Отстреливаясь на оба борта, крейсер направился к острову Дажелет, чтобы в его тени укрыться от превосходящего огня противника Превосходство действительно было огромным. Против шестнадцати пушек «Донского» японцы имели двадцать восемь в бортовом залпе («Донской» стрелял с обоих бортов и мог ввести в бой всю артиллерию).
Разгадав маневр «Донского», японцы стремились покончить с ним до наступления темноты. Однако он сумел войти в тень острова.
Бой прекратился. Торпедные атаки японских миноносцев успеха не имели.
Команда крейсера, ставшего на якорь, была свезена на берег, а сам «Донской» был затоплен. Возможно, воспользовавшись темнотой, «Дмитрий Донской» и мог бы продолжать движение и попытаться дойти до Владивостока, но такая попытка даже не обсуждалась. Физическое состояние команды, большие потери (60 человек убито и 120 ранено), наличие большого числа людей из команд «Буйного» и «Ослябя», наводившие панику на крейсере во время боя, не позволили это осуществить. Не надо исключать также и значительные повреждения корабля.
Цусимский бой закончился. Русская эскадра была разгромлена. Победа досталась японцам удивительно дешево. Они потеряли всего три маленьких миноносца. Ряд кораблей были повреждены, но не настолько, чтобы не могли действовать во время боя, а если и покидала то только на небольшой срок, чтобы исправить повреждения. Потери в экипажах были минимальными. Не считая погибших на миноносцах, всего на японских броненосцах и крейсерах было убито 84 человека и ранено 457. Потери русских были во много раз больше.
Уничтожив 1-ю и 2-ю Тихоокеанские эскадры, японский флот не уменьшился, а увеличился за счет захваченных в бою и поднятых в портах русских кораблей. В его состав вошли броненосцы «Ретвизан», «Пересвет», «Победа» и «Полтава», крейсера «Баян», «Паллада», «Варяг» и «Новик», четыре минных корабля и вспомогательный крейсер «Ангара». Эти корабли входили в состав -й Тихоокеанской эскадры. Из 2-й в плен попали еще четыре броненосных корабля и один миноносец.
Судьба остальных кораблей Рожественского следующая. От артиллерийского огня в бою погибли броненосцы «Ослябя», «Император Александр III», «Бородино» и броненосец береговой обороны «Адмирал Ушаков». Броненосец «Князь Суворов» получил большие повреждения от японских снарядов и был добит торпедами миноносцев. Сильно поврежденные броненосец «Сисой Великий», крейсера «Адмирал Нахимов» и «Владимир Мономах» были затоплены своими командами. Броненосец «Наварин» потопили торпедами японские миноносцы. Артиллерийским огнем был потоплен вспомогательный крейсер «Урал», крейсера «Светлана» и «Дмитрий Донской» (затоплены своей командой). Крейсера «Олег», «Аврора» и «Жемчуг» интернированы в Маниле. Крейсер «Изумруд» дошел до своих берегов, но в результате аварии и невозможности спасения взорван своей командой.
Во Владивосток дошел только крейсер «Алмаз». Туда же пришли и два миноносца. Еще один миноносец был интернирован в Шанхае. Два миноносца, «Грозный» и «Безупречный», погибли в бою (последний был потоплен крейсером «Читосе»). Последние три миноносца затоплены своими экипажами вследствие повреждений или недостатка топлива.
Из транспортов, сопровождавших 2-ю Тихоокеанскую эскадру, погибли три, остальные или вернулись в Россию, или были интернированы. Еще японцы захватили госпитальное судно «Орел» и оставили его у себя, так как на нем были обнаружены члены английского транспорта «Ольгдамия», задержанного с контрабандой и отправленного во Владивосток. «Ольгдамия» погибла, выскочив на камни около одного из островов Курильской гряды.
