Противотанковый ракетный комплекс 9К111 «Фагот» был принят на вооружение в 1970 году. Комплекс предназначен для поражения танков и бронемашин, а также других малоразмерных целей (дот, защищенные огневые комплексы). ПТРК с двумя ПТУР переносится в двух наспинных вьюках: вес вьюка № 1 командира расчета с пусковой установкой составляет 22,5 кг, вес вьюка № 2 помощника командира ПУ с двумя ракетами в ТПК — 26,85 кг. Расчет из трех человек может переносить ПУ и боекомплект из 4 ПТУР. В бою ПТРК в боевом положении может переноситься расчетом за скобы треноги.
Ракета ПТРК 9К111 «Фагот» имеет дальность полета 70-2500 метров, скорость полета — 186 м/с, ПТРК имеет скорострельность — 3 выстрела в минуту.
Масса ракеты в ТПК составляет 13,2 кг, стартовая масса ракеты — 8 кг. Броне-пробиваемость ракеты составляет порядка 600 мм.
В 1983 году был создан модернизированный вариант ракеты — 9М111М, который вошел в состав модернизированного комплекса «Фагот-М» (также известен под названием «Фактория»). Использовались также противотанковые ракетные комплексы «Малютка», «Конкурс» и другие.
* * *
В качестве парашютных систем использовались людские парашюты Д-5, Д-6, Д-1-5у, Д-1-8, «Лесник», в особых случаях могли использоваться парашюты типа ПО-9 и ПО-16. В качестве тренировочно-боевых парашютов могли использоваться Т-2, Т-4, УТ-15.
Парашют Д-1-5у.
Парашют Д-1-8.
Десантные парашюты рассчитаны на общий вес парашютиста с грузом в 120 кг и в перегрузочном варианте (сильно снижающем ресурс) — 150 кг. Десантные людские парашюты обеспечивают скорость снижения 5 м/с и позволяют безопасно десантировать личный состав при скорости ветра до 8 м/с. Минимальная высота группового десантирования составляет 150 метров. В 1994 году автор этой книги с парашютом Д-1-5у с принудительным раскрытием в составе группы из восьми человек прыгал с высоты 120 метров из самолета Ан-2 на скорости 180 км/ч. Спортивно-тренировочные парашюты, в отличие от боевых, рассчитывались на меньший вес и не позволяли десантировать человека с оружием и штатным снаряжением.
Парашют Д-5.
Десантный парашют Д-6.
Для воздушного вывода групп и отрядов в тыл противника использовались самолеты военно-транспортной авиации и вертолеты авиации сухопутных войск: Ан-8, Ан-12, Ан-22, Ил-76, Ан-26, Ан-14, Ми-4, Ми-8т, Ми-6. В 5-й бригаде специального назначения в середине 80-х годов проходили испытания мотодельтапланы.
Подразделения специального назначения в полной мере обеспечивались средствами связи. В свою очередь, средства связи подразделялись на две категории: средства связи, носимые группой или разведотрядом (Р-152, Р-148, Р-157, Р-158 и др.), и средства связи, находящиеся у «центровиков» (Р-394К, Р-394КМ, Р-357, Р-397 и др.), т. е. в отрядах спецрадиосвязи. Кроме того, использовалась аппаратура быстродействия и засекречивания переговоров и сообщений.
Радиостанция Р-148.
Радиостанция Р-157.
МОРСКИЕ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЕ ПУНКТЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ
Следует также рассказать о флотских разведывательных парашютно-десантных подразделениях, созданных в начале 50-х годов в системе морской разведки.
Еще 20 мая 1953 года Главком ВМФ Н. Г. Кузнецов в «Плане мероприятий по усилению разведки ВМФ» утвердил создание на флоте частей специального назначения. Летом того же года на Черноморском флоте был сформирован первый морской разведывательный пункт специального назначения (мрпСпН), командиром которого был назначен капитан 1-го ранга Е. В. Яковлев. Морской разведывательный пункт был дислоцирован в районе бухты Круглая под Севастополем и имел по штату 72 человека личного состава. Одним из видов боевой подготовки была воздушно-десантная, где морские разведчики осваивали парашютные прыжки, в том числе и на воду.
Опытовые учения подтвердили необходимость создания подобных подразделений на всех флотах. В итоге всего было сформировано семь морских разведывательных пунктов и 315-й учебный отряд легких водолазов (в/ч 20884), который готовил кадры, в том числе и для морской специальной разведки. Учебный отряд дислоцировался в Киеве, а морские разведывательные пункты были разбросаны по всем флотам: по два было на Черноморском флоте и Балтике, по одному — на Северном и Тихоокеанском, еще один был в составе Каспийской флотилии.
На вооружение морского спецназа был принят специальный парашют водолаза СВП-1, который позволял десантировать морского разведчика в полном водолазном снаряжении. Разведчики Черноморского флота неоднократно на учениях выполняли низковысотное парашютное десантирование с высоты 60–70 м.
По результатам проверки, проведенной комиссией ГРУ в 1963 году, боеготовность морского спецназа оказалась довольно высокой. Комиссия пришла к выводу, что все морские разведывательные пункты подготовлены к высадке с подводной лодки, а также к десантированию парашютным способом на пересеченную местность с грузами в ночных условиях. Кроме того, 23 разведчика 42-го мрпСпН Тихоокеанского флота подготовлены к прыжкам с парашютом на воду.
Череда реорганизаций к 1963 году оставила на каждом флоте по одному морскому разведпункту, а на Северном флоте ввиду сложных климатических условий морской разведывательный пункт был расформирован.
В 1983 году на Северном флоте заново был сформирован морской разведывательный пункт специального назначения. Штат нового, 420-го мрпСпН составил 185 человек. Командиром был назначен капитан 1-го ранга Г. И. Захаров. К 1986 году часть уже была боеготова. Основной задачей разведпункта было уничтожение береговых гидроакустических станций, входящих в систему подводного слежения SOSUS. В состав части входило два боевых отряда: 1-й для проведения подводных диверсий, 2-й для операций на суше с морской высадкой. Также был отряд радио- и радиотехнической разведки (РРТР). По штату в каждом отряде было по три группы, но реально было только по одной. Впоследствии штат разведпункта вырос до 300 человек, в основном за счет увеличения численности технического и обслуживающего персонала.
