Книга Savoia Marchetti S.79 Фотоархив, страница 12. Автор книги Сергей В. Иванов

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Savoia Marchetti S.79 Фотоархив»

Cтраница 12
Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Члены экипажа катят по земле 500-килограмовую бомбу, которую подвесят в бомбоотсек при помощи ручной лебедки. Бортинженер заправляет свой самолет ручной помпой, установленной на бочках с топливом. Этот бомбардировщик S.79 принадлежит к 32. Stormo, который базировался в Децимоманни (Decimomannu), Сардиния (Sardinia). 13 сентября 1940 года.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Пикирующий бомбардировщик Junkers Ju-87R Stuka итальянских ВВС, стоящий перед бомбардировщиком SM. 79 бортовой помер «2-3» из состава 45. Ciruppo, 14. Stormo в Кастелбенито (Castelbenito), Ливия, пача.ю 1941 года.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Бомбардировщик из состава 60. Squadriglia, 11. Stormo, 1940 год. На хвосте девиз “Mi fanno un baffo» («Они ничто для меня»). Многие подразделения имели подобные шутливые девизы или значки.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Пара бомбардировщиков S.79 из 50. Squadrilia, 32. Stormo пролетает над Сардинией (Sardinia), 22 сентября 1940 года. Самолет бортовой номер «50-3» на переднем плане имеет довольно редкую пеструю схему камуфляжа, которая распространена и на капоты двигателей.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Пулемет “Lewis" калибра .303 на скользящем креплении был быстро заменен подвижным пулеметами «Safat» калибра 7,7 мм, которые устанавливались в каждом фюзеляжном окне.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Бомбардировщики S.79 из 215. Squadrigliu, 34. Stormo из Катаньи (Catania), остров Сицилия (Sicily), лето 1940 года. Эти самолеты вылетели на боевое задание без передних пулеметов.


В ходе ударов по британским базам в Соллум (Sollum), Марса (Marsa), Матрук (Matruk) и Александрии (Alexandria) бомбардировщики S. 79 понесли тяжелые потери, от британских истребителей Hawker Harricane, которые были вооружены восемью пулеметами. Когда в декабре 1940 года британские войска перешли в контрнаступление, итальянская авиационная группировка в Африке - 5. Squadra Aerea потеряла почти все свои бомбардировщики. Обескровленные 10. и 33. Stormi пришлось отослать назад в Италию (последний, был расформирован в 1941 году), их заменили 33. Gruppo, а так же 9. и 41. Stormi. Чтобы воспрепятствовать британскому наступлению, в Ливию был переброшен и 34. Stonno, однако сочетание потерь в воздухе с потерями на земле в ходе отступления сухопутных войск свели на нет все эти усилия.

9., 15. и 41. Stormi были возвращены назад в Италию, где их перевооружили самолетами Cant Z. 1007bis иСаргош 313. 14. Stotmo был расформирован на материке, а 34. Stormo - в Ливии, весной 1941 года.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Поврежденный бомбардировщик S.79 , бортовой номер «59-3» из 33. Gruppo, II. Stormo в Айн эль Газала (Ain-el-Ciazala), Ливия, 13 сентября 1940 года. Большое количество поврежденных S.79 было оставлено во время отступления из Египта, так как их крупное неразъемное крыло было очень сложно транспортировать.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Истребители Macchi С. 200 сопровождают группу бомбардировщиков S.79 пересекающую береговую линию, снимок сделан в начальный период войны.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Питание пулемета «Safat» осуществлялось из подведенного сверху рукава, через который подавалась патронная лента, стрелянные гильзы ссыпались в специальный гофрировинный мешок.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

В то время как 33. Gruppo находился в Африке, 34. Gruppo был послан на остров Родос (Rhodes) в Эгейском море, со своими четырьмя самолетами на которых проводились экспериментальные торпедные атаки. На фото поврежденный и уже частично разукомплектованный самолет бортовой помер «68-3».

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Один из немногих летных экземпляров бомбардировщика S.79 , захваченных RAF и SAAF в Эфиопии весной 1941 года. Данный экземпляр использовался как транспортник, и имел квадратное окно, добавленное в каждом борту фюзеляжа.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

С декабря 1940 года на всех итальянских самолетах была нанесена белая полоса вокруг задней части фюзеляжа, как это видно на данных бомбардировщиках S.79 из 30. Stormo. Обратите внимание, что третий S.79 все еще имеет сегментную схему камуфляжа (Sand-Brown-Green) образца 1937 года.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Бомбардировщик S.79 Королевских военно-воздушных сил Югославии. Этот самолет перелетел в Венгрию и был возвращен Италии в 1942 году в обмен на два истребителя Fiat C.R. 42.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

V-образный строй бомбардировщиков S.79 , принадлежащих к 50. Squadngliu, 32. Stormo, 1941 год. Самолет в центре несет на хвосте довольно популярный для того времени значок – букву «М», это первая буква подписи Бенито Муссолини (Mussolini).

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Бомбардировщик S.79 бортовой номер «6-3» из 44. Gruppo, захваченный британцами в Эфиопии. Черный знак «X» на белой полосе, опоясывающей фюзеляж, был знаком распознавания, принятым Regia Aeronauticu в Восточной Африке.

Savoia Marchetti S.79 Фотоархив

Этот бомбардировщик S.79 несет чрезмерно увеличенный белый крест на своей хвостовой части, обычно крест рисовался только на руле.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация