тормоз такой же схемы будет ставиться на крупнокалиберный ДШК. С турелью пулеметы соединялись через шкворень. Установка снабжалась плечевым упором (до 1932 г. — грудным упором) и подбородником. Масса ДА-2 с флюгер-мушкой и снаряженными магазинами составляла 25 кг, длина — 1140 мм, ширина — 300 мм при расстоянии между осями каналов стволов пулеметов 193±1 мм.
С началом Великой Отечественной войны устаревшие и уже снятые с самолетов пулеметы ДА-2 нашли новое применение и в качестве зенитных для борьбы с низколетящими самолетами. Для этого пулеметы ДА и ДА-2 могли устанавливаться через шкворень на зенитную треногу обр. 1928 г. — такие установки применялись, в частности, в 1941 г. под Ленинградом. Флюгер-мушка заменялась кольцевым передним визиром от зенитного пулеметного прицела. Кроме того, установками ДА-2 вооружали легкие ночные бомбардировщики У-2 (По-2).