Любопытна судьба японских кораблей, участвовавших в той войне. Броненосцы «Хатсусе» и «Яшма» погибли на минах под Порт-Артуром Так же там погиб и крейсер «Такасаго». Еще один, «Иосино», погиб в результате столкновения со своим кораблем Погибло еще 11 малых кораблей и миноносцев. В отношении других кораблей — их судьба такова: флагман «Микаса» 12 сентября 1905 года погиб от взрыва боеприпасов. Впоследствии он был поднят и сохраняется до настоящего времени, как памятник. Из того времени сохранились только он и русская «Аврора». Броненосец «Асахи» в качестве ремонтного судна дожил до Второй мировой войны и был потоплен американской подводной лодкой «Сэмон». Броненосцы «Сикисима» и «Фудзи» также дожили до Второй мировой войны в качестве блокшивов и были разобраны в 1947 — 1948 годах. «Чин-Иен» в 1914 году был разобран на металл. Броненосный крейсер «Каесуга» уже в качестве блокшива потопила американская авиация в Иокосука в 1945 году. Его собрат крейсер «Ниссин» был отправлен на разборку в 1936 году.
Броненосные крейсера «Идзумо» и «Ивате» потопила американская авиация в Куре в июле 1945 года. Такая же судьба и у крейсера «Адзума». Броненосный крейсер «Якумо» пережил все войны и был разобран в 1946 году. Крейсер «Асама» также пережил войну, и его отправили на металл в 1947 году. Его однотипному собрату «Токива» повезло меньше — он был потоплен в августе 1945 года американской авиацией в Майдзуру. Полуброненосный крейсер «Чиода» выведен из состава флота и разобран в 1927 году. Крейсер «Касаги» погиб в результате крушения в Сангарском проливе в июле 1916 года. «Читосе» в июле 1931 года был потоплен на учениях, как мишень.
Крейсер «Цусима» в 1936 году был исключен из состава флота и разобран, а однотипный «Нийтака» погиб в тайфуне в августе 1922 года. Крейсер Югова» потерпел крушение в июне 1917 года у берегов Японии и погиб. Однотипные крейсера «Такачихо» и «На-нива» оба погибли, хотя и по разным причинам. «Нанива» погиб в июле 1912 года на скалах острова Уруп, а «Такачихо» потопил у Циндао 17 октября 1914 года немецкий миноносец S-90.
Крейсер «Сума» был разоружен в 1928 году, а «Акаси» потоплен в 1930 году, как мишень. Однотипные крейсера «Мацусима» и «Ицукусима» имели разные судьбы: первый погиб от взрыва боезапаса в апреле 1908 года, второй, как и близкий к нему по конструкции «Хасидате», был разобран на металл в 1922 — 1923 годах. Крейсер «Акицусима» был исключен из списков флота и разобран в 1927 году, а «Идзуми», самый старый из крейсеров, участников той войны, окончил свой путь на корабельном кладбище в апреле 1912 года. В период между Русско-японской и Первой мировой войнами от навигационных катастроф и столкновений погибло три миноносца.
Если мы подсчитаем суммарные потери японского флота в мирное время, то увидим, что они заметно превосходят те, что понесли японцы за время боевых действий. Возможно, та эйфория, которая возникла в японском флоте и обществе в целом, в связи с необыкновенно легкой победой, привела к тому, что Господь Бог наказал их за чрезмерную гордыню и несколько уравнял потери в кораблях.
Однако чтобы закончить рассказ о Русско-японской войне, необходимо сказать несколько слов о вспомогательных крейсерах — вооруженных транспортах и их деятельности. О японских и русском «Урале» уже говорилось, но в составе русского флота находилось еще несколько кораблей этого класса, и они сыграли свою, хотя и не очень значительную, роль.
26 февраля 1904 года русским морским министерством было принято решение об организации крейсерской войны на торговых путях Японии и ее союзников с целью предотвращения военной контрабанды. Для этой цели предполагалось использовать быстроходные корабли Добровольного флота (два «Лена» и «Ангара» уже входили в состав 1-й Тихоокеанской эскадры), а также сделать соответствующие покупки пароходов за границей» в первую очередь в Германии. Таким образом, должен быть организован значительный отряд вооруженных пароходов, способных, благодаря своим обширным трюмам, успешно действовать на коммуникациях противника достаточно долгое время.
