Но Порфирьева это, конечно же, не устроило. Он велел поднять ретранслятор над каньоном, чтобы стены не блокировали сигнал. В ответ на резонное замечание Антона о том, что на склоне горы ретранслятор быстро умрет от камней и буранов, капитан приказал ему закрыть оборудование защитным куполом. Да еще сделать его раздвижным и оборудовать системой оповещения о начавшемся буране, чтобы ретранслятор можно было закрывать и открывать дистанционно. Для этих целей Овечкину выдали со склада электромотор, разрешили использовать резак, привезенный со складов Росрезерва, и позволили взаимодействовать с мастерской Центра. Остальное – твои проблемы. Делай как хочешь, а еще не забывай, что ангар роют по твоим расчетам, так что успевай предоставлять их вовремя. Антон в который раз вздохнул. Нет, вообще задача интересная, если бы не радиация, холод, тьма, бураны и эта оскорбительная армейская диктатура. Иногда, когда настроение не было испорчено очередной порцией негатива, он даже увлекался работой. Все-таки это челлендж, вызов, дающий возможность испытать максимум своих способностей.
Антон закончил варку шва и еще раз оглядел получившийся купол. Для собранного вручную из чего попало это выглядит очень даже неплохо. Почти два метра в высоту и столько же в диаметре. Двенадцать смен тяжелой и полной опасности работы! И не просто какая-то полубессмысленная трата металла с КПД паровоза, а оригинальное инженерное решение! Корпус купола в закрытом состоянии оберегает ретранслятор от повреждений, а в распахнутом состоянии является дополнительной активной антенной площадью. Вот что значит рука профессионала! Правда, механизм раскрытия-закрытия еще предстоит смонтировать, но его составляющие уже готовы, и собирать можно будет, находясь внутри купола, не отвлекаясь на бураны. Это позволит закончить монтаж гораздо быстрее. Потом останется доработать систему обогрева, отрегулировать датчик давления ветра, тоже, кстати, самодельный и не менее оригинальный, и прокопать неглубокую траншею под электрический кабель. Последнее будут делать уже менее квалифицированные специалисты, тратить время Инженера на рытье канав не станет даже Порфирьев.
Вообще капитан стал больше ценить Антона после того, как Овечкин разработал проект ангара, учтя все его прихоти. Получилось, кстати, очень недурно, Антону самому понравилось. Правда, Миронов заявил, что материалов для монтажа двускатной крыши, являющейся самой для себя ребром жесткости, в Центре нет, но Порфирьев неожиданно встал на сторону Овечкина. Сказал, мол, будем искать, потому что ангар в любом случае должен быть просторным. Если мы хотим прожить долго, то организация внешнего технического хозяйства неизбежна. Потому что в подземном отеле ни хрена нет. С этим спорить никто не стал, потому что фраза «в этом отеле ни хрена нет» давно стала крылатой не только среди военных.
Убедившись, что швы проварены добротно, Антон навалился на раздвижную стену всем телом и с трудом задвинул ее в закрытое состояние. Для надежности он запер купол на временную щеколду, наспех приваренную на стыке подвижных стен, собрал инструмент в переносной контейнер и нащупал на поясе крюк страховочного троса. Овечкин отстегнулся от страховки и принялся осторожно спускаться вниз по склону. Склон в этом месте хоть не крутой, но особо пологим его точно не назовешь, в темноте запросто можно поскользнуться на заледенелом грунте. Он так падал раз двадцать, это неприятно даже в скафандре. Хотя для работ на склоне ему выдали скафандр максимальной защиты, армейский суперсекретный, принадлежащий кому-то из людей Брилёва. Здесь даже имеется внутренний цикл снабжения кислородом, и Антону официально разрешили не пользоваться внешними фильтрами из-за проблем с легкими.
