Книга Тяжелые крейсера США. Часть 2, страница 12. Автор книги Сергей В. Иванов

Разделитель для чтения книг в онлайн библиотеке

Онлайн книга «Тяжелые крейсера США. Часть 2»

Cтраница 12

Толщина бронепояса крейсеров типа «Аляска» составляла 22,9 см, стенки бронепояса были выполнены с наклоном в 10 градусов к вертикали. Толщина бронепалубы — 9,5 см. Противоторпедная защита не предусмотрена. Толщина башен главного калибра в лобовой части — 32,5 см, бортов — 15,2 см, крыши — 12.7 мм. Толщина барбетов башен главного калибра — 33 см. Коническая надстройка бронирована на толщину до 26,9 см. На бронезащиту «Аляски» приходится 17 % массы всего корабля, в то время как у линкора «Северная Каролина» доля брони в общей массе корабля составляет 40 %.

Авиационные катапульты были перенесены из кормы в среднюю часть — как на первых вашингтонских крейсерах. Квартдек, таким образом, удалось освободить для размещения многочисленной малокалиберной зенитной артиллерии. Две катапульты дополняли два крана. Ангар для самолетов устроен в основании основной надстройки. Ангар вмещал четыре самолета со сложенными крыльями. Изначально па «Алясках» базировались гидропланы Воут OS2U «Кингфишер», которые были заменены гидросамолетами Кертисс SC–I еще до отправки обоих крейсеров на Тихий океан.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

«Бостон» (CAG-I, оывшнй CAG-I0) после модернизации в ракетный крейсер. Вместо кормовой башни главного калибра установлены два зенитно-ракетных комплекса RIM-2 «Терьер». Авиационный ангар приспособлен под хранение зенитных ракет. Для управления ЗРК установлены антенны радиолокационной системы наведения Мк 25 Mod 7.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

Крейсер «Бостон», оба ЗРК «Терьер» приведены в боевое положение. Вместо 12 40-мм Бофорсов времен Второй мировой войны на крейсере установлены восемь 76,2-мм зениток с радиолокационным наведением. Из шести двухорудийных башен с 5-дюймовыми пушками оставлено пять. Одна башня снята в силу необходимости очистить пространство под монтаж оборудования радиолокационной системы Мк 27. Ракеты комплексов «Терьер» хранились в ангаре в вертикальном положении.


После ввода в строй корабли сначала выполнили учебный поход в Карибское море, а затем ушли на Тихий океан сквозь Панамский канал. Па Тихом океане крейсера вошли в состав соединения TF-58 — первого авианосного соединения ВМС США, самолеты которого обрушились непосредственно на Японские острова. «Аляска» и «Гуам» прибыли на Тихий океан в начале 1945 г. Подобно «Балтиморам», «Аляски» защищали авианосцы от атак камикадзе, обстреливали японские гарнизоны на островах. В составе TF-58 оба крейсера действовали до дня Победы над Японией — 2 сентября 1945 г.

Крейсер «Аляска» заслужил две боевых звезды, крейсер «Гуам» — тоже две. Оба крейсера исключились и боевого ядра ВМС США 17 февраля 1947 г. после всего-навсего грех лет службы. «Аляску» и «Гуам» разобрали на металлолом в начале 60-х годов.

Конверсии

В 1951 г. на пике войны в Корее ВМС США сделали первый шаг в ракетную эру. начав конверсию тяжелого крейсера «Бостон» в ракетный крейсер. За «Бостоном» в 1952 г. последовал крейсер «Канберра».

Конверсия «Бостона» и «Канберра» заключалась в числе прочего в демонтаже кормовой башни главного калибра и башни № 5 с 5-дюймовыми орудиями. Взамен артиллерии были поставлены два зени гно-ракетных комплекса SAM-N-7 (позже название изменено на RIM-2) «Терьер». ЗРК установлены в двух уровнях. Авиационный ангар переоборудовал под хранилище боезапаса для зенитно-ракетных комплексов.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

«Олбани» (CG-10, бывший СА-123) — первый чисто ракетный крейсер ВМС США. Ракетный крейсер вооружен зенитно-ракетными комплексами RIM-8 «Талос» (две шт.) и RIМ-24 «Тартар» (две шт.), а также ракетными системами противолодочного оружия RUR-5 ASROC и UUM-44 SUBROC. На дымовые трубы установлены «маски» для снижения ИК излучения, а на «масках» смонтированы антенны РЛС.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

Интенсивно модернизированный крейсер «Олбани» — в 1974 г. на нем установили океан антенн для разнообразных радиотехнических систем.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

RIM-2 Terrier


Тяжелые крейсера США. Часть 2

RIM-24 Tartar


Тяжелые крейсера США. Часть 2

RIM-8 Talos


Тяжелые крейсера США. Часть 2

РЛС определения высоты воздушных целей SPS-30 крейсера «Олбани» установлена на крыше мостика. Рядом с надстройкой смонтирован ЗРК «Тартар», за ним, дальше в корму, установлены две РЛС наведения ракет и подсветки целей SPG-51 комплекса «Тартар». На уровне верхней палубы виден трехтрубный торпедный аппарат ПЛУРО SUBROC.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

Па «Олбани» и его систер-шипах стояли восьмитрубные реактивные противолодочные бомбометы RUR-5 ASROC. По настоянию президента Кеннеди на крейсерах сохранили видимость артиллерийского вооружения — по две 127-мм пушки (по одной с каждого борта). Над орудием видна антенна РЛС орудийной наводки Мк 56. На дымовой трубе сделана решетка для подсоса атмосферного воздуха с целью снижения температуры выхлопных газов. На дымовой трубе смонтирована антенна РЛС обнаружения воздушных целей SPS-43.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

«Колумбус» (CG-12, бывший CAG-12, бывший СА-74) — второй чисто ракетный крейсер американского флота. Он вошел в состав ВМС после модернизации в начале 60-х годов. Крейсер вооружен комплексами «Талос» и «Тартар». Две огромные антенны РЛС сопровождении воздушных целей SPS-49 изысканно дополнены меньшими по размерам антеннами РЛС коррекции траектории полета ракет на среднем участке SPW -2.


Тяжелые крейсера США. Часть 2

«Канберра» (CG-2) у стенки Нью-йоркского судостроительного завода в Камдене, 5 май 1956 г. На крыше мостика установлен директор Мк 34, предназначенный для управления огнем артиллерии главного калибра. Дальше к корме над мостиком возвышается директор Мк 37 с круглой антенной РЛС Mk 28 системы управлении огнем 127-мм пушек. На ажурной мачте смонтирована антенна РЛС обзора воздушного пространства SPSS. И центральной части борта виден выступающий броневой пояс крейсера.

Вход
Поиск по сайту
Ищем:
Календарь
Навигация