Cтраница 26
Описанные выше варианты развития и проекты, базирующиеся на Ме-262, не исчерпывают этой темы — их было значительно больше. Однако большинство из них не имело ни малейшего шанса на реализацию, так как сам «Швальбе» — даже если бы война продолжалась еще несколько лет, был бы снят с вооружения и заменен новыми, лучшими конструкциями.
Прототипы, предсерийные самолеты и опытные экземпляры Ме-262 Schwalbe
Прототипы
| САМОЛЕТ |
КОД |
W. № |
ПРИМЕЧАНИЯ |
| Ме-262 VI |
PC+UA |
262000001 |
первый прототип. Облетан 18.04 41 года с поршневым двигателем Jumo 210G. Позднее были установлены реактивные двигатели BMW P3302. С 2.03.43 года — два Jumo 004A-0. С 19.07.43 года герметичная кабина и три пушки MG 151/20. Поврежден 7.07.44 года, не был отремонтирован до конца войны. |
| Ме-262 V2 |
PC+UB |
262000002 |
Второй прототип. Облетан 1.10.42 года. С 01.43 года модернизированы крылья. Уничтожен 18.04.43 года в катастрофе. |
| Ме-262 V3 |
PC+UC |
262000003 |
Облетан 18.07.42 года. Вероятно уничтожен 12.09.44 года во время налета союзников. |
| Ме-262 V4 |
PC+UD |
262000004 |
Облетан 15.05.43 года. Уничтожен в происшествии 26.07.43 года. |
| Ме-262 V5 |
PC+UE |
262000005 |
Первый Ме-262 с носовым колесом. Облетан 6.06.43 года. Поврежден 1.02.44 года и не отремонтирован до конца войны. |
| Ме-262 V6 |
VI+AA |
130001 |
Первый Ме-262 с окончательным типом шасси. Облетан 17.10.43. Разбит в катастрофе 9.03.44 года. |
| Ме-262 V7 |
VI+AB |
130002 |
Облетан 20.12.43. Разбит в катастрофе 19.05.44 года. |
| Ме-262 V8 |
VI+AC |
130003 |
Первый Ме-262 с окончательным вариантом вооружения. Облетан 18.03.44 года. Уничтожен 10.44 года в происшествии. Использовался в I./KG 51. |
| Ме-262 V9 |
VI+AD |
130004 |
Облетан 19.01.44 года. С 10.01.45 года испытывался в конфигурации HG I. Испытывался в A.L. (Autobedarf Lechfild) |
| Ме-262 V10 |
VI+AE |
130005 |
Последний прототип. Облетан 15.04.44 года. Испытания буксируемых бомб. Поврежден 02.45. Использовался в Ekdo 262. |
Предсерийные самолеты
| Ме-262 S1 (Me-262V11) |
VI+AF |
130006 |
Первый предсерийный самолет. Облетан 19.04.44 года. Поврежден 04.44 года. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S2 (Ме-262 V12) |
— VI+AG |
130007 |
Облетан 28.03.44. На нем 25.06.44 года X. Херлитзиус достиг скорости 1004 км/час. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S3 |
VI+AH |
130008 |
Облетан 16.04.44 года. Поврежден 04.44 года. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S4 |
VI+AG |
130009 |
Облетан 5.05.44 года. Поврежден 05.44 года. |
| Ме-262 S5 |
VI+AJ |
130010 |
Прототип учебной модификации Ме-262 В-Ia. Облетан 04.44 года. Разбился во время летного происшествия в E-stelle Rechlin Larz. |
| Ме-262 S6 |
VI+AK |
130011 |
Облетан 04.44 года. Разбит 18.07.44 года. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S7 |
VI+AL |
130012 |
Облетан 05.44 года |
| Ме-262 S8 |
VI+AM |
130013 |
Облетан 05.44 года. Уничтожен во время налета 19.07.44 года. |
| Ме-262 S9 |
VI+AN |
