Не желая более усугублять складывавшуюся обстановку, народный комиссар обороны СССР К.Е. Ворошилов, по всей видимости, по просьбе маршала С.М. Буденного, приказал перевести Петровского для дальнейшего прохождения службы в Московский военный округ, где только что освободилась должность командира элитной Московской Пролетарской стрелковой дивизии.
ГЛАВА 7
КОМАНДИР МОСКОВСКОЙ ПРОЛЕТАРСКОЙ ДИВИЗИИ
20 декабря 1934 года Л.Г. Петровский вступил в командование самым прославленным в предвоенные годы соединением Красной Армии — Московской Пролетарской стрелковой дивизией. Именно эта дивизия ежегодно участвовала 1 мая и 7 ноября в параде на Красной площади, олицетворяя собой все Вооруженные силы Страны Советов. До Петровского дивизией командовал Рафаил Павлович Хмельницкий, широко известный в военных кругах командир, герой Гражданской войны, награжденный двумя орденами Красного Знамени. Именно ему в значительной степени была обязана дивизия той высокой репутацией, которую она заслужила в те годы.
Леонид Григорьевич хорошо осознавал ту великую честь, которая выпала на его долю, и постарался сделать все, от него зависящее, для того, чтобы не только не уронить ее славу, но и достичь более высоких рубежей в боевой и политической подготовке. Закрепляя то лучшее, чего достигла дивизия за прошедшие годы, он решительно взялся за обновление тех сторон жизни и боевой учебы, которые, по его мнению, нуждались в улучшении. Например, в те годы было принято не проводить полевых занятий при температуре ниже пятнадцати градусов мороза. Л.Г. Петровский ввел в правило обязательные полевые занятия в таких условиях, создав своеобразные подвижные лагеря. Каждая часть выходила на лыжах в зимний лагерь и проводила там не менее недели, отрабатывая очередные учебные темы. Конечно, бойцам и командирам было очень нелегко в таких условиях, но Леонид Григорьевич постоянно повторял слова великого русского полководца А.В. Суворова: «Тяжело в ученье, легко в походе».
Летом 1935 года в Красной Армии отрабатывалась на практике новая военная теория — тактика глубинного боя. Дивизия под руководством Л.Г. Петровского совершает длительные марши, обороняется, наступает, стреляет, неизменно показывая по всем основным предметам боевой подготовки высокие результаты.
22 сентября 1935 года ЦИК и СНК СССР утвердили новое Положение о прохождении службы командным и начальствующим составом РККА, в котором определялись сроки обязательной военной службы, излагался порядок назначения на должности, присвоения воинских званий и ряд других вопросов. Впервые в Красной Армии были учреждены персональные воинские звания для рядового, командного и военно-политического состава армии и флота. 3 декабря 1935 года были установлены также новые знаки различия, соответствующие воинским званиям. Л.Г. Петровскому было присвоено звание — комдив.
В обстановке растущей военной опасности Советское правительство принимало самые активные меры для завершения технической реконструкции народного хозяйства, освоения новой техники и новых производств. Особое внимание обращалось на создание новых индустриальных центров в восточных районах страны. Народное хозяйство усиленно оснащалось высокопроизводительной техникой, которую надо было эффективно использовать.
В 1935 году возникло движение новаторов социалистического производства, ломавших устаревшие технические нормы и перекрывавших их в несколько раз. Оно получило название стахановского движения
[16], по имени донецкого шахтера Л.Г. Стаханова, установившего мировой рекорд добычи угля. В числе зачинателей новых форм социалистического соревнования в угольной промышленности был забойщик Н.А. Зотов, на транспорте — машинист П.Ф. Кривонос, в промышленности — кузнец А.Х Бусыгин, в сельском хозяйстве — колхозница М.С. Демченко, трактористка П.Н. Ангелина, комбайнер К.А. Борин и др.
В ноябре 1935 года в Москве состоялось 1-е Всесоюзное совещание стахановцев, в котором участвовали около трех тысяч человек. Совещание подвело первые итоги стахановского движения и определило задачи по его дальнейшему расширению, в том числе в Красной Армии. В работе совещания наряду с другими партийными и государственными деятелями приняли участие И.В. Сталин и Нарком обороны К.Е Ворошилов.
В своей речи К.Е. Ворошилов отметил:
«В применении к Красной Армии стахановское движение есть прежде всего массовый подъем новых, лучших и отважных людей, социалистически воспитанных, жаждущих всемерно усилить оборону своей Родины, оседлавших всю многообразную новую боевую технику, берущих у своего оружия все, что оно может дать, непрерывно совершенствующих методы и приемы его использования с тем, чтобы с наименьшей затратой сил и средств добиться... наибольшей производительности в бою с врагом, если он посмеет напасть на нас»
.
Механик-водитель танка Ленинградского военного округа Ф.М. Дуцко стал известен как зачинатель стахановского движения в армии. Дуцко добился значительного перевыполнения учебно-боевых нормативов. На своем танке он преодолевал препятствия, ширина которых была в 2—2,5 раза, а высота в 4—5 раз больше предельных конструктивных норм, при этом экономил почти половину нормы горючего. Примеру Ф.М. Дудко последовали многие военнослужащие разных родов войск Красной Армии. Как это происходило, наглядно показано в широко известном у нас в стране фильме «Трактористы», главную роль в котором сыграл народный любимец тех лет Николай Крючков.
В 1936 году Московская Пролетарская дивизия отмечала десятилетие со дня образования. Год выдался очень напряженным и в то же время богатым на разного рода важные события в жизни как Леонида Григорьевича, так и всей страны. За год их произошло столько, что с лихвой хватило бы на целую пятилетку. К тому же все складывалось на службе и в жизни как нельзя хорошо. Даже спустя много лет дочь генерала Ольга Леонидовна охарактеризовала это время как самое лучшее и самое интересное в жизни их семьи.
В первой половине марта дивизия участвовала в маневрах Московского военного округа, проходивших в районе Малоярославца и Медыни, и была удостоена высокой оценки от командующего округом И.П. Белова, руководившего учениями. Главным экзаменом года для дивизии стали осенние маневры, в ходе которых дивизия в полном составе со всеми имеющимися по штату материальными средствами впервые в Красной Армии совершила передвижение в указанный ей район на автомобильном транспорте. Во многом положительное решение этой важной задачи было обусловлено той многогранной работой, которую провели в подготовительный период Л.Г. Петровский и штаб дивизии.