Луч фонаря рассеивался в висящем над черной поверхностью океане радиоактивной пыли и расплывчатым пятном скользил по грязному снегу. Овечкин смотрел под ноги, не поднимая взгляда, до тех пор, пока не добрался до основания горы. Строительную технику, медленно снующую туда-сюда в районе выезда из каньона, разглядеть не удавалось, видимость на поверхности слишком мала для этого, но световые пятна фар и ходовых прожекторов на дистанции в пятнадцать метров различались вполне уверенно. Антон сообщил в эфире о своем приближении, чтобы не оказаться под колесами какого-нибудь самосвала, и направился к въезду в каньон. После начала строительных работ каньон расширили вдвое, а на выезде из него выровняли широкую площадку. В планах Порфирьева было сделать весь каньон крытым, чтобы не заносило ветрами, и въездные ворота должны выходить на ровную местность, чтобы бураны сами чистили ее от заносов. Поначалу Овечкин отнесся к этому скептически, но, поработав на поверхности, пришел к выводу, что это может сработать. Воздушные массы перемещались хаотично, бураны приходили с разных направлений, как таковой розы ветров не существовало, и ураган, сегодня прошедший в одном направлении, завтра мог бушевать совсем в другом. В таких условиях открытая площадка действительно может самоочищаться. Пусть не целиком, но экономия сил и средств вполне реальна.
Добравшись до въезда, Антон пропустил проезжающий мимо самосвал, груженный только что извлеченным грунтом, и пошел в сторону входа в бункер. Согласно установленным правилам, все пешие передвижения по каньону осуществлялись максимально близко к стене и только навстречу движению транспорта, чтобы водитель мог заранее заметить свет нашлемного фонаря. Здесь, внутри каньона, радиоактивный фон был ощутимо ниже, чем на склоне над входом в «Подземстрой». Видимо, сказывался тот факт, что прорыт он был после выпадения значительной части радиоактивных элементов из облака взрыва. А может, причина была в другом, в этом Овечкин не разбирался, тут приходилось признать превосходство умников Брилёва. Они же считали, что после накрытия ангара и каньона крышей, радиационный фон внутри данной области можно понизить еще сильнее. А если залить стены и пол бетоном, а на крыше сделать двухметровую отсыпку грунта, то и вовсе свести радиацию к минимуму, при котором внутри ангара станет возможна производственная деятельность без антирада, в одних скафандрах.
Не исключено, что они правы. Антон даже не стал спорить, когда Миронов выдал им с Порфирьевым технические рекомендации инженерной команды. Овечкин лишь скромно поинтересовался двумя вещами: где взять бетон и как обеспечить устойчивость крыши, на которую Миронов предлагает уложить столько тонн грунта. Тот лишь пожал плечами и заявил, что это, де, только рекомендации. Если ЭК найдет бетон и перекрытия под крышу, ими можно будет воспользоваться. Пока же этого нет, никто не против использования плана Овечкина, который предусматривал изготовление для ангара и ведущего к нему каньона двускатной крыши.
Впереди в темноте забрезжил свет фар, и Антон невольно прижался к стене плотнее, пропуская идущий навстречу грузовик с грунтом. Найти бетон и перекрытия! Юмористы, блин! Тут бы найти материал для двускатной крыши, которая, кстати, может быть изготовлена много из чего, лишь бы прочность позволяла выдерживать удары мелких камней, мчащихся со скоростью бурана. И то, сейчас это лишь планы! Нигде даже деревьев нет, все выгорело до состояния обугленных головешек! Был бы лес, тогда перекрытия дешево и сердито делаются из бревен. А когда от леса остались одни обломанные пни, как тогда?! Впрочем, сейчас уже и пней не осталось, черные снегопады почти не прекращаются, все засыпано метровым слоем грязного месива, вокруг реально черная Арктика, окутанная пыльным мраком. Грандиозная свалка из раздробленных обломков скрылась под снегом, и это еще сильнее угнетает Антона. Мало того что не видно, что там, под снегом, и риск угробить колесную технику возрастает на порядок, так еще непонятно, где искать все то, что должен искать Экспедиционный Корпус. Не копать же наобум! Хочется верить, что какая-то информация есть у Брилёва, потому что Порфирьев сразу сказал, что не знает других мест, кроме складов Росрезерва. Придется искать материал для крыши там, но чтобы туда добраться, нужен транспорт, переделка которого требует наличия ангара, который, в свою очередь, нуждается в крыше. Решать проблему этого замкнутого круга тоже заставят Овечкина, Антон уже предчувствовал это.