130014 |
Облетан 05.44 года. |
| Ме-262 S10 |
VI+AO |
130015 |
Облетан 05.44 года. Испытания деревянного оперения 05.44 года. Обозначался так же VI (второй с эти названием). Передан в TV 44. |
| Ме-262 S11 |
VI+AP |
130016 |
Облетан 05.44 года. |
| Ме-262 S12 |
VI+AQ |
130017 |
Первый Schwalbe на котором был сбит самолет союзников. Облетан 05.44 года. Уничтожен 10.44 года. Использовался в Ekdo 262. |
| Ме-262 S 13 |
VI+AR ЕЗ+01 |
130018 |
Облетан 06.44 года. Испытания двигателей как ЕЗ+01. уничтожен 10.44 года. Использовался в E-stelle Rechlin Larz. |
| Ме-262 S14 |
VI+AS |
130019 |
Облетан 06.44 года. Возможно передан в I./KG 51. |
| Ме-262 S15 |
VI+AT |
130020 |
Облетан 06.44 года. Использовался в Ekdo 262. |
| Ме-262 S16(?) |
? |
130021 |
До окончания 1944 года передан в часть. |
| Ме-262 S17(?) |
7 |
130022 |
|
| Ме-262 S18(?) |
7 |
130023 |
|
| Ме-262 S19(?) |
? |
130024 |
|
| Ме-262 S20(?) |
7 |
130025 |
|
| Ме-262 S21(?) |
? |
130026 |
|
| Ме-262 S22(?) |
7 |
130027 |
|
| Ме-262 S1 (Me-262VII) |
VI+AF |
130006 |
Первый предсерийный самолет. Облетан 19.04.44 года. Поврежден 04.44 года. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S2 (Ме-262 V12) |
— VI+AG |
130007 |
Облетан 28.03.44. На нем 25.06.44 года X. Херлитзиус достиг скорости 1004 км/час. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S3 |
VI+AH |
130008 |
Облетан 16.04.44 года. Поврежден 04.44 года. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S4 |
VI+AG |
130009 |
Облетан 5.05.44 года. Поврежден 05.44 года. |
| Ме-262 S5 |
VI+AJ |
130010 |
Прототип учебной модификации Ме-262 В-Ia. Облетан 04.44 года. Разбился во время летного происшествия в E-stelle Rechlin Larz. |
| Ме-262 S6 |
VI+AK |
130011 |
Облетан 04.44 года. Разбит 18.07.44 года. Использовался в Ekdo 262 |
| Ме-262 S7 |
VI+AL |
130012 |
Облетан 05.44 года |
| Ме-262 S8 |
VI+AM |
130013 |
Облетан 05.44 года. Уничтожен во время налета 19.07.44 года. |
| Ме-262 S9 |
VI+AN |
130014 |
Облетан 05.44 года. |
| Ме-262 S10 |
VI+AO |
130015 |
Облетан 05.44 года. Испытания деревянного оперения 05.44 года. Обозначался так же VI (второй с эти названием). Передан в TV 44. |
| Ме-262 S11 |
VI+AP |
130016 |
Облетан 05.44 года. |
| Ме-262 S12 |
VI+AQ |
130017 |
Первый Schwalbe на котором был сбит самолет союзников. Облетан 05.44 года. Уничтожен 10.44 года. Использовался в Ekdo 262. |
| Ме-262 S 13 |
VI+AR ЕЗ+01 |
130018 |
Облетан 06.44 года. Испытания двигателей как ЕЗ+01. уничтожен 10.44 года. Использовался в E-stelle Rechlin Larz. |
| Ме-262 S14 |
VI+AS |
130019 |
Облетан 06.44 года. Возможно передан в I./KG 51. |
| Ме-262 S15 |
VI+AT |
130020 |
Облетан 06.44 года. Использовался в Ekdo 262. |
| Ме-262 S16(?) |
? |
130021 |
До окончания 1944 года передан в часть. |
| Ме-262 S17(?) |
7 |
130022 |
|
| Ме-262 S18(?) |
7 |
130023 |
|
| Ме-262 S19(?) |
? |
130024 |
|
| Ме-262 S20(?) |
7 |
130025 |
|
| Ме-262 S21(?) |
? |
130026 |
|
| Ме-262 S22(?) |
7 |
130027 |
|
Опытные самолеты на базе серийных машин
